L'ho vista oggi dal vivo presso la pista di Castelletto di Branduzzo (PV), che meraviglia ragazzi!!!

E poi il ragazzo che la guidava (il figlio di Segale che l'ha anche realizzata), ha un manico a dir poco fantastico!!!

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Ecco elencate le modifiche eseguite sulla moto, che meraviglia!!!

- cerchi marchesini in magnesio 5 razze
- dischi brembo flottanti 320mm pista in ghisa
- pinze brembo serie oro
- pompa prembo radiale da 17 ricavata dal pieno
- tubi in treccia
- forcella ant GCB
- pistre forcella in magnesio
- ammortizzatore sterzo WP
- faro suzuki gsr600
- manubrio in ergal
- puntale motore in vtr
- collettori 4-1 Akrapovich
- terminale carbonio artigianale
- modifica cassa filtro ferracci
- filtro BMC
- power commander III USB
- pedane Valtermoto tipo 1
- ammortizzatore FG con polmone separato
- monobraccio in magnesio di derivazione ducati
- freccine
- portatarga regolabile
- diablo supercorsa PRO

Dopo tutte ste modifiche, non è più una hornet ;P

Ciao ragazzi,
un'altra H 900 bomba...si conoscono le prestazioni base di questa special???
L'unica cosa che personalmente non mi piace è il fanale gsr...sono del parere che le hornet antecedenti al 2007 abbiano il loro fascino particolare anche per il fanale rotondo classic...per rimanere in tema vi suggerisco di dare un'occhiata al sito di Alexa72 segnalatomi sul forum da Kingcarl:
Link a pagina di Alexa72.com

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