desmobedo ha scritto:
ma prova a chiedere ad un meccanico o ad una persona che se ne intende cosa è un venturi... poi vedi cosa ti risp... comunque sai, io nn convinco nessuno, le cose le so fare e nn ho bisogno di venirvelo a raccontare... giusto così: perchè i vecchi carbu nn hanno che un condotto dritto dal filtro al colle??? me lo sai dire???
ma te mi sà che scherzi..cè ma ti ripeto se te sbagli a chiamare una cosa non è che tutti devono sbagliare...e poi voglio proprio vedere chi sono quei meccanici che dicono certe boiate...bhe come saprai i meccanici di boiate ne dicono comunque...non sono gesù cristo in croce e molte volte più che smontare un cilindro o magari modificare una moto non sanno...se una cosa si chiama in un modo mi spieghi perchè devi chiamarla in un altro??...se ti fà piacere chimarla così fai pure che ti devo dire ma stai sbagliando...e comunque che centra che i vecchi carburatori avevano un tubo diretto??.. un carburatore può lavorare anche senza effetto venturi però a quel punto non ci fai neanche la così detta parabola o meglio la variazione di sezione....se non per questione di adattarlo ad un filtro...e stai certo che la differenza di prestazioni la senti rispetto ad un carburatore che adatta un venturi...non sò più che dirti rimani della tua idea e fai come ti pare sappi che sbagli.....
robba che le mie dopo varie pistate ( 
a vallelunga con l'rs stradale 26 aprile (ora foto in HD) ) sono ancora integre (su questa con il mono a gas c'è la scusa che dietro è più alta) ma sull'altra con mono originale nemmeno per scherzo mi toccavano 
poi sempre sul forum ho letto di qualcuno che toccava il cavalletto addirittura 