ciao,chi mi sa spiegare quali differenze ci sono tra un olio di gradazione esempio 75w ed un olio gradazione 75w90???
pierBG
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Inviato: 31 Mag 2015 17:24
il primo è monogrado il secondo è multigrado, significa che il primo starà sempre a 75W in termini di viscosità l'altro sta a 75W con temperature rigide e a 90W con il caldo.
Domia
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Inviato: 31 Mag 2015 21:35
quindi sostanzialmente potrei tranquillamente usare il multigrado dove richiesti il mono,ma non viceversa!?
Domia ha scritto:
il primo è monogrado il secondo è multigrado, significa che il primo starà sempre a 75W in termini di viscosità l'altro sta a 75W con temperature rigide e a 90W con il caldo.
pierBG
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Inviato: 1 Giu 2015 9:55
nemmeno se ti prescrivono un monogrado devi usare quello.
A che ti serve? cambio/ingranaggi?
Domia
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Inviato: 1 Giu 2015 10:15
Il monogrado varia di molto la viscosità in base alla temperatura , il multigrado contrasta invece la variazione.
pierBG ha scritto:
quindi sostanzialmente potrei tranquillamente usare il multigrado dove richiesti il mono,ma non viceversa!?
Esattamente Anche perchè ormai gli unigrado sono in disuso da molto.
Troy
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Inviato: 1 Giu 2015 21:52
mi capita con alcuni trial,varie marche,che da manuale richiedono specificatamente il monogrado,che costa più del doppio di qualsiasi buon sintetico multigrado...così cercavo valide alternative...a parità di viscosità credo però che punterò su un ATF
pierBG
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Inviato: 2 Giu 2015 17:59
Non lo sapevo che esistessero prescrizioni specifiche per oli unigrado, sicuramente avranno le loro ragioni di farlo, ma non credo nemmeno che un ottimo multigrado immesso al posto suo possa causare dei danni
Troy
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Anche perchè ormai gli unigrado sono in disuso da molto.
