simo-ferro ha scritto:
xkè non è nemmeno da paragonare una centralina top con tutto un'impianto a rotore interno....
l'impianto a rotore interno oltre alla centralina ha anche ovviamente il rotore e anche la bobina.....
....... con la top rossa si va ad eliminare quello che è il limitatore nelle centraline € 2 ed a modificare l'anticipo dell'accensione cosicchè nei motori che raggiungono elevati regimi di rotazione non si incorre nella perforazione del pistone.....
con la selettra oltre a questo si ha anche un sostanziale incremento della rapidità del motore nel salire di giri e quindi un incremento dell'accelerazione e penso che ci sia anche un incremento della velocità di punta.....
mmm...la cosa mi tenta...
...e questo discorso è applicabile solo per scooter €2? (o può andare solo per elaborazioni spinte?)
...insomma, io che ho un vecchio 2T non catalitico (sul quale non farò un'elaborazione estrema), e che ho intenzione di montare una centralina con limitatore inseribile/disinseribile maunalmente, che mi consigli???
