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Inviato: 21 Dic 2006 18:28 Oggetto: Informazioni tecniche sullo Skipper 150 s del 96
Salve sono nuovo di qui, siccome mi hanno regalato un Piaggio Skipper 150 del 96 vorrei sapere tutto su questo scooter e soprattutto sul motore, ho girato molti forum e ho fatto ricerche su internet, so che va forte ma nessuno mi sa dare delle informazioni tecniche sul motore, c'è qualcuno che mi puo aiutare?
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Dic 2006 18:32
Io me ne intendo abbastanza di motori di automobili, ma lo scooter e una cosa abbastanza nuova,
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Dic 2006 18:34
Ciao! Io ho uno Skipper 150 del 2000, che però non guido io e non conosco quasi per niente..... so solo dirti che è un 4t!
Però posso chiedere a chi lo guida qualche info e se ha il libretto di manutenzione!
anto965
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Dic 2006 18:37
Grazie! Cmq il mio e del 96
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Dic 2006 19:10
Demytuning ha scritto:
Grazie! Cmq il mio e del 96
Sì, l'avevo letto..... pensi che il motore della versione 2000 sia diverso? Io comunque posso chiedere, se vuoi!
anto965
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Dic 2006 19:13
Mi faresti un favorrissimo! Grazie!! Cmq nn so se so se e diverso, ma qualcosa credo cambi, ci sono 4 anni di differenza... cmq nn lo so cn certezza..
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Dic 2006 19:15
Il tuo motore non sarà sicuramente un 4t! Nel 1996 la piaggio produce lo skipper nella sola versione 2t.
Quindi il tuo sarà sicuramente un 2t piaggio da 15 cv
Wendo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 21 Dic 2006 19:17
Ah ecco, vedi? Io so per certo che il mio è 4t..... quindi, a quanto scrive sopra Wendo, è diverso dal tuo che dovrebbe essere 2t!
anto965
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Dic 2006 19:24
Esattamente, cmq mi piacerebbe sapere le caratteristiche di questo motore, in maniera anke tecnica, me lo hanno regalato, ed e combinato un po maluccio, si devono cambiare un paio di componenti, e vorrei ripiegare su componenti sportivi, ecco xkè...
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 12:59
Speriamo ke qualcuno mi sappia dire, altrimenti devo andare alla cieca quando lo smonto...
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 13:11
Wendo ha scritto:
Il tuo motore non sarà sicuramente un 4t! Nel 1996 la piaggio produce lo skipper nella sola versione 2t.
Quindi il tuo sarà sicuramente un 2t piaggio da 15 cv
Si si quoto. E' l'unica cosa che so e che posso dirti con certezza anch'io. Il tuo ha un blocco piaggio 2 tempi...
emaxxx
Senza Freni
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Inviato: 22 Dic 2006 13:17
Sn giorni ke faccio ricerche su internet, ke kiamo amici ke l'hanno guidato, lunica cosa ke mi sanno dire e ke va forte, e basta...
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 13:20
Demytuning ha scritto:
Sn giorni ke faccio ricerche su internet, ke kiamo amici ke l'hanno guidato, lunica cosa ke mi sanno dire e ke va forte, e basta...
Mi sa che su internet purtroppo troverai poco su un motore così vecchio. L'unica cosa è domandare ad un meccanico piaggio oppure a qualcuno che ce l'abbia avuto...
emaxxx
Senza Freni
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Inviato: 22 Dic 2006 13:23
E gia... il problema e ke all'officina lo devo portare a spinta xke nn parte neanke, spero sia un problema di batteria, ma smontando la carena ho visto tubi spaccati e pezzi smontati all'interno...
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 13:30
Un perché al fatto che te l'hanno regalato ci sara... Purtroppo... Non ti aspettare di certo che appunto il motore sarà perfetto... Controlla e ricontrolla prima di portarlo in officina. Forse non ne vale neppure la pena...
emaxxx
Senza Freni
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Inviato: 22 Dic 2006 13:37
Ke nn parta penso sia la batteria (ha un attacco completamente ossidato, da sostituire) ma il motore dovrebbe avere della normale usura, l'unica cosa ke ma preoccupato veramente e un tubo spaccato, spero nn sia quello d'aspirazione aria perke se l'hanno fatto camminare in quel modo i pistoni e altro saranno da cambiare... cmq una volt e partito a mio zio ma dopo averlo spento il silenzio piu totale...
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 14:54
Visto ke te l'hanno regalato, se abiti in una zona dove non hai problemi a circolare, ti consiglio di spendercelo qualke soldino...(tranne se non è un rottame) xkè uno scooter 2t è molto divertente.... ank'io ho un 2t targato e quando lo cambierò sarà x una moto... niente scooter 4t!!!!
Non vorrei dire cavolate... ma penso ke potresti adattarci il 180 21cv del runner SP... cioè... se fosse possibile... paura!!!
NitroCento
Very Important Tinga
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Inviato: 22 Dic 2006 15:01
e quello ke pensavo di fare (cmq nn è un rottame da quello ke o potuto vedere, a solo una tubazione spaccata, e spero ke sia la batteria morta a nn farlo partire), xke se devo cambiare componenti li metto spinti, cmq vorrei vedere prima se funzione il motore ke ha, e in caso nn va procedo alla sostituzione...
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 15:07
hei anke tu 6 di reggio... Demytuning...
peppeSh
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Dic 2006 15:13
Si abito a modena
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 15:24
pure io sto a modena? cm ti kiami?
peppeSh
Ginocchio a Terra
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Inviato: 22 Dic 2006 17:03
NitroCento ha scritto:
Visto ke te l'hanno regalato, se abiti in una zona dove non hai problemi a circolare, ti consiglio di spendercelo qualke soldino...(tranne se non è un rottame) xkè uno scooter 2t è molto divertente.... ank'io ho un 2t targato e quando lo cambierò sarà x una moto... niente scooter 4t!!!!
Non vorrei dire cavolate... ma penso ke potresti adattarci il 180 21cv del runner SP... cioè... se fosse possibile... paura!!!
Se il blocco è ad un solo ammortizzatore puoi adattarlo senza problemi...
emaxxx
Senza Freni
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Inviato: 22 Dic 2006 17:18
Si e a un solo ammortizzatore, cmq credo ke il motore sia in buone condizioni... e solo ke e da tanto ke e fermo... in caso e morto... lo cambio!
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 21:38
Ok un problema lo risolto, oggi o incontrato ki lo aveva prima, la tubazione spaccata e quella del condotto di raffreddamento, un po di nastro isolante e via, il fatto ke l'attacco della batteria sia completamente ossidato e dovuto a un cortocircuito, questo spiega perchè il quadro strumenti e le luci nn si accendono e perche nn parte dal pulsante, mi ah detto ke se lo voglio partire devo prendere cn una cannuccia un po di benzina e di farla passare per la candela, dopo kiudere e provare ad accenderlo cn la pedalina...
Demytuning
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Dic 2006 21:47
a dimenticavo, il freno anteriore e andato, (me ne ero gia accorto quando in discesa o cercato di frenare, visto ke la pinza si trovava nel bauletto sotto il sedile... da li poteva frenare ben poco) si deve sostituire la pinza...
Demytuning
Foglio Rosa
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