Cavalletto artigianale - Forum Tecnico

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Cavalletto artigianale

1696736

1696736 Inviato: 21 Mag 2007 0:32
Oggetto: Cavalletto artigianale

Ho fatto un cavalletto artigianale che permette di alzare e abbassare una moto sprovvista di cavalletto centrale, e di spostarla nel box grazie a delle sfere insite nel telaietto.
Tutto ciò lo si può fare da solo e in sicurezza, adattabile a tutti i tipi di moto che hanno i gancetti posteriori per cavalletti.

Pensavo di motorizzarlo... magari nei lunghi giorni di questo inverno...

immagini visibili ai soli utenti registrati

Byezzz

-Barrett-

Super Sport

Ranking: 714

1696764

1696764 Inviato: 21 Mag 2007 0:42

interessante

come l'hai fatto per curiosità?

Tubrolo

Solo Gas

Ranking: 580

1696821

1696821 Inviato: 21 Mag 2007 1:42

bell'idea

krimer84

Ospite

Ranking: -

1697357

1697357 Inviato: 21 Mag 2007 9:56

Tubrolo ha scritto:

interessante

come l'hai fatto per curiosità?

A vedere dalla foto sembra che abbia utilizzato staffe di ferro per il telaio ed il crick dell'automobile come "elevator"...giusto?

ORKID

Very Important Tinga

Ranking: 913

1710286

1710286 Inviato: 22 Mag 2007 21:14

Tubrolo ha scritto:

interessante

come l'hai fatto per curiosità?

E' stato fatto tutto in economy...

ho utilizzato per fare il telaietto una vecchia panca pesi di mio fratello che stava buttando. Il crick è un crick scassato e ripristinato ( mi pare di una vecchia ford fiesta ).
La parte opposta al crick è quella regolabile per ogni moto, ed è fatta con dadi e bulloni-oni anch'essi arrugginiti e ripresi.
Ho comprato solo dell' antiruggine rosso e le sferette per muovere la moto.

Stò pensando di motorizzarlo, devo trovare un motore già demolitiplicato, e piccolo, con una coppia di almeno 5 newton/metro ( misurata con una chiave dinamometrica ) sufficenti a far muovere il crick nella condizione più gravosa.

Byezzzz

-Barrett-

Super Sport

Ranking: 714

1725770

1725770 Inviato: 24 Mag 2007 21:34

bell'idea

ti consiglio di farne un paio e di proporli a qualche azienda..
se hai culo ti fai anche un bel po di soldi

Zipper

Solo Gas

Ranking: 516

5768052

5768052 Inviato: 23 Set 2008 14:55

ma come fa ad alzarsi la moto con il crick della macchina? capisco dalla foto dove si inserisce il crick ma Nn capisco come funziana il dopo! Grazie...

jeky

Senza Benza

Ranking: 79

5774059

5774059 Inviato: 23 Set 2008 22:05

bell'idea mi farebbe comodo a me

phantom94

Senza Benza

Ranking: 50

5774265

5774265 Inviato: 23 Set 2008 22:20

jeky ha scritto:

ma come fa ad alzarsi la moto con il crick della macchina? capisco dalla foto dove si inserisce il crick ma Nn capisco come funziana il dopo! Grazie...

Ciao,
a spiegarlo a parole effettivamente non è facile in quanto la foto non fà vedere le parti mobili.... quando ho un pokito di tempo faccio un filmatino !

Byezzz

-Barrett-

Super Sport

Ranking: 714

5774816

5774816 Inviato: 23 Set 2008 23:04

Carino il lavoro!
Però, non era più semplice fare un solo telaio saldato scopiazzando i cavalletti posteriori che già sono in commercio?

Senza cric....senza motori....

Lex-85

Very Important Tinga

Ranking: 1519

5775234

5775234 Inviato: 23 Set 2008 23:42

Lex-85 ha scritto:

Carino il lavoro!
Però, non era più semplice fare un solo telaio saldato scopiazzando i cavalletti posteriori che già sono in commercio?

Senza cric....senza motori....

si ma il gusto dove è ?

senza considerare che in questa maniera puoi tirare su la moto senza fatica e senza pericolo di farla cadere a destra e/o sinistra. C' è anche il vantaggio che nella base ci sono dei piedini antifrizione che ti permettono di muovere la moto in tutti i sensi.

Il motore è solo uno sfizio per alzarla/abbassarla premendo 1 pulsante ! Sicuramente non è essenziale.

Byezzzz

-Barrett-

Super Sport

Ranking: 714

5775603

5775603 Inviato: 24 Set 2008 0:35

qualcosa mi sfugge, come fai ad alzarla e abbassarla con un cric solo? cioè da un lato ok, lo capisco, ma dall'altro c'è solo (a quanto ho capito) una guida libera con un dado per regolarne l'alteza...

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2617

5806949

5806949 Inviato: 26 Set 2008 17:23

AndreaNSR125 ha scritto:

Il lato che intendi non è una guida libera.... ma fà da perno.... Quando alzi la moto ( tramite il cric dall' altra parte ) la gomma posteriore derapa un pò con il terreno....

Byezz

-Barrett-

Super Sport

Ranking: 714

5807040

5807040 Inviato: 26 Set 2008 17:34

Ohh... non volevo mettermici a pensare... ma a prescindere dall'utilità del marchingegno io come Andrea continuo a non capire il principio del crick.

Cioè... tu praticamente hai fatto un cavalletto che posizioni sotto la moto che è ferma sul cavalletto laterale e che quindi è leggermente inclinata a sx. Dopodichè alzi col crick solo il lato dov'è inclinata per portarla pari?

Se è così... mah... oddio... non vorrei che te ne avessi a male... ma mi pare un po' inutile...

oltre che meno sicuro del cavalletto tradizionale-

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

5809866

5809866 Inviato: 26 Set 2008 21:45

sandro76 ha scritto:

oltre che meno sicuro del cavalletto tradizionale-

Azz...

adesso vado a fare il filmatino e poi capirete. a parole sò che non è facile capire!!

Byezzzz

-Barrett-

Super Sport

Ranking: 714

5811166

5811166 Inviato: 27 Set 2008 0:24

EEccomi qua con questo cavalletto incompreso !

Ecco la salita !

-Barrett-

Super Sport

Ranking: 714

5811225

5811225 Inviato: 27 Set 2008 0:41

beh dai è un bel progetto

e una bella realizzazione

ma io in numero 5 secondi tiro su la moto con il cavalletto normale

AndreaNSR125

250 Champ

Ranking: 2617

5811291

5811291 Inviato: 27 Set 2008 1:01

pienamente d'accordo con te !

Fallo però con una mano mentre riprendi con l' altra l'azione..... con una moto che può pesare 380 kg !
Il ninja ne pesa 220, ma anche la mia ragazza,con questo trespolo, riesce a mettere la moto sul cavalletto !

Ce l'ho anche io il cavalletto standard, ma un paio di volte mi è capitato di sudare freddo ....

Altra immagine di discesa......

Byezzzzzzz

-Barrett-

Super Sport

Ranking: 714

5812613

5812613 Inviato: 27 Set 2008 12:01

l'idea la trovo interessante ma se ci fosse un servomeccanismo magari idraulico sarebbe decisamente più pratico!

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4411

5815027

5815027 Inviato: 27 Set 2008 17:17

io ne ho uno centrale

la porto in giro come il carello spesa

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5826872

5826872 Inviato: 29 Set 2008 11:23

dario7 ha scritto:

io ne ho uno centrale

la porto in giro come il carello spesa

Interessante...hai foto??

penna_85

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

5826989

5826989 Inviato: 29 Set 2008 11:34

Eh si... tutti i giorni mi metto a tirare su e giù la moto mentre che faccio cinema... però pensandoci potrebbe rimanere comodo mentre sollevo la moto mi posso fumare una paglia

(tanto finisco pirma la paglia).

MENO MALE CHE MAMMA MI HA FATTO 2 BRACCIA

Oh... sto scherzando! non prendertela

Bella la realizzazione... avevo capito bene il funzionamento allora... ma continuo a ritenerla un po' inutile.

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

5831335

5831335 Inviato: 29 Set 2008 17:57

penna_85 ha scritto:

Interessante...hai foto??

manca il pezzo doppio trianglolare con l'asta che va sul perno forcellone

appena posso lo posto

ma chi vuol farlo ha l'idea su che base farlo

immagini visibili ai soli utenti registrati

dario7

MotoGp

Ranking: 1181

5831862

5831862 Inviato: 29 Set 2008 18:42

sandro76 ha scritto:

Eh si... tutti i giorni mi metto a tirare su e giù la moto mentre che faccio cinema... però pensandoci potrebbe rimanere comodo mentre sollevo la moto mi posso fumare una paglia

(tanto finisco pirma la paglia).

MENO MALE CHE MAMMA MI HA FATTO 2 BRACCIA

Oh... sto scherzando! non prendertela

Bella la realizzazione... avevo capito bene il funzionamento allora... ma continuo a ritenerla un po' inutile.

Il fatto è che conosco tanta gente a cui è caduta la moto cercando di metterla sul cavalletto, magari perchè stanca, magari perchè la moto è pesante ( provengo da un club di vmax.... e quando stà per cadere un vmax che è lunga e pesante, è difficile riprenderla).
Anche sul fatto della manualità... sicuramente il cavalletto standard è molto più veloce... ripeto che ce l'ho anche io, ma:
1 il cavalletto standard si snerva, ovvero quando la moto è sul cavalletto riesci ancora a muoverla nel senso longitudinale... con il "mio"sistema è ancorata a terra.
2 non tutte le ragazze riescono-si fidano a utilizzare quello standard...
3 con i tuoi consigli potrei cambiare il crick e sostituirlo con un crick idraulico.. così non utilizzerei neanche un braccio

Poi non ti preoccupare che non me la prendo... mica devo venderla !

Byezzzzz

-Barrett-

Super Sport

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