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), sottosella ci sta casco giacca guanti sciarpa e pantaloni antipioggia, una bomba davvero come utilità. Il mio è del 2008 a iniezione, non consuma niente, faccio circa 32km/l andatura normale, come ripresa non è male, cioè non sembra di stare seduti in terra perlomeno. La differenza di prezzo qual è? Io ti dirò, 29'000km non sono neanche esagerati perchè l'x max ne macina molti altri con quel mono minarelli vedrai, se è stato tenuto bene 29'000km sei a meno della metà di vita del motore. Io l'ho preso da mio padre prima lo usava lui, ora ha su circa 62'000km e i consumi sono i 32km/l che ti ho detto, olio non ne mangia neanche troppo per i km che ha, e pensa che mio padre è andato in giro per una settimana senza refrigerante nel radiatore a causa di una perdita, ha preso delle belle scaldate ma va ancora benone, io punto ad arrivare agli 80/90mila km. Le emissioni teoricamente anche euro2 non sono alte, i benzina fino euro 0/1 dovrebbero poter circolare ancora...Se la differenza di prezzo non è esagerata ti consiglio l'iniezione,a carburatore consumerà un po' di più, ed è euro2. Dipende anche se vuoi tenerlo molto, con euro3 vai sicuro ancora per qualche anno, e se è stato tenuto bene quello a iniezione ne macini di km, io te l'ho detto ora ha 62'000 ma va ancora benissimo la uso tutti i giorni, mai rotto niente finora a parte qualche lampadina bruciata (toccata di pa**e AHAH 
) e la ventola che si è intasata di sporco ma l'ho cambiata con 20€. Se la differenza di prezzo non è molta, ti consiglio l'iniezione, poi dipende da quanti km vuoi farci e quanto pensi di tenerla ecco. 
scusa la lunghezza 
