Salve a tutti,
Vi scrivo per chiedervi un confronto tra queste due moto:
- KTM 640 LC4 Adventure;
- BMW F650GS Dakar.
Ho letto un po' le caratteristiche di entrambi i modelli e credo che, facendo un confronto, posso riassumere le differenze in questo modo:
La KTM è più adatta per l'uso fuoristrada e meno per l'uso stradale. È più leggera rispetto alla BMW (158 kg a secco) ed è più spartana. È anche più robusta a livello di plastiche proprio perché pensata con un occhio di riguardo alle possibili cadute tipiche nel fuoristrada. Di contro vibra molto di più.
La BMW, al contrario, predilige l'uso su strada, consuma veramente poco, il motore è più regolare grazie al sistema Twin Spark e vibra meno, ma la moto nel complesso è molto più pesante (176 kg a secco).
Entrambe le moto sono molto affidabili e longeve.
L'utilizzo che ne farei sarebbe un misto strada ed enduro. Poiché vivo in Trentino e l'enduro sarebbe vietato ovunque, farei qualche escursione in regione Veneto e quindi farei un po' di chilometri su strada per raggiungere percorsi enduro. Inoltre, mi piacerebbe anche fare i passi di montagna, tipo il Passo dello Stelvio.
Mi piacerebbe anche organizzare le vacanze per fare motoraid in Tunisia, Marocco, Toscana, Sardegna, ecc.
Non ho nessuna esperienza riguardo l'enduro (sono andato in pista una sola volta per due ore con una vera enduro) e non ho intenzione di fare attività estreme (salti, superare ostacoli in impennata, ecc.) ma solo di godermi il viaggio a contatto con la natura.
Sarei più orientato per la KTM ma ho paura di prendere una decisione troppo di "pancia" e di ritrovarmi una moto troppo specialistica che è inadatta per l'uso su strada.
Di contro, la BMW mi preoccupa per il peso non proprio piuma e temo possa essere una scocciatura da usare in fuoristrada.
Secondo voi, qual è la moto che si adatta meglio alle mie esigenze?
Inoltre, riguardo le differenze di annate, so che la BMW dal 2005 offre l'ABS di serie.
Riguardo la KTM, invece, ci sono differenze riguardo le varie annate oltre il 2003? Ad esempio tra il modello 2003 e il 2006.
Non vado in moto da anni e, a dire il vero, non sono nemmeno sicuro che ci tornerò. La tentazione però è tanta. Il problema è che non so ancora bene cosa voglio, né di cosa avrei realmente bisogno: magari, strada facendo, mi accorgerò che l’enduro mi piace sempre di più e sarò disposto a sacrificare l’utilizzo su strada; oppure potrei rendermi conto dell’esatto contrario.
Probabilmente a Novembre avrò le idee più chiare, perché parteciperò a un motoraid organizzato in sella a una Royal Enfield Himalayan 450 in Tunisia
Grazie a tutti per i consigli
, ma ho avuto veicoli vecchi (tra cui anche un'auto) e mi è andata abbastanza bene, consapevole del fatto che, quando acquisti un veicolo datato, qualche riparazione qua e la devi tenerla in conto. Però, effettivamente, il discorso dei ricambi potrebbe essere un problema. La KTM come sta messa da questo punto di vista? Spero aiuti il fatto che sia stata in produzione per più di 14 anni.