ciao ragazzi volevo sapere cosa cambia dall'accelleraore originale al gas rapido!!! e se è meglio metterlo o si puo evitare
nicof12
Derapata
Ranking: 405
5010999
5010999
Inviato: 6 Lug 2008 0:48
fa aprire più velocemente la ghigliottina del carburatore mi sembra solo qua
Nico_ove_
Foglio Rosa
Ranking: 0
5011000
5011000
Inviato: 6 Lug 2008 0:48
che col gas rapido fai forse la metà del giro che faresti col gas normale
Marcus
Very Important Tinga
Ranking: 2826
5011063
5011063
Inviato: 6 Lug 2008 1:14
argomento trattato milioni di volte a suo tempo io usai la funzione cerca e trovai tutte le risposte necessarie,comunque serve a far aprire tutta la ghigliottina con pochissimo giro di gas,praticamente inutile per un utilizzo stradale,io non lo monterei manco in pista.
robyracing46
Ospite
Ranking: -
5011082
5011082
Inviato: 6 Lug 2008 1:26
robyracing46 ha scritto:
argomento trattato milioni di volte a suo tempo io usai la funzione cerca e trovai tutte le risposte necessarie,comunque serve a far aprire tutta la ghigliottina con pochissimo giro di gas,praticamente inutile per un utilizzo stradale,io non lo monterei manco in pista.
q8
pietrotzr
Senza Freni
Ranking: 176
5012017
5012017
Inviato: 6 Lug 2008 10:51
invece secondo me è bello, bisogna però ripartire da 0 sul concetto: "comee aprire il gas"
albytrev
MotoGp
Ranking: 1226
5015525
5015525
Inviato: 6 Lug 2008 19:12
cioè perchè appena apro poco sono gia su a mille!?
nicof12
Derapata
Ranking: 405
5015622
5015622
Inviato: 6 Lug 2008 19:23
si in pratica si , per me è una cagata
BoSs_Ng
Super Sport
Ranking: 740
5015691
5015691
Inviato: 6 Lug 2008 19:33
be potrebbe servire a chi fa le gare di sprint!!!
nicof12
Derapata
Ranking: 405
5015700
5015700
Inviato: 6 Lug 2008 19:34
be potrebbe servire a chi fa le gare di sprint!!!
nicof12
Derapata
Ranking: 405
5016184
5016184
Inviato: 6 Lug 2008 20:24
serve a chi ha i carburatori grossi come dal 26 in su...per non fare il giro completo con il polso quando si spalanca...poi ovviamente se sei ben carburato hai un piccolissimo vantaggio di prontezza(per via del tempo in meno per aprire al massimo)
è utile in pista dove ogni minimo dettaglio non è lasciato al caso perchè può fare la differenza per il risultato finale
TopNicoRRX
Foglio Rosa
Ranking: 0
5016296
5016296
Inviato: 6 Lug 2008 20:36
be su un 12 non serve a molto ma su un carbu parecchio grosso tipo 28 non è tanto comodo fare due giri di manetta
Diablo__17
MotoGp
Ranking: 1238
5017161
5017161
Inviato: 6 Lug 2008 22:04
io ce l'ho sul 12 e sono troppo comodo la manetta mi fa minimo e massimo nn posso fare mezze misure e un po esagerato in effeti lo preso perche tra un po mi arriva tutto stage 6 e metto il 21
della
Impennata
Ranking: 307
5017177
5017177
Inviato: 6 Lug 2008 22:05
della ha scritto:
io ce l'ho sul 12 e sono troppo comodo la manetta mi fa minimo e massimo nn posso fare mezze misure e un po esagerato in effeti lo preso perche tra un po mi arriva tutto stage 6 e metto il 21
io ne so qualcosa
Nico_ove_
Foglio Rosa
Ranking: 0
5017234
5017234
Inviato: 6 Lug 2008 22:10
oo un altro socio con il 12 con il gas rapido grandeeee tutti mi dicono che e inutile ma a me piace
della
Impennata
Ranking: 307
5017256
5017256
Inviato: 6 Lug 2008 22:12
della ha scritto:
oo un altro socio con il 12 con il gas rapido grandeeee tutti mi dicono che e inutile ma a me piace
no io non ce lo ho avevo detto che io ne so qualcosa riguardo all' elaborazione stage 6 che stai facendo...te la ho fatta ordinare 2-3 notti fa...ricordi?
Nico_ove_
Foglio Rosa
Ranking: 0
5017266
5017266
Inviato: 6 Lug 2008 22:13
aaaaaaaaaaaa be ovvio sto ancora aspettando pero e intanto mi vengono i dubbi pensando e se aspettavo un po e mi prendevo l'intermedio nn devo pensarciiiii
della
Impennata
Ranking: 307
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi