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Inviato: 25 Mag 2008 13:22 Oggetto: cosa può succedere se cammino con l aria tirata??
ho un problema con la mia moto, e dopo gli 8 mila giri si affoga e non prende i giri.Per farla andare bene devo tirare l aria, ma la mia paura è: rischio qualcosa se cammino con l aria tirata?
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 13:34
non fa niente però ti conviene fartelo carburare che sei magro
Gitarist50
Derapata
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Inviato: 25 Mag 2008 13:38
succede che consumi un casino...
Maurolive
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Inviato: 25 Mag 2008 13:42
con l'aria tirata ho notato che la moto và meglio ha un accellerazione maggiore seriamente o almeno è quello che ho personalmente costatato però appunto consumi di più e rischi di ingolfare la moto
jack993
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Inviato: 25 Mag 2008 13:47
ma ad esempio posso provocare problemi al motore??oltre ai consumi
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 13:49
problemi no al massimo la ingolfi un pò
jack993
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Inviato: 25 Mag 2008 13:54
a ok, perciò ci posso camminare tranquillamente....
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 13:54
sì però non credo che tu possa farci km su km con l'aria tirata
jack993
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Inviato: 25 Mag 2008 13:56
ragazzi se con l'aria tirata viaggiate di piu vi dovete preoccupare seriamente
siete magri e rischiate di grippare , se non avete occasione di ricarburate tenetela sempre aperta...
con una carburazione ottimale con l'aria tirata si va molto meno
Ultima modifica di THCR il 25 Mag 2008 13:57, modificato 1 volta in totale
THCR
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Inviato: 25 Mag 2008 13:57
eccolo la....perchè non ci posso fare kilometri su kilometri??
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 13:58
maurotzr ha scritto:
eccolo la....perchè non ci posso fare kilometri su kilometri??
certo che ce li puoi fare i km, il problema e quando non la tiri, rischi di grippare dato che siete magri di carburazione
THCR
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Inviato: 25 Mag 2008 13:59
THCR ha scritto:
maurotzr ha scritto:
eccolo la....perchè non ci posso fare kilometri su kilometri??
certo che ce li puoi fare i km, il problema e quando non la tiri, rischi di grippare dato che siete magri di carburazione
certo che grippare l'originale ce ne vuole
jack993
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Inviato: 25 Mag 2008 13:59
e per ingrassare la carburazione devo cambiare la posizione dell spillo, giusto?
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 14:00
in questo caso aumenta i getti del massimo di diversi punti
jack993
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Inviato: 25 Mag 2008 14:01
jack993 ha scritto:
certo che grippare l'originale ce ne vuole
con la carburaziona magra ci vuole pochissimo, provare per credere
THCR
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Inviato: 25 Mag 2008 14:03
e di quanto lo devo aumentare questo getto del massimo??
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 14:05
THCR ha scritto:
jack993 ha scritto:
certo che grippare l'originale ce ne vuole
con la carburaziona magra ci vuole pochissimo, provare per credere
non hai capito...non dicevo che con la carburazione magra è difficile grippare lo so benissimo dico che per grippare in genere un originale ce ne vuole comunque mauro tu non hai controllato la candela perchè siamo partiti dalla supposizione sia magra anche se il fatto che la moto si affoghi quello lasciano pensare
jack993
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Inviato: 25 Mag 2008 14:06
jack993 ha scritto:
non hai capito...non dicevo che con la carburazione magra è difficile grippare lo so benissimo dico che per grippare in genere un originale ce ne vuole
beh se aprendo l'aria si va piu forte si è magri parecchio, e vicinissimi al grippaggio , quindi
THCR
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Inviato: 25 Mag 2008 14:08
THCR ha scritto:
jack993 ha scritto:
non hai capito...non dicevo che con la carburazione magra è difficile grippare lo so benissimo dico che per grippare in genere un originale ce ne vuole
beh se aprendo l'aria si va piu forte si è magri parecchio, e vicinissimi al grippaggio , quindi
a quanto pare
jack993
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Inviato: 25 Mag 2008 14:11
dai, mi dite cosa devo fare??? mi stò preoccupando
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 14:14
innanzitutto accertati che sia effettivamente magra la carburazione e in tal caso compri una "scatola" di getti del max e aumenti di 5 punti in 5 finchè non vedi che la candela raggiunga una tonalità color nocciola o simile ed a quel punto la moto è ricarburata ricorda però che dopo aver cambiato di getto di fare una bella tirata se no non serve a niente
jack993
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Inviato: 25 Mag 2008 14:16
ok grazie 1000 jack ...ora vedo ci comprare questa scatola dei getti..ma quanto costa più o meno?
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 14:18
jack993 ha scritto:
innanzitutto accertati che sia effettivamente magra la carburazione e in tal caso compri una "scatola" di getti del max e aumenti di 5 punti in 5 finchè non vedi che la candela raggiunga una tonalità color nocciola o simile ed a quel punto la moto è ricarburata ricorda però che dopo aver cambiato di getto di fare una bella tirata se no non serve a niente
beh il colore della candela è influito da 176786278678 altre cose, infatti si grippa tranquillamente con carburazioni magre e candele nerissime
mauro compra alcuni getti, la prima volta aumenta di 10 punti cosi vai al sicuro che non sei più magro, poi se vedi che è troppo e si affoga diminuisci
THCR
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Inviato: 25 Mag 2008 14:21
secondo me THCR me la stà gufando
scusate la domanda...la mia moto ha un tappo al filtro, se lo tolgo aspira più aria e per questo non c è bisogno che tiro l aria..lo devo togliere????
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 14:23
maurotzr ha scritto:
secondo me THCR me la stà gufando
scusate la domanda...la mia moto ha un tappo al filtro, se lo tolgo aspira più aria e per questo non c è bisogno che tiro l aria..lo devo togliere????
quello che chiami tappo è il coperchio del filtro, togliendo quello rischi di grippare perchè la carburazione si smagrisce ancor di piu
THCR
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Inviato: 25 Mag 2008 14:25
no no..non è il coperchio..è un tappo fatto a forma di naso di maiale
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 14:25
maurotzr ha scritto:
no no..non è il coperchio..è un tappo fatto a forma di naso di maiale
in ogni caso fa entrare piu aria quindi la carburazione si smagrisce e rischi ancor piu di grippare
THCR
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Inviato: 25 Mag 2008 14:30
si toglilo e poi andra meglio...thcr in pratica è un tubo che diminuisce la portata dell'aria...(che sembra appunto un naso di maiale... )
comunque mauro toglilo e carbura bene la moto...e poi senti che bel rombo che ha senza quel coso ai bassi giri...
e guadagni anche qualcosina in ripresa...
giordy93
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Inviato: 25 Mag 2008 14:31
allora...a me dominator aveva detto di abbassare o alzare lo spillo..invece voi mi dite di cambiare il getto ..non cè stò capendo più nienteeeeeeeeeee
maurotzr
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Inviato: 25 Mag 2008 14:36
a me è bastato semplicemente chiudere un briciolo la vite dell'aria...
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