ciao rutto......io ho lo zip.......ovvero la nostra ela ...ti ricordi ieri?????

allora.. la molla prenditela gialla... i rapporti primari ti fanno perdere poco spunto e guadagnare un po' di vel max.. se vuoi un po' + di allungo e poca meno ripresa prenditeli... tanto lo zip ti si impenna subito, io con un 2+ li prenderei

Se monti il 2+ la molla gialla é troppo "molla"...

ma non perdo tanta ripresa vero rutto??? poca o no??

perfetto....comunque i $$$ ce li ho per prendermi una gialla e se mai una rossa....anche per i rulli...li provo....tanto un mio amico ne ha un casino....me li faccio imprestare un attimo e se vanno bene glieli compro....giusto??

Bravo perfetto... buon lavoro e mi raccomando.. hai un buon motore sotto al culo, non maltrattarlo che senò si rovina perchè è + delicato che quello originale, molto + delicato.. fall osempre scaldare e poi vai con la testa non fare cazzate che se ti fai male la moto si distrugge probabilmente, gli sbirri te la sequestrano e i tuoi chissà se ti fanno andare ancora e pensa come si spaventano... usa la testa ma quando puoi andare non fermarti.. gira a 90 gradi!!

grazie dei consigli......devi essere proprio esperto in queste cose....sembri e penso che sei molto saggio per via di moto....

li passi coi rapporti...

comunque se posso evito di tirare quando ci sono 38 gradi fuori....faccio bene?

se puoi evita sempre di tirarlo.. certo qualche volta và anche bene ma non è che ad ogni partenza spalanchi il gas.. vai tranquillo sui 70 a volte... poi nel rodaggio ricordati che ogni 100km dagli una tiratina sui 90/100 e poi torna a 60 +o-... ok? non andare sempre a 60 perchè non gli fa bene vai magari 55 65 e così via...ok?

Giusto...
Ah io avevo letto tarare!!