mhm... hai montato degli altri contrappesi? Io ad esempio avevo provato quelli in ergal (leggerissimi!) che non fanno un cavolo, poi giusto oggi ne ho montati degli altri e le vibrazioni al manubrio non esistono più!!!
Per le vibrazioni alle pedane quello l'ho notato anche io, ma se non appoggio i talloni non le sento neanche più di tanto.
Per le vibrazioni al serbatorio invece non saprei proprio che dire... io appoggio la pancia al serbatoio, ma non sento nulla

però secondo me i contrappesi sono indispensabili sotto questo punto di vista... io stamattina ero in giro senza contrappesi (stavo andando a comprarli) e non vi dico le vibrazioni!!! poi montati i contrappesi nuovi invece tutto fila lisciooooooooooooo

però secondo me i contrappesi sono indispensabili sotto questo punto di vista... io stamattina ero in giro senza contrappesi (stavo andando a comprarli) e non vi dico le vibrazioni!!! poi montati i contrappesi nuovi invece tutto fila lisciooooooooooooo

però secondo me i contrappesi sono indispensabili sotto questo punto di vista... io stamattina ero in giro senza contrappesi (stavo andando a comprarli) e non vi dico le vibrazioni!!! poi montati i contrappesi nuovi invece tutto fila lisciooooooooooooo

i contrappesi servono ad assorbire le vibrazioni del manubrio, ma non devono essere troppo leggeri altrimenti non fanno nulla

ragazzi ieri ho fatto un viaggio di 120 km e appena ho messo i piedi a terra sentivo tutta la pianta formicolare vibrazioni al manubrio invece non le ho sentite e per quanto riguarda il serbatoio io non sentivo nulla, ma ad un certo punto stavo quasi per perdere una vite del tappo del serbatoio!

mhm, non ho provato a mettere le mani sulle gambe... al prossimo giro proverò

madEly scusa se ti correggo, ma il peso dei contrappesi non conta, ma il contrappeso serve per SCARICARE le vibrazioni trasmesse dal motore al telaio, e dal telaio al manubrio.........

Anch'io ho il manubrio Rizoma con i relativi contrappesi in tinta ma vibrazioni pochissime. Come ho già scritto in precedenza con la sostituzione dei legni originali la situazione è migliorata parecchio

Hai ragione anche tu però... Avere gomme di maggior pregio e con una carcassa/mescola performanti aiuta molto nello smorzamento delle vibrazioni e nel rumore di rotolamento...

raga, mi dispiace dirlo ma inizio essere deluso sul serio della mia "f" che ha appena 1500 km e nemmeno un mese.....
so' che ci sono vari topic e se n'e' gia' parlato, non e' una novita' ma oggi ho fatto un tragitto di 50 km su statale a 80/90 km/h con qualche tirata di marce
a 140, sono tornato a casa, scendo dalla moto: le mani mi si erano indolenzite e non sentivo piu' i piedi (informicolati..)
le vibrazioni sono di serie su questa moto!!! partono dai 3500 in su che tu sia a 9000 o a 3500 e' la stessa cosa (anzi forse a 9000 vibra meno).
ho dato un' avvitata alle viti della carena e tutte quelle che sono a portata di brugola (lo faccio ogni 15gg, correrei il rischio di perdere pezzi di carena per strada..).
Questa sera provo a togliere i supporti givi per valige laterali e bauletto (preciso che non avevo ne bauletto ne valige durante il giro di 50km), sperando (in un certo senso) che siano quelli a fare vibrare tutto.
Aggiungo che questa mattina sono andato in centro citta' 20km in tutto e avevo male alle palle!! dalle vibrazioni DEL SERBATOIO!! (da qui il titolo del topic DIVENTERO' STERILE)
Questa sera dopo aver tolto i supporti se la moto vibrera' ancora, domani mattina alle 8.30 saro' davanti al conc. ad aspettarlo!!!!
c***o non ci voleva!! ho prenotato un'albergo a Montecatini per sabato notte per fare un giro a pisa e firenze (sono di padova) ma con una moto del genere..... meglio prendere il trattore del nonno della mia ragazza!!!
scusate per lo sfogo ma che c***o sono veramente deluso!!!!!!!e incazzato!!!!