1) tutti i manubri vanno forati, oppure limi i dentelli dei blocchi e ci fai un giro di nastro isolante sotto (per me non cambia assolutamente nulla)

2)se prendi quello da 22mm di diametro non devi cambiare nulla, attenzione che di solito non è prevista la predisposizione per i bilanceri quindi procurati due tasselli da muro del 6 o del 8 in metallo non avrai problemi

3) attenzione, verifica bene le lunghezze dei manubri, io ne ho comprato uno che era decisamente piu' lungo e sinceramente sembrava piu' da cross che da naked (colpa mia che non ho verificato la lunghezza prima di ordinarlo), l'ho tagliato di 8 cm in lunghezza ed è andato tutto bene....

4) se prendi un manubrio con sezione variabile poi devi cambiare la piastra.... e mi pare di aver capito che lo vorresti evitare, quindi evita quelli a sezione variabile

2)se prendi quello da 22mm di diametro non devi cambiare nulla, attenzione che di solito non è prevista la predisposizione per i bilanceri quindi procurati due tasselli da muro del 6 o del 8 in metallo non avrai problemi

3) attenzione, verifica bene le lunghezze dei manubri, io ne ho comprato uno che era decisamente piu' lungo e sinceramente sembrava piu' da cross che da naked (colpa mia che non ho verificato la lunghezza prima di ordinarlo), l'ho tagliato di 8 cm in lunghezza ed è andato tutto bene....

4) se prendi un manubrio con sezione variabile poi devi cambiare la piastra.... e mi pare di aver capito che lo vorresti evitare, quindi evita quelli a sezione variabile

Le misure originali sono 22 - 22 mm i manubri a sezione variabile hanno misure di 28 - 22 mm ed hanno il pregio di ababttere notevolmente le vibrazioni!

manubrio rosso su leve e bilancieri neri tutta la vita!

mah non so se li trovi quelli in effetti non mi son mai interessato della cosa perché io li ho già nelle piastre i riser da 28...

Ciao a tutti
Ieri sera sono andato da Bep's stuzzicato da una promozione. (sconto 30% sui prodotti tuning per moto).
I manubri piega bassa di marca (non ricordo con precisione ma potrebbero essere stati Rizoma) costavano troppo e non erano scontati. Di manubri scontati ne avevano di un modello generico, senza particolari firme da 40 e oltre € già scontati del 30%
Visti i prezzi:
Link a pagina di Ebay.it
o
Link a pagina di Ebay.it
e saputo dello sconto del 30% pensavo di portarlo a casa per 20€ o qualcosa di analogo. Per un metro di tubo di alluminio che fanno in Cina per 4$ , 40€ al netto dello sconto 30% mi parevano troppi e glielo ho lasciato. Almeno fosse stato di marca top
Poi frecce, specchietti e altre cosette di marca Rizoma, Barracuda, Walter Moto NON erano scontati e costavano un occhio. Ho visto frecce Barracuda in confezione singola da 15x15 cm in scatola superlusso (come se dentro ci fosse un anello) a quasi 70 €/l’una

Allora la piega è solo una tua scelta personale, ognuno ha la sua posizione e quello che va bene per te non va bene magari per me e vice-versa... Ad esempio io col barracuda piega bassa mi trovavo male invece col Rizoma piega super bassa mi trovo benissimo e non varia solo la piega am anche l'orientamento del manubrio (il barracuda ha le estremità girate verso il basso mentre il rizoma verso l'alto)...

Poi rigurado la sezione e i contrappesi quello che hai scritto è corretto!

.... (il barracuda ha le estremità girate verso il basso mentre il rizoma verso l'alto)...

!

Come vibrazioni è assolutamente un gran passo avanti, io non uso i contrappesi (ho solo dei tappi metallici a lato del manubrio) e già così quasi esente da qualunque vibrazione...

Dove puoi andare a prenderlo in quelle zone non saprei io sono di Arezzo

ovvio, ruotando il manubrio orienti verso di te (e quindi verso il basso) o meno le estremità, ma in base allo stampo queste restano più o meno orientate verso il basso! Il costo del Rizoma 22-28 se non sbaglio è 90€ mentre per più o meno tutti i 22-22 è sui 60€; unico problema se vuoi il rizoma devi comprare anche gli adattatori per i riser dato che quelli di serie sulla GSR 600 sono per manubri da 22-22.

Opinione mia personale, anche solo per quanto vengono smorzate le vibrazioni, consiglio il Rizoma!

Consiglio sul colore (dato che richiesto ) su una yoshi modifficherei le parti verniciate grigie e le farei rosso cupo metallizzato, mentre i cerchi li farei neri con il filetto rosso cupo...