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phantom f12r ad aria o a liquido? [cambia la velocità max?]
2354399
2354399 Inviato: 30 Ago 2007 19:50
Oggetto: phantom f12r ad aria o a liquido? [cambia la velocità max?]
 

la velocità del phantom f12r ad aria e ad acqua senza strozzature è diversa?
mirkorabbo92
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Ranking: 5

 
2354446
2354446 Inviato: 30 Ago 2007 19:53
 

da originale andrà un po di + quello a liquido, ma se lo devi comprare nuovo prendilo a liquido
Rocky
125 Champ
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Ranking: 2427

 
2354448
2354448 Inviato: 30 Ago 2007 19:53
 

penso proprio d si!!!!!
da quanto m hanno detto(ank se nn mi sembra molto credibile) i motori a liquido hanno circa 1 cv in piu...sara piu vel di 5 km effettivi...max 10
djff
MotoGp
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Ranking: 1354

 
2354489
2354489 Inviato: 30 Ago 2007 19:59
 

i motori a liquido sono più performanti in tutto rispetto a quelli ad aria
C-Tech92
Ginocchio a Terra
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Ranking: 201

 
2354498
2354498 Inviato: 30 Ago 2007 20:00
Oggetto: Re: phantom f12r ad aria o a liquido?
 

mirkorabbo92 ha scritto:
la velocità del phantom f12r ad aria e ad acqua senza strozzature è diversa?


A liquido è molto meglio, è il bello del phantom. icon_wink.gif
Wbooster
Impennata
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Ranking: 363

 
2354509
2354509 Inviato: 30 Ago 2007 20:01
 

se lo devi prende prendilo a liquido...sono piu performanti dei motori ad aria
Adamix
Very Important Tinga
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Ranking: 4395

 
2354693
2354693 Inviato: 30 Ago 2007 20:26
 

macmq come motorino è buono?
mirkorabbo92
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
2354908
2354908 Inviato: 30 Ago 2007 21:00
 

mirkorabbo92 ha scritto:
macmq come motorino è buono?

Si, ottimo motore. Prendilo H2O, più affidabile e veloce icon_wink.gif .
FranZ1993
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1370

 
2355242
2355242 Inviato: 30 Ago 2007 21:49
 

e rumorini vari? un my amico ce l'ha e gli fa un rumorino metallico e fastidioso, molto acuto! è normale?
mirkorabbo92
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
2355627
2355627 Inviato: 30 Ago 2007 22:57
 

mirkorabbo92 ha scritto:
e rumorini vari? un my amico ce l'ha e gli fa un rumorino metallico e fastidioso, molto acuto! è normale?

Non penso... icon_confused.gif Che la marmitta sfiati? icon_confused.gif
FranZ1993
MotoGp
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Ranking: 1370

 
2355693
2355693 Inviato: 30 Ago 2007 23:07
 

mirkorabbo92 ha scritto:
e rumorini vari? un my amico ce l'ha e gli fa un rumorino metallico e fastidioso, molto acuto! è normale?


anche un mio amico ha l'F12R e l'unico rumore è quello metallico che viene dalla marmitta icon_biggrin.gif comunque ha avuto anche problemi con l'avviamento elettrico... a causa della batteria che gli si è rotta nel giro di 6 mesi..
Nitronori91
Senza Freni
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Ranking: 184

 
2355857
2355857 Inviato: 30 Ago 2007 23:33
 

FranZ1993 ha scritto:
mirkorabbo92 ha scritto:
macmq come motorino è buono?

Si, ottimo motore. Prendilo H2O, più affidabile e veloce icon_wink.gif .

perché l'H2O è+ aff e veloce?? (nn è una critica, sl 1 informazione)
mc_3
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 127

 
2356237
2356237 Inviato: 31 Ago 2007 0:36
 

perché i motorini raffreddati ad aria si raffreddano + lentamente dei motorini raffreddati a liquido ecco tutto....e cn i 70 cc ad aria si rischi di grippare prima rispetto ad 1 70 cc a liquido...comunque l'f12R è 1 insulto al nome e alla storia dell f 12!!! m sembra 1 fusione tra 1 phantom e 1 sr...ke disonore x il phantom f 12!!! icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
bep1990
Ospite



Ranking: -

 
2356422
2356422 Inviato: 31 Ago 2007 1:29
 

bep1990 ha scritto:
perché i motorini raffreddati ad aria si raffreddano + lentamente dei motorini raffreddati a liquido ecco tutto....e cn i 70 cc ad aria si rischi di grippare prima rispetto ad 1 70 cc a liquido...comunque l'f12R è 1 insulto al nome e alla storia dell f 12!!! m sembra 1 fusione tra 1 phantom e 1 sr...ke disonore x il phantom f 12!!! icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif

quoto!!sono d'accordissimo...l'f12r è una cosa inguardabile.... icon_sad.gif
sonce
Senza Freni
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Ranking: 166

 
2356768
2356768 Inviato: 31 Ago 2007 7:32
 

bep1990 ha scritto:
perché i motorini raffreddati ad aria si raffreddano + lentamente dei motorini raffreddati a liquido ecco tutto....e cn i 70 cc ad aria si rischi di grippare prima rispetto ad 1 70 cc a liquido...comunque l'f12R è 1 insulto al nome e alla storia dell f 12!!! m sembra 1 fusione tra 1 phantom e 1 sr...ke disonore x il phantom f 12!!! icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif

MA è una fusione: al posto di chiamerlo F12SR, hanno fatto solo F12R icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
(non è vero niente, è solo una cazzata terribile)
FranZ1993
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1370

 
2702768
2702768 Inviato: 14 Ott 2007 14:42
 

Il rumore metellico si sente solo quando hai i fermi..poi li togli e non lo fa piu..
Zambo93
Ospite



Ranking: -

 
2702819
2702819 Inviato: 14 Ott 2007 14:53
 

Non vorrei dire una cazzata ma pare che l' f12r ac monti blocco keeway mentre l'f12r lc monti minarelli h2o e che fra i due vi sia grande differenza di velocità (questo spiega perchè la marmitta del vecchio f12 ac non monti sull' f12r ac)
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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Ranking: 2514

 
2702850
2702850 Inviato: 14 Ott 2007 14:59
 
FiLiPpO92
Very Important Tinga
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Ranking: 2514

 
2702856
2702856 Inviato: 14 Ott 2007 15:00
 

ora non si che blocchi motore montino le due versioni, ma a parità di gt, quello a liquido ha una velocità max in più dell'aria molto minima... la grande differenza tra i 2 raffreddamenti non è la velocità max che è quasi uguale, ma la durata... ovvero con uno scooter a liquido puoi fare viaggi molto lunghi senza perdere in prestazioni, mentre quello ad aria su viaggi molto lunghi si surriscalda e perde potenza o addirittura nei casi peggiori fonde se sforzato troppo...
se puoi prendilo a liquido, dopo che ci fai un buon rodaggio (almeno 1000km) facci un bel viaggio lungo e vedrai la differenza...
altra cosa se devi comprare un F12 lascia perdere il modello r costa quasi 200 euro in più del modello classico e non va niente in più, cambia solo un pò l'estetica e il disco anteriore a margherita.. il resto è identico..
uomointhedark
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1810

 
2702877
2702877 Inviato: 14 Ott 2007 15:04
 

uomointhedark ha scritto:
ora non si che blocchi motore montino le due versioni, ma a parità di gt, quello a liquido ha una velocità max in più dell'aria molto minima... la grande differenza tra i 2 raffreddamenti non è la velocità max che è quasi uguale, ma la durata... ovvero con uno scooter a liquido puoi fare viaggi molto lunghi senza perdere in prestazioni, mentre quello ad aria su viaggi molto lunghi si surriscalda e perde potenza o addirittura nei casi peggiori fonde se sforzato troppo...
se puoi prendilo a liquido, dopo che ci fai un buon rodaggio (almeno 1000km) facci un bel viaggio lungo e vedrai la differenza...


quoto,io feci un viaggio con degli amici di circa 120km,io avevo un f10(ac) e gli altri sr e phantom (lc).
quel giorno il mio motore(70 trophy),stava scoppiando,presi pure 2 scaldate,mentre loro belli tranquilli con temperatura semre nella media
Rikyrs50
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1358

 
2702892
2702892 Inviato: 14 Ott 2007 15:07
 

sonce ha scritto:
bep1990 ha scritto:
perché i motorini raffreddati ad aria si raffreddano + lentamente dei motorini raffreddati a liquido ecco tutto....e cn i 70 cc ad aria si rischi di grippare prima rispetto ad 1 70 cc a liquido...comunque l'f12R è 1 insulto al nome e alla storia dell f 12!!! m sembra 1 fusione tra 1 phantom e 1 sr...ke disonore x il phantom f 12!!! icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif

quoto!!sono d'accordissimo...l'f12r è una cosa inguardabile.... icon_sad.gif

Quoto, e un motore inguardabile in estetica.. icon_confused.gif
Ema106
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 233

 
2702894
2702894 Inviato: 14 Ott 2007 15:07
 

Rikyrs50 ha scritto:
uomointhedark ha scritto:
ora non si che blocchi motore montino le due versioni, ma a parità di gt, quello a liquido ha una velocità max in più dell'aria molto minima... la grande differenza tra i 2 raffreddamenti non è la velocità max che è quasi uguale, ma la durata... ovvero con uno scooter a liquido puoi fare viaggi molto lunghi senza perdere in prestazioni, mentre quello ad aria su viaggi molto lunghi si surriscalda e perde potenza o addirittura nei casi peggiori fonde se sforzato troppo...
se puoi prendilo a liquido, dopo che ci fai un buon rodaggio (almeno 1000km) facci un bel viaggio lungo e vedrai la differenza...


quoto,io feci un viaggio con degli amici di circa 120km,io avevo un f10(ac) e gli altri sr e phantom (lc).
quel giorno il mio motore(70 trophy),stava scoppiando,presi pure 2 scaldate,mentre loro belli tranquilli con temperatura semre nella media

questa è la differenza dei raffreddamenti... ti dico io con il mio al raduno del Tinga a Genova partendo da Bologna in 2 gg ho fatto 820 km circa e non ho avuto nessun problema...
uomointhedark
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1810

 
2798318
2798318 Inviato: 26 Ott 2007 15:15
 

Quello ad aria fa i 70..quello a liquido 85-90...
Zambo93
Ospite



Ranking: -

 
2798920
2798920 Inviato: 26 Ott 2007 15:57
 

FiLiPpO92 ha scritto:
Non vorrei dire una cazzata ma pare che l' f12r ac monti blocco keeway mentre l'f12r lc monti minarelli h2o e che fra i due vi sia grande differenza di velocità (questo spiega perchè la marmitta del vecchio f12 ac non monti sull' f12r ac)


quoto
picy
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1277

 
2798966
2798966 Inviato: 26 Ott 2007 16:00
 

noooo! il blocco dell'f12 ad aria è sempre il classico minarelli ma è prodotto dalla keeway... sostanzialmente non cambia nulla alla fine... comunque se lo devi prendere prendilo a liquido... è migliore sotto tutti i punti di vista, è meno soggetto a scaldate e grippate, va leggermente di più... costa solo un pochino di piu ma ne vale la pena! icon_wink.gif
AnDrEvII
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1353

 
2799039
2799039 Inviato: 26 Ott 2007 16:06
 

nono guarda che è della keeway quello ad aria....oltre ad averlo letto qui sul tinga melo ha detto pure il concessionario e mi ha sconsigliato di prenderlo...
picy
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1277

 
2799074
2799074 Inviato: 26 Ott 2007 16:08
 

AnDrEvII ha scritto:
noooo! il blocco dell'f12 ad aria è sempre il classico minarelli ma è prodotto dalla keeway... sostanzialmente non cambia nulla alla fine... comunque se lo devi prendere prendilo a liquido... è migliore sotto tutti i punti di vista, è meno soggetto a scaldate e grippate, va leggermente di più... costa solo un pochino di piu ma ne vale la pena! icon_wink.gif

con il minarelli il keeway non ha niente in comune infatti non è possibile adattare le marmitte per minarelli orizzon. al f12r
FiLiPpO92
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2514

 
2799156
2799156 Inviato: 26 Ott 2007 16:14
 

allora innanzi tutto..non sono d accordo con quelli che dicono che l f12r è brutto... icon_evil.gif ....per me è molto piu bello del f12...come motore è lo stesso!!...e l estetica è personale...per me sono solo "indiscriminazioni"... icon_evil.gif ...comunque l f12r ad aria è molto peggio di quello a liquido(senza offesa)....quello h2o (il mio) va a 92 (segnati) quello ad aria d un mio amico va a 69 (segnati)...quindi ti consiglio quello a liquido.... icon_wink.gif


ps:è vero quello ad aria è un keeway motors..fatto in cina...mentre quello a liquido è un minarelli orizzontale...fatto in italia... icon_biggrin.gif
NeWPhAnToMf12
Impennata
Impennata



Ranking: 344

 
2799254
2799254 Inviato: 26 Ott 2007 16:20
 

allora se hai intenzione di elaborarlo abbastanza pesantemente(intermedio in su)prendilo a liquido sennò a d aria è più che sufficiente,risparmi un po di soldi
Nrg91
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3333

 
2799548
2799548 Inviato: 26 Ott 2007 16:44
 

quoto con nrg91..comunque come va il replica? spinge bene? icon_biggrin.gif
bep1990
Ospite



Ranking: -

 
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