..
Il castrol è un semisintetico, il bardahl totalmente sintetico.
Come vedi la differenza non sta soltanto nel fatto che è un 10w50 contro un 10w40, buona lettura.

Rosario

vabbè mamma honda dice tante ca..te pure ,come ad il cambio meno duro(questo dipende da come cambi,cioè in base al nuo di giri

Tagliando 20000(in realtà 22000)
cambio olio
cambio filtro olio
pastiglie post
filtro aria
controlli generali(tiraggio-ingrassaggio catena,lavaggio moto)

300 eurozzi!

cosa ne pensate?

io ho speso:
olio+filtro 95 (castrol 10w40)
pastiglie freno post. 50 montate (originali nissin alla honda)
filtro aria 57 euro montato (mò ne ho una scorta ecquivalenti presi su internet)
totale 100/110 euris.
mò bisognerebbe capire che intende il mecca x controlli vari e quante ore ha impiegato!
ma con i 190/200 che mancano all'appello celoricompravi nuovo il kit cat./cor./pign.!!!!
e io tutto questo l' ho eseguito in honda!!

95+50+57=202 Euro
Mo', hanno fregato anche te

cosa ne pensate?

io ho speso:
olio+filtro 95 (castrol 10w40)
pastiglie freno post. 50 montate (originali nissin alla honda)
filtro aria 57 euro montato (mò ne ho una scorta ecquivalenti presi su internet)
totale 200/210
mò con il restante denaro che ha fatto?? considerando 30 euri l'ora ha svolto lavori
x 3 ore!!! (cipotrebbe stare !! o no?? )?

...io ho tagliandato il v-tec di un tizio sabato,
-olio castrol e filtro olio(4 kg con avanzo dato al cliente)
-3 serie pastiglie freno
-cambio olio freni
-pulizia tensionamento ed ingrassaggio catena
-controllo impianto elettrico e generale
-pulizia filtro aria
-totale 250 eurozzi...
sono stato onesto?

Sei sicuro che vuoi sapere il nostro parere???? Facciamo cosi.....cambia meccanico oppure fai da te la prossima volta...

Ovviamente con il fai da te si puo risparmiare molto,ma dato che era il primo tagliando che favevo fare(dato che è da poco che ho il vfr),mi interessava sapere se il prezzo era onesto o no,non avendo avuto altri termini di paragone.

Ps.l'officina dove ho portato la moto è un'ufficiale Honda!

Capisco....
Secondo me è troppo…però prova ad indicare le cifre ad ogni voce. Magari mi sbaglio ...

Ecco il tagliando prezzato:olio maxi tech 57
filtro olio 17
filtro aria 59
pastiglie post 65
mat di consumo 3
lavaggio 9
controlli:minimo-bulloneria-freni-livelli vari
manodopera 96 tot 300

Il lavaggio è stato di fino la catena sembra nuova,l'unica cosa che ho tralasciato lo scooter di cortesia era compreso

L'olio ti avrà fatturato 4 litri e vuol dire 15 euro circa... (ti ha dato ciò che è avanzato?)
Filtro Olio è sicuramente troppo...
Filtro Aria 59 euro, per un filtro che "usi e getti" non ha senso
Pastiglie posteriori sono decisamente troppo care, forse le hai pagate anche il doppio...

alla honda l'olio telopompano dentro con un macchinario prima 3.1 accendono
e mettono altri 0.4 ne una goccia + ne una in meno!! (tante levolte se sprecano chissà)
il filtro costa circa 15 è honda sai com è prendere o lasciare
il filtro aria costa in quel modo!! unica alternativa su internet equivalenti dalla germania
(non a caso ne ho presi 5 )
e infine se vuoi le pastiglie nissin quelle dietro costano un pò di + di quelle anteriori
e sifiniscono anche prima x l'infelice posizione dentro al cerchio!! però nessuno è perfetto.
risultato x un officina honda costi in linea con la media.
se inveve fai confronto con tagliando fai da noialtri allora è un lago de sangue!!
però non avresti lo scooter

Scusa se mi intrometto, ma tu quindi dici che lo scooter di cortesia che te lo fanno passare per gratis in realtà te lo fanno pagare alla grande??? Perchè anche io lo scorso tagliando dell'hornet dei 18k km l'ho richiesto alla fine mi sono trovato una differenza di 30 euro sul prezzo finale che confrontandolo con il tagliando precedente avevano cambiato le stesse cose. Ora ho quello dei 24k km e mi sa che mi faccio venire a prendere perchè mi han detto che è un tagliando abbastanza costoso e quindi non ho voglia di buttarli^?y:

io devo ancora trovare un esercente che dà servizzi a gratis
però se non senepuò fare a meno 30 euri non sono tantissimi se senepuò fare a meno
meglio pagarci 1 ora di mano d'opera. (almeno secondo me).

p.s. intromettiti pure tutte le volte che loritieni giusto

vabbè mamma honda dice tante ca..te pure ,come ad esempio il cambio olio a 12000km e filtro aria a 18000km....

alla honda l'olio telopompano dentro con un macchinario prima 3.1 accendono
e mettono altri 0.4 ne una goccia + ne una in meno!! (tante levolte se sprecano chissà)
il filtro costa circa 15 è honda sai com è prendere o lasciare
il filtro aria costa in quel modo!! unica alternativa su internet equivalenti dalla germania
(non a caso ne ho presi 5 )
e infine se vuoi le pastiglie nissin quelle dietro costano un pò di + di quelle anteriori
e sifiniscono anche prima x l'infelice posizione dentro al cerchio!! però nessuno è perfetto.
risultato x un officina honda costi in linea con la media.
se inveve fai confronto con tagliando fai da noialtri allora è un lago de sangue!!
però non avresti lo scooter

scusa ma dove sarebbero le ca..te in queste 2 scadenze????

Le 2 caxxate stanno appunto nei kilometraggio, gli intervalli sono troppo lunghi, l'ideale sono un 6000, 8000, poi dipenda dall'uso che se ne fa' e dal tipo di strada che si percorre
Al cambio d'olio preferirei anche lavare il filtro dell'aria, perchè anche quello incide sulla durata dell'olio stesso, metti l'olio pulito, filtro pulito, ti trovi pulisci anche il filtro dell'aria,in modo da avere tutto linto e pinto.