Scarabertoz ha scritto:
No l'albero nn lo cambio, anche perchè penso che resterò sulla classe 70cc..
non so non so , stavo pensando ad una centralina, ora come ora, poi in seguito una frizione ed il carburatore ... il meccanico mi ha detto che mettendo una centralina diversa dovrò ritarar la trasmissione è vero ??
diciamo di si.
guarda che nella classe 70cc c'è anke l'mhr 7t e company ke sono trofeo! io l'albero te l'ho detto per sicurezza e se in futuro vuoi fare qualkosa di ankora piu spinto (nn si sa mai) io ora come ora fossi in te cambierei quello,è la scelta piu azzeccata (magari in estate,se hai poki kilometri inutile sprecare soldi)
se cambi altre cose non pensare di avere vantaggi in termini di prestazioni,max puoi migliorare di 5km in allungo e avere un pò di ripresa
