ora quanto ti fa???

guarda se risponde .......................

per il vespista....puoi raggiungere i 70 km orari tranquillamente mettendo un 50 polini lavorando i travasi,raccordando i carter e mettendo rapporti un po lunghini...tipo una 27 denti dritti...marmitta proma e carburatore 19...non vorrei essere ottimista,ma i 70 te li passa...che ne dite?

Ragazzi scusate se mi intrometto...non sono pratico di vespe e non ne ho una anche se mi piacerebbe molto, però qualche giorno fa ho provato una 50special del '73 completamente originale di un mio collega e ho preso tranquillamente i 65 indicatimi da cartello luminoso mentre quando ho provato un'altra 50 special del 76 (tenuta pure meglio) di una amico non credo di esser riuscito ad arrivare nemmeno a 35...qualcuno sa dirmi perchè? che consiglio do a questo mio amico? pulire filtro,carburatore e ricarburare??

magari cambiare pistone e fasce, forse anche cuscinetti di banco, paraoli etc etc

allora, primo mi sebra ovvio che debba rimanere originale...
sostituire cuscinetti e paroli con gli originali nuovi non mi sembra intacchi niente, e anche il pistone..
pulire il filtro dell'aria, sostituire la candela, pulire o sostituire la marmitta...
sono tutte cose che se fatte con pezzi originali non intaccano la storicità..
P.s se avessi detto di cambiare gruppo termico già sarebbe stato diverso...