Qualcuno sa darmi informazioni precise su questa pista?? Con un 600 ci si può girare secondo voi? Ho visto leggendo che e una pista lenta e piccola ma per iniziare mi sembrava abbastanza economica e nn aveva l'impegno di dovere prenotare in anticipo... Qualcuno ha l'immagine del tracciato per rendersi conto?

ma a franciacorta mi sono informato e organizzano solo tramite esterni con prenotazioni e ti fanno fare mezze gionate o giornate intere...
Oppure fanno giornate organizzate solo dall autodromo dove si possono prenotare turni singoli a prezzi minori e senza dovere necessariamente prenotare secoli prima la giornata????

Qualcuno sa darmi informazioni precise su questa pista?? Con un 600 ci si può girare secondo voi? Ho visto leggendo che e una pista lenta e piccola ma per iniziare mi sembrava abbastanza economica e nn aveva l'impegno di dovere prenotare in anticipo... Qualcuno ha l'immagine del tracciato per rendersi conto?

Scusate ... qualcuno sà dirmi se effettivamente a Castelletto hanno dei DB KILLER da darti per girare ?
La cosa l'ho letta sul loro regolamento disponibile sul sito .

Thanks and Lamps

per ora ti fanno entrare liberamente, non sono cosi' tassativi. altro punto a favore di casteleltto. ma non so' fino a quando sara' cosi'.

Sicuro ? non rischio di andare la e non poter entrare con un R1 del 2001 + Akrapovic senza dbkiller ?

nelle giornate quando sono andato io si... l'hanno controllato e se non l'avessi avuto con me non avrei girato.
io sono sempre andato nel weekend, magari in settimana è diverso.

la pista è solo un po' troppo lenta per me ma è un bell'allenamento per i muscoli sollecitati.

...
a castelletto non si raggiungono velocità particolarmente esaltanti...sul rettilineo piu lungo con il mio 600 con 2 denti in piu alla corona arrivo in 3 a limitatore...circa 190km/h a contakm!...

e si', direi che ci siamo. io con le marce originali, parecchio lunghe riesco a tiare solo la seconda a limitatore, che mi da' 175. certo che una terza che a limitatore finisce gia' a 190 e' una bella storia. ti cambia proprio la guida una rapportatura cosi' aggressiva..

cavolo che moto che avete... io ho una r1 ed al massimo riesco a fare 180 su quel rettilineo!
ma in quanto girate?

pea, i tempi li so anche io, ironizzavo sul fatto che 195kmh di contakm con 1 dente in meno già sono 185 (circa) reali... se metti anche denti alla corona poi...

mi rifiuto di credere che un 600 mi dia 15 kmh in accelerazione in seconda/terza

in accelerazioni quasi da fermo, prima e seconda, non e' che ci sia tutta sta' differenza tra un 600 e un 1000 (senza controllo trazione).

ad adria ci mettiamo nel piazzale e proviamo a fare un prima seconda...

cavolo che moto che avete... io ho una r1 ed al massimo riesco a fare 180 su quel rettilineo!
ma in quanto girate?

aiaiai. non leggi tutto il post.
c'era scritto 'uno bravo'... , quindi il sottoscritto e' fuori dal giro turistico...
parlando di accelerazioni pure, io poi con sti 4c faccio sempre fatica ad abituarmi, anche se sono piccoli come quello che ho ora. dopo gli 8000 li trovo sempre un po' bruschi. con il 2c anche pennare un po' era un divertimento, con il 4c proprio non riesco. forse il 1000 sarebbe meglio, tipo cbr1000, l'avevo provato e mi era piaciuto parecchio.
l'ultima volta mi sono venute delle pennine in prima piccole piccole a castelletto nel pezzettino dove si entra in pista, ma roba da poco, e comunque chiudevo subito perche' non mi sentivo tranquillo.

Perche' non si organizza una pistata tutti insieme?