esiste un 700 2 tempi ? - Forum Motocross

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esiste un 700 2 tempi ?

3422588

3422588 Inviato: 15 Gen 2008 21:39

spettacolo il 700cc ma da guidare deve essere una cosa impossibile!!
Con la coppia che ha! E ad accenderlo c'è davvero da romprsi una gamba con la compressione che avrà!

tuana93

Senza Benza

Ranking: 54

3422736

3422736 Inviato: 15 Gen 2008 21:51

Bah... io non so...

ne vuoi uno???

toh...

Link a pagina di Koestler-bikeworld.de

A me sembra un cesso di motore... comunque... se vi piace tanto il pistone grosso compratevi un motore di camion e guardate i pistoni...vi ecciteranno.

Comunque ha meno compressione di un CRF 450 (11:1 per Motore Maico elaborato e 12:1 per la CRF)

Ah si dimenticavo... i motori nella foto sono preparati... restano dei cadaveri che non trovano applicazione in nessun luogo... forse giusto nell'Hillclimb c'è qualcuno che li usa... ma anche lì mi pare che tranne gli 85 siano solo 4t... Boh...
A me fa cagare... lasciamo stare l'estetica e la ciclistica... ma anche la baracca...

Aspetto di trovare su MSN una mia amica tedesca per sapere meglio cosa si dice.

Ale990

125 Champ

Ranking: 2074

3422777

3422777 Inviato: 15 Gen 2008 21:54

notare il Bing da 55mm

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2682

3422796

3422796 Inviato: 15 Gen 2008 21:55

era un modo di dire spettacolo, è inguidabile un 700cc 2t!
Appena acceleri credo che sei per terra! è troppo, già con il 500cc fai fatica a tenerla a terra pensa poi con ATK!

tuana93

Senza Benza

Ranking: 54

3422806

3422806 Inviato: 15 Gen 2008 21:55

Una tua "certa amica tedesca".

Comunque come ignoranza si addicerebbero alle gare di Hillclimb ma gli Harley ad aria sono più fighi in quell'ambiente.

Ale io esco ci si becca su msn più tardi.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5441

3422824

3422824 Inviato: 15 Gen 2008 21:56

Ale990 ha scritto:

grazie per le informazioni date ma di sicuro non mi interessa .. grazie comunque

tognoli93

Senza Freni

Ranking: 164

3422917

3422917 Inviato: 15 Gen 2008 22:03

ne voglio una

pituracing

Senza Targa

Ranking: 29

3427258

3427258 Inviato: 16 Gen 2008 15:21

Ho ripulito dalle polemiche e dall'ot.
Vediamo di attenerci al titolo del topic (argomento del quale si è comunque già trattato).
tognoli93, non importa che dopo ogni risposta posti un messaggio senza alcun contenuto informativo. Il ranking non sale ed inquini solamente il topic.

Caronte

Ospite

Ranking: -

3427538

3427538 Inviato: 16 Gen 2008 15:42

tognoli93 ha scritto:

ma probabilemente è uno solo perchè anche io ho guardato la foto.. ma anche in teoria .. io nonostante la mia ignoranza .. non ho mai visto 2 tempi con 2 carburatori...

Ce li aveva anche la Vespa ET3 di un mio amico, 20 anni fa....
uno va al cilindro (145 girato di 180°) e uno al carter, per motori con aspirazione al carter...una Vespa da circa 140kmh, raggiunti su una ruota e molto in fretta

...esperimenti dl cavolo, ci vuole Hulk per aprire il gas, un casino per sincronizzare i cavi e soprattutto per carburarla. Sbagliando la messa in moto...si dava un'ingolfata che piangevi 3 giorni per farla ripartire!!!
Esiste tutto, sul 2T ormai si è detto e fatto di tutto....anche tante boiate, non è un caso che lo sviluppo sia quasi fermo da anni, ormai!
Tornando al Maico (ultimo sviluppo del '99 significa moto vecchia)...non vorrei mai esserci sopra quando devi prendere un salto un minimo impegnativo...magari in uscita di curva!

da suicidio!

Gixxerpiccolo

Ospite

Ranking: -

3428458

3428458 Inviato: 16 Gen 2008 16:44

Diciamo che è un bell'oggetto,averla in casa e farci un giretto ogni tanto non è male come cosa ma preferirei altro genere di moto.
E' da feticisti dei pistoni grossi come diceva Ale.

Non è di certo la moto per fare il tempo o per andare dappertutto.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5441

3428475

3428475 Inviato: 16 Gen 2008 16:46

ma non dai è ingestibile quella moto li come potete solo pensare di usarla

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3649

3429444

3429444 Inviato: 16 Gen 2008 18:03

si.. sono d' accordo.. ma ci vuole esperienza per saperla usare non trovi ?

tognoli93

Senza Freni

Ranking: 164

3432132

3432132 Inviato: 16 Gen 2008 21:49

Stiamo dicendo cose senza sapere assolutamente niente di certo....

Ora, un 500 2t fa 66-67 cv a 6000 giri circa....pensate che il 700 possa fare 69 cv a 7500???....sarà un motore da 5000 giri...è un diesel...quello è un motore che in pista ci giri in 5a e non scali mai...

Ho sentito di prove effettuate sul modello cross e hanno detto dei pilotoni(tra cui Jeff Emig, per chi non lo sapesse 3 volte campione national 250) che è una moto gestibilissima e con una coppia spaventosa...un trattore...

Quella è una moto sicuramente "senza coppia", ovvero non avrà mai dei "gradini" di potenza...quella spinge fortissimo da subito e rimane sempre così...a mio giudizio...

Una cosa che secondo me è incompatibile con le discese delle piste da cross sono le prevedibili pistonate assurde che darà un 700 2t....già sono "pesanti" quelle di un 250 2t...non oso immaginare quelle...

E poi nn so chi l'ha detto, ma il RC non c'entra proprio niente con l'accensione....un 450 4t è una cosa...un 700 2t un'altra...
Li devi muovere in un solo ciclo, un "pistonazzo" da 700 cc....assurdo...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2604

3432182

3432182 Inviato: 16 Gen 2008 21:53

L'ho detto io... ma era una risposta a chi diceva che con 700cc avremmo avuto un rapporto di compressione altissimo.
Mentre invece non dipende dalla cilindrata, infatti un 450 ne ha di più!

Ale990

125 Champ

Ranking: 2074

3433629

3433629 Inviato: 16 Gen 2008 23:50

Ale990 ha scritto:

L'ho detto io... ma era una risposta a chi diceva che con 700cc avremmo avuto un rapporto di compressione altissimo.
Mentre invece non dipende dalla cilindrata, infatti un 450 ne ha di più!

Ah, si scusa Ale....non avevo letto bene...quello che hai detto è giustissimo...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2604

3434091

3434091 Inviato: 17 Gen 2008 0:58

ho visto una volta sola in pista un 700 2T.........ma era un sidecar..

ragazzi una roba allucinante..ci hanno messo 5 minuti per accenderlo..io ero li vicino per curiosità..sentivi il pistone muoversi dentro il cilindro..sarà stato una roba da non so quanti mm di alesaggio....

una volta acceso faceva paura..sentivi le pistonate rimbombare nel petto assurdo..
in pista sti ragazzi mi han detto che usavano solo una marcia indovinate quale.......????

era solo un apri e chiudi di manetta..un motore con una coppia da mulo d'alpeggio o da sherpa nepalese!!

il rovescio della medaglia...i consumi...ehm..emh..emh..diciamo non propio modici..con un pieno una manche di 15 minuti..capienza serbatoio 8 litri...

dite che è Euro 4????

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

3434238

3434238 Inviato: 17 Gen 2008 1:51

No, forse Euro 5...è già più avanti...quella che verrà fuori nel 2017...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2604

3434243

3434243 Inviato: 17 Gen 2008 1:55

grande Simon!!!

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

4162502

4162502 Inviato: 12 Apr 2008 1:35

mamma mia aiutooooooo è praticamente impossibile riuscire a pensare di guidare un 700 2t!!!io ho portato il wr450 di mio cugino ...4t!!!era già una bestia proprio!!!pensate un 2t....col doppio quasi di dimensioni

4road

Senza Targa

Ranking: 23

4191708

4191708 Inviato: 15 Apr 2008 17:45

comunque come c'è scritto ha 82 cavalli e una coppia di 88 newton a 6000 giri!!!!!

un vero autentico mostro

rick700

Senza Targa

Ranking: 30

4293979

4293979 Inviato: 27 Apr 2008 23:56

secondo me se mettessero in commercio questi mostri il tasso d mortalità aumenterebbe in maniera sconziderata

funcillo

Solo Gas

Ranking: 593

4296941

4296941 Inviato: 28 Apr 2008 13:34

Non sono autobombe

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5441

4297156

4297156 Inviato: 28 Apr 2008 13:54

Ho cpito che vanno forte, ma addirittura il tasso di mortalità.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2263

4297631

4297631 Inviato: 28 Apr 2008 14:31

suzukirm125-2t ha scritto:

non è vero che appartiene al passato...perche io sono stato in germania al museo delle maico cross...e li mi hanno detto che l'ultimo di questi progetti risale al 1999 non è proprio cosi vecchia.....

10 anni di motore .. piu che altro non è aggiornato sarà vecchio stampo , la potenza è di 70cv a 8000 giri , guadagni 25 cavalli appena stacchi la frizione

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3649

4298187

4298187 Inviato: 28 Apr 2008 15:12

funcillo ha scritto:

secondo me se mettessero in commercio questi mostri il tasso d mortalità aumenterebbe in maniera sconziderata

va be questa te la potevi pure risparmiare.....comunque anche se l'ultimo progetto è del 99 io nn lo considererei poi cosi vecchio visto che lo sviluppo dei 2t è molto che è fermo...senza fare i fighetti col 125 my 08 che monterà un gruppo termico come quello del 95 leggermente rivisto....le moto di adesso vanno meglio perche sono sate riviste delle cose come il telaio...ed infatti pesano almeno 15 kg di meno rispetto ad una moto del 93-94 ormai tutta lega leggera...poi hanno rivisto la trasmissione...basta...il motore è sempre lo stesso...lo si capisce che per esempio fanno la messico racing che va bene(per la suzuki rm 125) dal 1993 al 2007??!!!! sono diverse?

suzukirm125-2t

Derapata

Ranking: 497

4298229

4298229 Inviato: 28 Apr 2008 15:15

non è proprio cosi , nella honda fino all 2000 non l'avevano rivisto ma ora dal 2002 al 2007 hanno rivisto
-travasi
-luci di travaso
-luce di scarico
-hanno rialesato
-hanno aumentato il diametro dei carter manovella (cr 250 )
-centralina e nuove fasature per la candela
-telaio
-forcellone
-sterzo (hpds nel crf ora e nel cr 2502t hanno rivisto il cannotto )

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3649

4298329

4298329 Inviato: 28 Apr 2008 15:21

va be a grandi linee mo se prendiamo caso per caso....poi sarei proprio curisoso di mettere un blocco come quello del CR del 93 sotto a un telaio di adesso...vorrei proprio farla questa prova..è già....comunque ludo lo so hai ragione ma quello che voglio dirti io è che non ci passa questa grande differenza...a noi ci sembra tanta perche la moto si guida almeno il 30% meglio grazie alle soluzioni tecniche + avanzate in ambito della ciclistica...capito???

suzukirm125-2t

Derapata

Ranking: 497

4298346

4298346 Inviato: 28 Apr 2008 15:22

suzukirm125-2t ha scritto:

ok capisco cosa intendi .. ora basta ot

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3649

15221670

15221670 Inviato: 1 Gen 2015 13:17

suzukirm125-2t ha scritto:

non cè niente di male pero sono la meta dei giri di una normale cross....comunque dovrebbe avere 69 cv non 90!

Ci sono due versione,La 620 aveva 76 HP, e la 700 aveva 78 HP !!!

Link a pagina di Youtube.com

lux_aeterna_87

Senza Targa

Ranking: 26

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