Ciao alla fine ho preso una Vstorm 100 di 6 mesi usata per le prove presso concessionario.

Sono contento perchè ha una coppia stupenda ed il passeggero si trova bene.
Unico problema è che regolando gli ammortizzatori più duri, non tocco più con la pianta ma un pò sulle punte e a volte mi sento insicuro.
Per il resto è una moto che dà molte soddisfazioni

Ciao

Antimaco ho 73 anni. Oggi possiedo una bmw 1150 R e devo dire che è una gran moto comoda e sicura anche se un po pesante da fermi. Ho avuto la Vstrom 1000 l'ho rientrata subito dopo 1500 km è squilibrata baricentro alto, motore potente. moto pericolosa.

queste sono le notizie che mi fanno piacere, io fra qualche mese avrò 66 anni e sentire un 73enne che va tranquillamente in moto mi mette di buon umore.....
comunque ho da poco acquistato una bmw R1200R e - cambio a parte che è come il film la corazzata potemkin - è proprio una gran moto.
Baricentro basso e ciclistica eccezionale.

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...............Venendo dalla Fazer 1000 provieni da una moto con motore 4 cilindri sul cattivello montato su una moto dalla ciclistica abbastanza facile, ma con baricentro basso e manubrio alto e largo (per una stradale), con dei freni decisamente performanti visto che sono l'impianto originale della prima R1.
Una moto tipo la VSTROM 1000 o la Supertenerè 1200 o la Africa Twin 1000 sono tutte ottime scelte, ma devi tenere conto di due cose. Nascono come enduro, e quindi hanno per definizione un baricentro più alto rispetto alla Fazer, questo perché devono garantire una stabilità migliore sulle buche e un'agilità migliore sullo sterrato. ....................................

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
A 63 anni, 92 kg e 180 cm, ho cambiato l’ennesima moto, l’ennesimo GS, dal “piccolo” 700 al “pachidermico” 1200, ora è il turno di un GS standard del 2016, ci faccio viaggi di 10/15 giorni d’estate e frequenti uscite anche per we lunghi, percorro mediamente 15mila km per anno ed ho avuto moto dei generi più disparati in 50 anni di guida, la percezione di peso, maneggevolezza e guidabilita’ di una moto sono sensazioni personali, basta provare la moto per qualche ora e ci si rende conto se fa al caso nostro.

Avendo quasi 60 anni e facendo sport per tenere il più possibile il tono muscolare che è quello che è importante convengo che i pesi delle moto odierne come per le auto forse di più ancora sono esagerati. Mi capita spesso di vedere tanti utenti di gs e giù di non scendere di moto nelle soste di studiare con apprensione il punto di parcheggio per non essere obbligati a impossibile retro per ripartire. Mi sono dato u.a regola, nel momento che dovrai mettere il piede sulla pedana per salire sarà quello della vendita della tua moto che pure essa è pesantina. Saluti a tutti.

I motociclisti chiedono cavalli e sciccherie inutili perché evidentemente sono edonisti. Per chi vuole semplicemente andare in moto e avere un mezzo semplice e leggero per fortuna hanno creato la A2 da 48 CV che sono più che sufficienti. Quindi Mt03, Cb500x, Ninja 400 eccetera. Peccato che sono costosette ma se uno prevede di tenerle parecchi anni...