Buongiorno.
Come avete fatto per rimuoverlo.
Io per farlo dovrei abbassre il motore e" questa la procedura?
Grazie

ciao, come ti ho detto credo che una volta svitata la ghiera non ci sia più nulla che tiene bloccato, probabilmente ha messo un po di ruggine la camicia.
per il quantitativo d'olio ce l'ho scritto da qualche parte ma non riesco a trovarlo... cerco ancora
Immagine: Link a pagina di I.postimg.cc

.. Eccovi la foto della mia moto agli albori del mio restauro conservativo..e lo spazio senza targhetta sulla sella lunga..occorre che trovi anche la maniglia o cinghia con moschettoni da mettere sulla sella stessa, la sua originale è introvabile!

Dovresti trovare tutto ai mercatini....questo fine settimana c'è la mostra scambio a Reggio Emilia. Non so sul tuo modello, ma Gilera di solito montava selle Radaelli

ciao ragazzi, volevo chiedere un suggerimento, scusate se non è sezione o topic adatto ma è la prima volta che utilizzo questo sito.
ho appena riassemblato il gilera 150 sport del nonno, ovviamente cominciano i casini.
il rinvio contachilometri sul mozzo è normale che si muova? non ha nessun sistema di fissaggio?
poi potreste suggerirmi qualcuno che puo rifarmi le bronzine del forcellone poichè ha un po di gioco?
grazie per gli eventuali consigli

Non deve muoversi, ma essere fisso. Smontarlo e capire come funziona e perchè si muove. Ripararlo o sostituirlo.

Può essere se il perno è allentato. però bisogna anche controllare se stringendolo, la sospensione (forcella) funziona bene.

Guido, pensavo fosse come la mia che il rinvio lo ha sulla ruota posteriore

ok, copiato.
in sostanza la parte esterna del rinvio, quella dove si avvita il cavo, risulta libera di muoversi.
proverò a rismontare e controllare meglio.