si toglilo e poi andra meglio...thcr in pratica è un tubo che diminuisce la portata dell'aria...(che sembra appunto un naso di maiale... )
comunque mauro toglilo e carbura bene la moto...e poi senti che bel rombo che ha senza quel coso ai bassi giri...
e guadagni anche qualcosina in ripresa...

si, ma dovrà ricarburare , perchè entrando piu aria la carburazione si smagrirà e quindi dovrà aumentare il getto massimo
per chi dice di cambiare posizione allo spillo, No, meglio lasciarlo alla seconda tacca come al solito, anche perchè cambiando posizione allo spillo conico lavora circa da 1/4 a 3/4 di apertura, invece facendo entrare piu aria i problemi seri si avranno a tutt'apertura, ovvero quando lavora il getto massimo e lo spillo si mette da parte

ma a me si affoga solo quando apro tutto..io se faccio salire di giri a 1/4 di gas, la moto li prende bene i giri , mentre se apro tutto non li apre

se tengo il gas aperto no...cioè arriva a 8 mila giri e lì rimane, prende vuoit e rimane lì

si la centralina l ho bucata...THCR: non sò cosa intendi per spegnersi

allora...sono andato a provare la moto

sopra gli 8 mila giri comincia ad affogarsi, se tengo il gas aperto continua ad affogarsi ma sale comunque di giri

..scusa come si dice quando una moto prende i vuoti e continua a salire piano piano di giri???forse ho sbagliato io e la definzione " si affoga" non è quella adatta

ok...scusate, per vedere se è magra, devo vedere il colore della candela??