Bhe si .... rabbochhi.... dipende da quanto hai fatto il tagliando.
Conta che si fa ogni 10milakm e che normalmente, cioè in mancanza di trafilamenti da qualche guarnizione (si dice così?) è un motore che non brucia un filo d'olio.
Comunque, quando si accende la ventola spegni , aspetti un secondo, sviti il tappo olio, pulisci l'astina, la reinserisci e la tiri fuori.
Il livello deve essere trea min e max, meglio di poco sotto il max, così da evitare sovrapressioni.
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in generale ho constatato che conviene misurare il livello olio con la moto lasciata un pò al minimo, perchè altrimenti risulterà sempre il serbatoio strapieno, falsando la misurazione.
A quel punto riaccendi e regoli il minimo... più a orecchio che basandoti sullo strumento, tenedo presendo sempre i 1300/1400 giri circa.
Ti sconsiglio di aprire il tappo olio a motore acceso al minimo o accelerando....