....ora capisco...l'olio del circuito idraulico della frizione.......

Quando si cambia l'olio dei freni si cambia anche quello della frizione(che è anche maggiormente sollecitato,pensa a quante volte usi la frizione rispetto al freno...),bastano 10 minuti di lavoro.

Ah sì? a dir la verità ero convinto del contrario... io penso alla forza che applico sulla frizione (praticamente niente) e a quella sui freni (delle belle pinzate) inoltre l'olio dei freni soffre del calore prodotto dall'attrito delle pastiglie. Correggetemi se dico ca**ate

Guardarne il colore e confrontarlo con il colore di quello nuovo è il modo più semplice ed immediato per capirne le condizioni e regolarsi di conseguenza.

moto ritirata sabato scorso

kit catena/corona/pignone,olio motore+filtro,pastiglie freni (le 2 ant. e la post.),
4candele e 2 gomme nuove (pirelli engel).
totale 800 euri !!!!!!
considerate che 300 euri sò le gomme che nepensate?? 1 furto?? o è umano???
ciauuuu.

fare il cambio olio-filtro/i è relativamente veloce e piuttosto semplice. Il freddo non ti ostacola molto perchè, smontate le carene e svuotata la coppa puoi andartene con calma in giro, torni nel box nella mattinata successiva, rimetti il tappo sotto la coppa, rimetti il filtro olio e riempi di nuovo la coppa con dell'olio. Io di norma faccio così: il sabato smonto le carene e svuoto la coppa dell'olio, la domenica rimetto l'olio e rimonto le carene. Per il filtro dell'aria 15/20 minuti e hai risolto il problema. Diciamo un'oretta il sabato e un'altra la domenica....tutto sommato ci puoi stare, ed i soldi che risparmi li investi nella qualità dei materiali...o in una bella pizza!!!

poi c'è la manodopera (che io non ho in quanto faccio da me) .

...ragazzi ho fatto ieri nel mio box il primo tagliando al mio VTec: olio, filtro olio, filtro aria BMC e volevo anche sostituire le candele. Ho comprato, convinto che fossero le stesse, le candele che usavo sull'800 FI (NGK CR9EHI-X9), ma sono completamente diverse. La fortuna vuole che ho smontato le quattro candele e stanno ancora piuttosto bene (20.000 km) e dunue le ho rimesse in sede. Volevo sapere se per il VTec 2008 le condele sono le NGK IMR9B-9H...dimenticavo: ***********come hai scritto sotto, per tutto ciò che si vende, c'è il mercatino Edit by Ze
Per i mod. : Scusate se posto qui e non nel mercatino, ma trattandosi di 4 semplici candele. In caso contrario chiedo venia

e volevo anche sostituire le candele. Ho comprato, convinto che fossero le stesse, le candele che usavo sull'800 FI (NGK CR9EHI-X9), ma sono completamente diverse.

A parte che le candele della Vtec si cambiano a 48000 km, di fatto quelle della 800FI vanno bene lo stesso, basta avere la "capocchia" grande, recuperabile da qualunque meccanico o autoricambi.
Un socio VIC utilizzava anche quelle normali, non all'iridio, senza alcun problema.

mi puoi spiegare meglio prof?

@vaferpat: io ci metto 3,5 kg di olio e da sempre i materiali me li scelgo da solo. Quando non posso farlo da me la porto in officina, ma devo proprio essere impossibilitato. Di norma programmo sempre il tagliando per tempo: il sabato smonto le carene e svuoto la coppa dell'olio. La domenica mattina rimetto filtri, olio, lavo accuratamente leparti interne, rimonto le carene e il gioco è fatto !! (e mi diverto pure!!).

il sabato smonto le carene e svuoto la coppa dell'olio. !! (e mi diverto pure!!).

mi puoi spiegare meglio prof?

Grazie Prof, come al solito preciso e disponibile!!

@Vaferpat: il sabato mi limito a smontare le carene e rimuovere filtro olio e tappo olio sotto la coppa, in modo da svuotarla completamente. Ho acquistato una tanica per il recupero dell'olio esausto, la infilo sotto la moto e mentre attendo mi diletto a pulire, lubrificare e controllare tutte le parti della moto nascoste dalle carene. La domenica rimetto l'olio, i filtri, rimonto le carene e la moto è pronta.....in realtà alcune volte faccio tutto il sabato e la domenica mi godo una bella gita fuori porta, dipende dal tempo a mia disposizione. Il tutto comunque si può tradurre con tre ore di lavoro, tenendo presente che pulire/lubrificare le parti nascoste mi porta via almeno un'oretta di lavoro....dimenticavo: io, svuotata la coppa dell'olio non accendo la moto per 3/4 secondi come alcuni consigliano...meglio fare colare l'olio tutta la notte come ha sempre consigliato Bmax !!

miserve 1 volontario che si sacrifica e mi fà vedere una volta
(mamma mia quanto sò zuccone )

Quasi quasi già che ci sono prendo piccioni con una fava....Vado a trovare i miei amici/amiche nel triangolo delle bermude Foligno-Annifo-Arvello e passo da te e ti do mano per il tagliando...