Ciao ZR-7, sono di Roma non ho inserito i dati perchè ho fatto qualche cavolata, comunque ti ringrazio...proprio oggi ho trovato un tizio che sistema le selle, vi farò sapere!

Ma perchè non la portate da un tappeziere di quelli che aggiustano gli interni auto?!
Anche qui a Siena ce n'è uno e non è una metropoli, a Roma o Milano ce ne saranno 10000...
Ve la fate imbottire come volete e poi il rivestimento lo scegliete voi, dal colore al materiale....vi piace l'alcantara....eccovi serviti.
In alternativa se non lo trovate nella vs città, posso sentire il tizio qui se ve le sistema, magari se numerose vi fa anche un prezzone

E' un tappezziere specializzato in sedili ed interni auto, ma gli ho fatto fare una volta un lavoro su una sella moto.
Ti assicuro che è inutile andare a prendere l'imbottitura in gel o materiali modellanti; fosse una scarpa ti direi che deve prendere la forma del piede, ma essendo una sella su cui ti muovi non credo ci voglia lo stampo del solco perineale ........
Gli espansi e la gomma piuma, che peraltro ti modella a piacimento nei limiti dalla lavorabilità del materiale, sono più che sufficienti.

...ma il problema non è la pelle di copertura, di per sè andrebbe bene anche quella che c'è, il problema è magari rimodellare la forma e imbottire con un materiale adatto...

un mio amico con un GSR ha fatto modificare la forma ma soprattutto il rivestimento, e ti assicuro che come pelle è molto, ma molto, ma molto meno scivolosa... quindi credo che sarebbe sufficiente cambiare il rivestimento, se si vuole risparmiare qualcosa e avere comunque una sella meno scivolosa...

Io onestamente trovo la sella abbastanza comoda nel complesso. Concordo comunque sulla scivolosità, è decisamente fastidiosa...
Come selle aftermarket ho avuto modo di provare la sella bagster sulla hornet di un mio amico e devo dire che come sagomatura e qualità dei materiali mi è sembrata davvero ottima, considerando poi la resa estetica che ha, penso che ne acquistero una anch'io .

Ragazzi, scusate la semplificazione, guardate che rifoderare una sella è roba da ridere.
Ora, non vorrei sembrare sborone, ma l'ho già rifatto e vi garantisco che è una stupidaggine.
Velocemente:
- prima si tolgono le grappette che fissano lo sky nella parte sottostante della sella, basta un caccianite piano sottile
- si toglie la fodera e se ne compra una della stessa misura da un tappeziere qualsiasi e si ritaglia come voluto.
- si prende della gomma piuma ad alta densità (qualsiasi "casa della gomma" ce l'ha) e si ritaglia con il taglierino della forma desiderata avendo cura di cambiare anche spesso la lama del taglierino perchè la gomma piuma sciupa il filo della lama
- si pone questa sopra l'originale incollandola con mastice
- si ricopre con la fodera iniziando da un punto, spillandola con la pinzatrice e tirandola bene agli angoli in modo che non faccia pieghe.

Vi garantisco che al max in un'ora c'avrete la vostra bella sella nuova e della forma che volete. E si fa da soli, non serve l'aiuto di nessuno.
Il discorso si complica se la volete ad esempio bicolore; in questo caso ci vuole almeno una mamma che sappia cucire a macchina.

Ragazzi, scusate la semplificazione, guardate che rifoderare una sella è roba da ridere.
Ora, non vorrei sembrare sborone, ma l'ho già rifatto e vi garantisco che è una stupidaggine.
Velocemente:
- prima si tolgono le grappette che fissano lo sky nella parte sottostante della sella, basta un caccianite piano sottile
- si toglie la fodera e se ne compra una della stessa misura da un tappeziere qualsiasi e si ritaglia come voluto.
- si prende della gomma piuma ad alta densità (qualsiasi "casa della gomma" ce l'ha) e si ritaglia con il taglierino della forma desiderata avendo cura di cambiare anche spesso la lama del taglierino perchè la gomma piuma sciupa il filo della lama
- si pone questa sopra l'originale incollandola con mastice
- si ricopre con la fodera iniziando da un punto, spillandola con la pinzatrice e tirandola bene agli angoli in modo che non faccia pieghe.

Vi garantisco che al max in un'ora c'avrete la vostra bella sella nuova e della forma che volete. E si fa da soli, non serve l'aiuto di nessuno.
Il discorso si complica se la volete ad esempio bicolore; in questo caso ci vuole almeno una mamma che sappia cucire a macchina.

Comunque gli 80 euro che dice Milo sono una buona cifra, visto quello che gira....

Ribadisco però il mio pensiero: se trovate il materiale fate da voi

Ed infatti, ti confermo, io e Milopc c'abbiamo un mezzo intortamento... vediamo se si riesce...

Si è presentato un sellaio in "corsia di accellerazione".

Si è presentato un sellaio in "corsia di accellerazione".

Ma indé?
Traduco: ma dove?
Non lo trovo mica in "Corsia"!?!