l'R1 (almeno la mia modello 2004-2005) è gestibilissima fino a 8-9000 giri (badate ho detto gestibile non fiacca) e con il sistema di alimentazione a doppia farfalla riesce ad essere di una dolcezza impressionante!!in più si unisce il fatto comodissimo di poter riprendere in sesta da 50 km/h...Alberto,secondo me hai trovato un'offerta eccezionale,se non sei un grande pazzo alla prima sortita oltre quel regime ti renderai conto che la moto è più forte di te ed allora farai le tue riflessioni da solo,ma ti troverai in garage una moto davvero straordinaria che sarà in grado di regalarti soddifazioni a palate!!io ribadisco: non te la far scappare!!!!

oggi sono passato dal conc. (anche se era chiuso) ed abbiamo parlato un pò della moto in questione in particolare del prezzo.....alla fine nè venuto fuori un bel 12000€ e mi da in regalo frecciette, portatarga,casco, guanti,stivali,tuta divisibile,paraschiena tutti di ottima qualità incluso nel prezzo....

A parte che anche io non credo che con 12000 euro ti danno tutta stà roba.
Calcola che tutto l'abbigliamento che hai citato (decente) costerà tra 1500 e 2000 euro...quindi ti vendono un'r1 a 10000 euro, scusa ma non ti credo!

comunque per esperienza personale io sono passato da un 250 da strada (spinta solo agli alti) ad un R6. Ti dico se vuoi prenditi l'R1, è una tua scelta, ma ricorda che per accelerare devi solo pensarlo e lei ti scappa da sotto il culo, e se lo fai in rettilineo non è un problema, ma in curva?

un mio conoscente è passato dallo scooter al suzuki 1000 perchè la pensava come te, alla fine l'ha venduta e si è comprato un GSR e si diverte come un pazzo. Quindi facendo i conti ha speso più di quanto pensava perchè in un mese ha acquistato due moto e il suzu l'ha rivenduto perdendoci 2000€. Ha detto che ha rischiato di incartarsi ovunque, ma non perchè andava veloce, ma perchè guidare una moto non è come guidare una macchina, ricordalo, un attimo e ti ritrovi sdraiato!

ciao Yugee!!!
Tutto a posto?
Comunque ribadisco alcune delle cose che sono state dette nella domanda del nostro amico.
L'R1 è una moto paurosa, io penso che addirittura la mia bambina R6 per l'esperienza che ho io a volte sia esagerata, nonostante non sia la mia prima moto.
Io onestamente non credo prenderei l'R1 per iniziare.
Si può dire tutto quello che si vuole riguardo al fatto che è il cervello a dover guidare e non soo il polso ( e sono parole che ho detto anche io), ma iniziare con una moto del genere credo sia proprio esageratissimo.
Io ho paura solo ad avvicinarmici al R1. non esageriamo
però è davvero tanta. Ciauz
poi ovviamente fai tu

Ciao, si tutto bene....
sai mi sento veramente un vecchietto in disarmo, quando sento questi "cuccioli" parlare di scarsa potenza e di vuoti su moto come r6 - r1 ... ecc ecc
Maahhhhhh...
A presto

ricordo comunque che:1 le moto non hanno 180 cv o giù di li, ne hanno meno.2 con un minimo di pratica sono gestibilissime, e ricorda, solo se vorrai potrai farti del male, non è verò che se apri ti scappa via......prima che ti scappi ti scortica i polsi al massimo, quello è il segno che hai esagerato.........VAI TRANQUILLO E BUON DIVERTIMENTO!

per LoStraniero prima dici di lasciar perdere sia R1 che R6 di corsa... e poi mi consigli la hornet,moster,FZ6 ecc. come se queste fossero dei semplici e innoqui giocattoli.....secondo il tuo ragionamento e secondo il ragionamento di altri camminando a 50Km/h con R1 mi faccio male... mentre alla stessa velocità cn la hornet non mi succede niente....scusa ma capisco questo legendo il tuo post e quello degli altri.....!!!!
che vuol dire che con R1 sono tentato a dare gas!!!????perchè con una hornet non sarei tentato??!!!secondo me lo sarei di più visto che per farle girare per bene (600cc) hanno bisogno di gass....discorso inverso per i "mille"......!!!comunque su determinate cose hai ragione niente da obbiettare.....

per LoStraniero prima dici di lasciar perdere sia R1 che R6 di corsa... e poi mi consigli la hornet,moster,FZ6 ecc. come se queste fossero dei semplici e innoqui giocattoli.....

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che vuol dire che con R1 sono tentato a dare gas!!!????perchè con una hornet non sarei tentato??!!!secondo me lo sarei di più visto che per farle girare per bene (600cc) hanno bisogno di gass....discorso inverso per i "mille"......!!!comunque su determinate cose hai ragione niente da obbiettare.....

a proposito: non c'è proprio paragone per quanto concerne la sicurezza attiva tra una carenata ed una scarenata!!e questa è una cosa obiettiva!!!

lo sai le risate che si farà il pilota del ducati monster che ti svernicerà??
già me lo immagino come riderà dentro il casco dopo aver sverniciato una R1