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Mhr Replica VS Top viola (top 2 plus)
126495
126495 Inviato: 16 Nov 2005 20:08
Oggetto: Mhr Replica VS Top viola (top 2 plus)
 

Ragazzi, mi sapreste fare qualche commento su questi 2 cilindri?

C'è gente ke dice che il MHR Replica è + potente del Top Viola, ma so ke il MHR Replica è delicato, è in alluminio e da 9 cavalli mentre il top ne da di +, vero tutto questo? icon_smile.gif
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 84

 
126595
126595 Inviato: 16 Nov 2005 21:28
 

io ho la MHR e va da Dio!!!io ti consiglierei l MHR replica!
richi000
Senza Freni
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Ranking: 106

 
126649
126649 Inviato: 16 Nov 2005 21:47
 

l'mhr va benissimo è vero...... il top viola non l'ho provato....
erpiaggio
Super Sport
Super Sport



Ranking: 700

 
126736
126736 Inviato: 16 Nov 2005 22:30
 

richi000 ha scritto:
io ho la MHR e va da Dio!!!io ti consiglierei l MHR replica!
Citazione:
l'mhr va benissimo è vero...... il top viola non l'ho provato....

non potete dire che va bene l'mhr replica...
avete provato solo questo e poi non è detto che perchè sia malossi,vince sempre...
Moro21
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 19

 
126767
126767 Inviato: 16 Nov 2005 23:11
 

Moro21 ha scritto:
richi000 ha scritto:
io ho la MHR e va da Dio!!!io ti consiglierei l MHR replica!
Citazione:
l'mhr va benissimo è vero...... il top viola non l'ho provato....

non potete dire che va bene l'mhr replica...
avete provato solo questo e poi non è detto che perchè sia malossi,vince sempre...
giusto...cmq cm prestazioni nn so se vince il malossi...il top è in ghisa monofascia e se nn erro a qsa cm 16 cavalli...devo dire ke è anke molto affidabile da quello ke ho visto...
jova
Very Important Tinga
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Ranking: 866

 
126783
126783 Inviato: 16 Nov 2005 23:22
 

nel mio paese il top viola ha una fama pazzesca anke xkè ttt i motorini ke lo hanno hanno una coppia paurosa lo consiglio a ttt
DonSardegna
Ospite



Ranking: -

 
126789
126789 Inviato: 16 Nov 2005 23:29
 

grazie per le risposte ragazzi
viz89
Senza Benza
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Ranking: 84

 
126796
126796 Inviato: 16 Nov 2005 23:38
 

cmq i gt in lluminio è vero ke sono piu delicati ma sono anke piu potenti rispetto a quelli in ghisa percio secondo me va un po di piu il malossi
Spiros
Very Important Tinga
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Ranking: 782

 
126797
126797 Inviato: 16 Nov 2005 23:39
 

spiros calcola ke il mhr però è bifascia e ha 9 cavalli
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 84

 
126860
126860 Inviato: 17 Nov 2005 1:36
 

9-10 cavalli li ha la versione ad aria... quella a liquido se abbinato ad una buona marmitta e un buon impianto di alimentazione ragiunge anche i 15 cavalli. sembra strano ma è così
lorenzo86
Very Important Tinga
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Ranking: 4351

 
126964
126964 Inviato: 17 Nov 2005 10:23
 

allora quelli ke fanno il sito della malossi prima di scrivere dovrebbero pensarci meglio su, perchè ho visto quello a liquido dicono ke hanno 9 cavalli, questo è il testo:


Gruppi termici MHRREPLICA
La linea di gruppi termiciMHR REPLICA nasce espressamente perle competizioni del Trofeo NazionaleScooter Classe 70cc Automatico.Questi gruppi termici sono stati creati pergarantire competitività e resistenze ai massimi livelli in questacategoria. Le caratteristiche peculiari dei gruppi termici Malossi MHRReplica sono: pistoni con due segmenti rettangolari cromati ed un rapporto di compressionedi 13,8:1, coppia di 7,35 N.m (0,75 Kgm) a 8.000 r.p.m. epotenzadi 6,6 Kw (9 C.V.) a 8.500 r.p.m. Tutta la linea MHR dellaMalossié il frutto della pluriennale esperienza accumulatanellecompetizioni Europee e Nazionali. Questi nuovi gruppi termici si compongono principalmente di cilindro-pistone-segmento-testa e sono disponibili nella versione raffreddati ad acqua e ad aria.
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 84

 
127095
127095 Inviato: 17 Nov 2005 13:09
 

ci sta che quella potenza ce l'abbiano da soli, cioè te lo monti e quello ha già 9 cavalli, se poi ci metti anche tutto il resto con un lavorettto perfetto e con solo omponenti malossi allora ariva a 15 cavalli, è possibilissimo
lorenzo86
Very Important Tinga
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Ranking: 4351

 
127135
127135 Inviato: 17 Nov 2005 13:51
 

ah ok perfetto icon_biggrin.gif, cmq so ke di base già il top viola da intorno agli 11.5-12 cavalli
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 84

 
127222
127222 Inviato: 17 Nov 2005 14:57
 

meglio il top 2plus, è molto più affidabile....il mio phantom era così messo:gruppo termico top 2plus, variatore top, frizione delta clutch malossi e scarico top nardò e rapposrti primari...lo scooter (essendo con strumentazione digitale) si fermava a 99 km/h ma saliva ancora...provato a fianco ad una punto l'auto indicava 120 ma il modo in cui li prendeva era impressionante...ah tra l'altro nn ho mai avuto problemi tipo rotture o altro...ora ho lo sportcity 125 cn multivar malossi e scarico ma l'accelerazione e la ripresa del mio f12 top 2 plus erano un'altra cosa... icon_sad.gif
per me vai di top!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Papijri
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 22

 
127394
127394 Inviato: 17 Nov 2005 17:10
 

ihihihiihihihi come sempre grazie per le risposte!!!!

icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 84

 
129855
129855 Inviato: 20 Nov 2005 11:56
 

Secondo me è migliore il top viola che l'mhr replica..
altrimenti prendi l'mhr team e ti togli il problema.
superspeed
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
129883
129883 Inviato: 20 Nov 2005 12:24
 

più che togliere il problema si raddoppiano i problemi, costo alto, poca a durata ma in compenso Scooter pa uroso
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 84

 
129896
129896 Inviato: 20 Nov 2005 12:39
 

apparte che il top è rosso e no viola
nel mio paese c'è un sr che monta trasmissione malossi cndelta clutch multivar,piu albero rhq
top rosso 21 ed evolution
accanto alla macchina gli prende i 125,ma poi si spegne
omega
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
130047
130047 Inviato: 20 Nov 2005 14:38
 

Cmq il 2 plus non è in ghisa, ma in alluminio!
lucaiti
Derapata
Derapata



Ranking: 417

 
130083
130083 Inviato: 20 Nov 2005 14:59
 

lucaiti ha scritto:
Cmq il 2 plus non è in ghisa, ma in alluminio!

0509_si_picchiano.gif 0509_vergognati.gif è in ghisa con pistone monofascia...mentre l'mhr è in alluminio bifascia..
jova
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 866

 
130192
130192 Inviato: 20 Nov 2005 17:27
 

Alluminio! Controlla sul catalogo!
lucaiti
Derapata
Derapata



Ranking: 417

 
130233
130233 Inviato: 20 Nov 2005 18:04
 

lucaiti confermo anche io che è in ghisa..... forse per quello ad aria è in alluminio ma per quello a liquido è in ghisa, per Omega il TOP VIOLA perchè è viola testa e cilindro e NON rosso come dici tu, è un viola piuttosto chiaro.....
viz89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 84

 
130269
130269 Inviato: 20 Nov 2005 18:54
 

ok ma noi cmq lo chiamiamo rosso
poi fai te
omega
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
130414
130414 Inviato: 20 Nov 2005 21:01
 

no no è in ghisa....
jova
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 866

 
131651
131651 Inviato: 21 Nov 2005 23:45
 

io preferisco l'mhr replica
PhAnToM-racing
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
132094
132094 Inviato: 22 Nov 2005 15:55
 

Ciao,
sono 2 cose diverse: il 2plus è un racing mentre l'mhr è un trofeo (se nn sbaglio?!?!?!).
Cmq nella mia città tutti dicono che l'mhr abbia maggiori prestazioni ma che sia anche molto più delicato!
Boh non so che dirti comunque dipende anche cosa vuoi tu: Prestazioni abb. alte ed affidabilità (2plus) o prestazioni molto più alte ma minore affidabilità (mhr)?
Cmq io ho provato il 2plus su un aerox ed aveva un'accellerazione mostruosa ma lo scatto da fermo era maggiore quello di un ciao (poi però è un fatto di messa a punto della trasmissione).
Spero di esserti stato utile.
Ciauz

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2052

 
132307
132307 Inviato: 22 Nov 2005 18:42
 

top 2 plus!!!!
mister
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 32

 
132366
132366 Inviato: 22 Nov 2005 19:09
 

---LinkinPark-- ha scritto:
Ciao,
sono 2 cose diverse: il 2plus è un racing mentre l'mhr è un trofeo (se nn sbaglio?!?!?!).
Cmq nella mia città tutti dicono che l'mhr abbia maggiori prestazioni ma che sia anche molto più delicato!
Boh non so che dirti comunque dipende anche cosa vuoi tu: Prestazioni abb. alte ed affidabilità (2plus) o prestazioni molto più alte ma minore affidabilità (mhr)?
Cmq io ho provato il 2plus su un aerox ed aveva un'accellerazione mostruosa ma lo scatto da fermo era maggiore quello di un ciao (poi però è un fatto di messa a punto della trasmissione).
Spero di esserti stato utile.
Ciauz stiamo dicendo nn del team del replica ke è 1 intermedio cm il 2+ icon_smile.gif

---LP---
jova
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 866

 
132525
132525 Inviato: 22 Nov 2005 21:28
 

Sorry...pensavo che stessero parlando del team!
Allora penso che i due gruppi termici + o - si equivalgano!

---LP---
-Alex90-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2052

 
1036171
1036171 Inviato: 9 Gen 2007 23:00
 

cari amici io ho provato tt i cilindri(mhr replica e top 2 plus)...volete un consiglio... il top è molto megli icon_biggrin.gif ha + coppia, comunque anke l'mhr va molto bene ma nn c'è paragone cn il top... monta il top è il migliore
Scaracocuz
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
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