aria o liquido nn cambia niente...dipende se c lavorerai su in futuro....certo se si parla d ela spinte vai d liquido xkè è + costante come temprature,sennò se stai abbastanza calmo prendi aria ke risparmi..


ragazzi nn serve a niente dire tutti LIQUIDO senza motivare....

e comunque: gli scooter trofeo sn a liquido xkè si fanno i 140 orari e devon tener una temperatura abbastanza costante del gt,e riski meno i grippaggi e cagate simili...

No ho messo questo topic perché mi hanno detto che da freddo il motorino va di più e qll ad aria ci mette di più e pensavo ke quindi qll ad aria fosse la scelta migliore e l'ho consiglioato al mio amico........ xo sembra che mi sn un PO' sbagliato!

aria o liquido nn cambia niente...dipende se c lavorerai su in futuro....certo se si parla d ela spinte vai d liquido xkè è + costante come temprature,sennò se stai abbastanza calmo prendi aria ke risparmi..

Sul fatto che si risparmia non credo....Il suo amico ha detto che lo prende usato il motorino quindi basta che trova l'offerta giusta (io per esempio ho pagato il nitro 100€). E la differenza tra uno a liquido ed uno ad aria si sente...sopratutto dopo qualche chilometro i motori ad aria incominciano a perdere potenza (aumento della temperatura) cosa che quelli a liquido non fanno..

ma ke ragionamenti fai??