ConSumI Sr R Factory - Scooter

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ConSumI Sr R Factory

1919124

1919124 Inviato: 23 Giu 2007 15:52
Oggetto: ConSumI Sr R Factory

Ciao....ho sentito dire che l'sr factory (modello ad iniezione) fa 50 km kn un litro....ed arriva a 300 km con un pieno...è vero?
Togliendo tutti i fermi i consumi possono aumentare? se si,di qnt??
Grazie..

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1919422

1919422 Inviato: 23 Giu 2007 17:15

tutti i motorini ad iniezione consumano quasi uguali. Una settimana fa c'era un topic proprio su questa cosa.
Se stai sempre a manetta fai 35-36km/l.
Per fare 50 km/l devi andare massimo ai 45km/h e non fare brusche accellerate.

mirko1989

Senza Freni

Ranking: 162

1919442

1919442 Inviato: 23 Giu 2007 17:20

il mio fa 35km/l

indipendentemente da come "tiro"

libertyx2t

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

1920299

1920299 Inviato: 23 Giu 2007 20:42

altra domandina...è meglio un sr ad iniezione senza fermi o un nrg mc3 a carburo senza fermi?? cioè..ipotizando una gara di solo allungo...partendo da fermi (quindi bisogna contare anke la ripresa) quale dei due vincerebbe??
Ultimissima cosa....invece i consumi dell'sr a carburo cm sn??

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1921626

1921626 Inviato: 24 Giu 2007 10:43

sr a carburo, se ha il carburatore sbloccato (quindi ha un 17.5) beve molto di più rispetto a uno a iniezione.
Mi sembra che quello del mio amico fa 20-25km/l. ma non vorrei sbagliarmi

mirko1989

Senza Freni

Ranking: 162

1922057

1922057 Inviato: 24 Giu 2007 12:54

si confermo... normalmente il motorino originale si manda sempre abbastanza in tiro... cioè per girare starai sempre sui 60-70... e ti fa 20, forse 25 km/l... io con 5€ più altri 2 litri che lascio sempre (quindi un pieno o poco meno) faccio sui 100km, 120 se vado in riserva... però li vale tutti, altro che iniezione di m***a!!!!!!!!!

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1922121

1922121 Inviato: 24 Giu 2007 13:13

granata92 ha scritto:

stessa cosa il mio ...

Lorenzo-92

Impennata

Ranking: 335

1922145

1922145 Inviato: 24 Giu 2007 13:18

sia come prestazioni, come consumi da originale (il gt) i migliori sn quelli a iniezione

libertyx2t

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

1922430

1922430 Inviato: 24 Giu 2007 14:37

oddio...troppi pareri discordi...io nn so se prendere l'sr a iniezione o a carburatore....vorrei vedere un po....perchè credo che un minimo lo vorrei modificare....almeno via i blocchi..marmitta,variatore o quache cosuccia banale....xo se dite k da originale qllo ad iniezione va di + d uno a carburo....io quasi quasi mi prendo l'iniezione,c modifico solo la marmitta e va come un carburo avento cambiato poca roba....(premetto k la modifica k farei io sarebbe proprio banale!!)

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1922449

1922449 Inviato: 24 Giu 2007 14:42

Plush ha scritto:

e appena hai la batteria un po' bassa e sei di notte che il motorino fa fatica a partire... continua tu

Prometeo

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

1922577

1922577 Inviato: 24 Giu 2007 15:12

Prometeo ha scritto:

Plush ha scritto:

e appena hai la batteria un po' bassa e sei di notte che il motorino fa fatica a partire... continua tu

ehhh?!?!

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1922587

1922587 Inviato: 24 Giu 2007 15:14

libertyx2t ha scritto:

sia come prestazioni, come consumi da originale (il gt) i migliori sn quelli a iniezione

si ok... a conti fatti forse si... ma io la mattina prescindo dalla pedalina, e quando è scarica la batteria tu come fai?? poi se ci vuoi cambiare qualcosa perdi tutta l' affidabilità (peraltro poca) di cui godi da originale... e comunque sono contento di aver preso quello a carbu che in ogni caso spinge da paura...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1922643

1922643 Inviato: 24 Giu 2007 15:25

Plush ha scritto:

Prometeo ha scritto:

Plush ha scritto:

e appena hai la batteria un po' bassa e sei di notte che il motorino fa fatica a partire... continua tu

ehhh?!?!

continuo io? ...sei a piedi, mentre col carburatore basta spedalare

Prometeo

Ginocchio a Terra

Ranking: 275

1922682

1922682 Inviato: 24 Giu 2007 15:32

Plush ha scritto:

Prometeo ha scritto:

Plush ha scritto:

e appena hai la batteria un po' bassa e sei di notte che il motorino fa fatica a partire... continua tu

ehhh?!?!

push... lascia perdere... l' i.e. è veramente una brutta cosa... cioè è intoccabile, e se ti si rompe l' iniettore sono c***i... quello a carburo è mooolto più affidabile, non prescindi dalla batteria, e poi comunque va quasi uguale all' i.e., 2-3 km/h di differenza... se monti marmitta e vario sul carburo voli... e costa pure di meno... fidati...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1922731

1922731 Inviato: 24 Giu 2007 15:43

e come sono i consumi dell'sr a carbu con mamritta variatore e carbu modificati??

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1922843

1922843 Inviato: 24 Giu 2007 16:25

Ciao l'altro giorno sono andato da 2 concessionari e tutti e 2 mi hanno Sconsigliato l'SR a iniezione perchè col tempo può avere problemi..
il tipo del concessionario Aprilia che conosciamo perchè abbiamo comprato tutto là anche lui ha sconsigliato l'iniezione!!
Poi fai tu..Ciao

gian92

Foglio Rosa

Ranking: 15

1923077

1923077 Inviato: 24 Giu 2007 17:55

q8 prima d comprare il mio NRG ho girato un po' x i mecc e tutti mi hanno detto ke l'iniezione non è buona e si sfascia ogni 5 min.

P.S. anzi sono stati onesti

; potevano dirmi ke l'iniezione è buona e poi dovevo portargli il motore per farmelo riparare

Andrea_NRG

Senza Benza

Ranking: 69

1923931

1923931 Inviato: 24 Giu 2007 20:47

allora mi dite + o - i consumi dell'sr a carbu con marmitta variatore a carbu?? e anche + o - come va....

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1924140

1924140 Inviato: 24 Giu 2007 21:27

Andrea_NRG ha scritto:

q8 prima d comprare il mio NRG ho girato un po' x i mecc e tutti mi hanno detto ke l'iniezione non è buona e si sfascia ogni 5 min.

P.S. anzi sono stati onesti

; potevano dirmi ke l'iniezione è buona e poi dovevo portargli il motore per farmelo riparare

il mio conce aprilia non tratta il modello a i.e., dice che ha avuto problemi con le garanzie che l' aprilia a conti fatti non pagava e così ha deciso che non li tratta più...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1924267

1924267 Inviato: 24 Giu 2007 21:51

allora l'sr factory consuma circa 40/45km a l.. se togli i blocchi ti dovrebbe fare un pò meno se vai sempre a manetta, ma come consumi sei circa sui 35/30 a l...
inoltre scordati di elaborarlo perchè tutti gli scooter ad iniezione danno problemi quando vengono elaborati.. inoltre alla lunga se lo elabori rovini il motore...
se proprio ci vuoi mettere qualcosa, puoi cambiare marmitta e variatore...

uomointhedark

Minimoto Champ

Ranking: 1810

1924819

1924819 Inviato: 24 Giu 2007 23:21

Decidetevi xo....cambiare solo marmitta e variatore è la my idea!! posso prendere l'i.e. o no?! se devo prendere qllo a carburo sostituendo marmitta e variatore i consumi cm sono??? ma uno ad iniezione senza blocchi tira di più di uno a carburo senza blocchi con marmitta e variatore modificato???

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1924858

1924858 Inviato: 24 Giu 2007 23:28

Plush ha scritto:

si ma uno a carburatore senza blocchi con marmitta e variatore tira di più di uno a i.e. con le medesime cose...
i consumi, beh, hai una differenza di circa 10km/l... non è poco però... i soldi che spendi in benzina non li spendi poi dal mecca tutte le volte che resti a piedi...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

1924931

1924931 Inviato: 24 Giu 2007 23:40

tira di +......cioè?? spiegati bene....vel max,ripesa,allungo....ecc.....comunque, nella mia città c'è uno k fa il figo xk ha un nrg mc3 (nn modificato,sl senza blocchi) k dice fargli i 120 segnati e 95 effettivi...e poi di avere una ripresa da paura....oggettivamente la ripresa l'ho provata e nn è x niente male...secondo voi con un rs a carbu con marmitta e variatore riesco a battere qst sfigatello??

voglio dargli una bella lezzione e tra 2 sett prendo lo scooter......

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1924983

1924983 Inviato: 24 Giu 2007 23:49

vorrei k mi specificassi anke le prestazioni di un sr ad iniezione con quei pezzi......e molto inferiore o lievemente??e poi ditemi bene i consumi x è super importanteeeee....cioè qnt km cn un litro fccio con qllo a iniezione e con qllo a carbu sempre cn quei pezzi su......

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1925052

1925052 Inviato: 25 Giu 2007 0:04

prenditi carburo...se prendi iniezione dovrai cambiare iniettore (180 euro)iniezione m***a...

feddyfibra

Senza Benza

Ranking: 53

1927309

1927309 Inviato: 25 Giu 2007 12:31

mi sono informato ed ho deciso....prendo l'sr ad i.e........... xk gli cambierò solo marmitta e vario...... il meccanico dice k cambiando sl quei pezzi va d + e consuma meno l'i.e..........+ o - le prestazioni cm saranno??
add ci volete voi.................

con l'sr a i.e. e cambiando solo marmitta e vario k modelli dovrei prendere?? a me nn interessa + d tnt la vel max...tnt qnd mi fa 90 efettivi sn già apposto.....voglio una ripresa paurosa!!!!

scusate se rompo.....ma sapete com'è il 1° motorino...................

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1927377

1927377 Inviato: 25 Giu 2007 12:40

Plush ha scritto:

con l'sr a i.e. e cambiando solo marmitta e vario k modelli dovrei prendere?? a me nn interessa + d tnt la vel max...tnt qnd mi fa 90 efettivi sn già apposto.....voglio una ripresa paurosa!!!!

scusate se rompo.....ma sapete com'è il 1° motorino...................

allora, la versione i.e. che prendi da originale tira di + di un a carbu, se poi ci metti una marmitta buona e il multivar ti dà + ripresa e anche qualcosa in + sull'allungo.. comunque come consumi se monti quei pezzi a manetta ti dovresti fare circa 25/30km a l... se invece lo tieni originale ne fai 35a l a manetta o 40/45 normale...
lampsssss

uomointhedark

Minimoto Champ

Ranking: 1810

1927623

1927623 Inviato: 25 Giu 2007 13:07

grazie...dunque,secondo te, montando solo marmitta e vario mi conviene prendere qllo ad i.e...........farò così! anke xk con quei pezzi fare 25 km/l mi sembra buono...e sn sicuro k con il carbu nn sarebbe possibile!!! arrivati a questa decisione....dapresete dirmi ke marmitta e che variatore montare sull'sr ad iniezione?? grazie...

Plush

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

1927630

1927630 Inviato: 25 Giu 2007 13:08

lascia perdere...l'iniezione è solo un problema!
fatti quello a carburatore di sr, tira di + in allungo ed è + facile da gestire come meccanica...
comunque ad uno scooter ad ie la marmitta nn fa quasi nnt!
x me il bloccco a carb della piaggio è il migliore che esista...fai Tu ma x me stai sbagliando

palmarex

Senza Benza

Ranking: 80

1927664

1927664 Inviato: 25 Giu 2007 13:11

Plush ha scritto:

ma sei convinto che uno scooter ad ie consuma così tanto di meno di uno a carb???!
l'sr con quel motore fa schifo...nn è paragonabile al CARBURATORE

palmarex

Senza Benza

Ranking: 80

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