Con un'elaborazione fatta per bene è mostruoso, fino ai 40 non lo tieni giù. Però sono 3000 euro o poco meno.. Devi far intervenire preparatori non puoi farlo alla cazzona.. Seno ti fai un intermedio e sei già apposto
Ivo77
125 Champ
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Inviato: 7 Ago 2013 0:31
devi allargare la sede dell albero barenare i carter e allargarli per farlo entrare poi devi creare i raccordi carter cilindro montare il tutto calcolare lo squish e maggiorare la pompa dell acqua....
montare accensione a rotore interno e regolare l anticipo tarare e carburare perfettamente diciamo non è un ela che si fa tutti i giorni piu che altro ci vogliono soldi le conoscenze in campo di preparazione e gli attrezzi e viene davvero potente
ciro4kash
Ospite
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Inviato: 7 Ago 2013 8:55
Si ma se cambiò solo il gt??
Gabryy
Senza Targa
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Inviato: 7 Ago 2013 10:15
impossibile... sei fuori strada ragazzo... lascia perdere queste ela... vai su intemedie o semitrofeo complete...
ciro4kash
Ospite
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14561805
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Inviato: 7 Ago 2013 10:26
se ci vai in strada lascia perdere un ela del genere ti assicuro che non passi inosservato già con un evo è difficile non farti fermare XD comunque invece di questi gt over trofeo che potresti usare solo per la pista metti uno stage 6 sport mkii perchè in strada è perfetto e tira anche tantoo i due plus te li mangii fidati
vespacco10
Senza Benza
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14561915
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Inviato: 7 Ago 2013 11:17
Se vuoi mettere solo il gt l'unica cosa che puoi fare è metterlo sottosella dentro la scatola!
ark_tony91
Very Important Tinga
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14562005
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Inviato: 7 Ago 2013 11:53
ark_tony91 ha scritto:
Se vuoi mettere solo il gt l'unica cosa che puoi fare è metterlo sottosella dentro la scatola!
quoto. oppure mettere un dr o top
rox22
Senza Benza
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14562213
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Inviato: 7 Ago 2013 13:21
Ma proprio non può andare come sarebbero le prestazioni
Gabryy
Senza Targa
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14562401
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Inviato: 7 Ago 2013 14:27
Gabryy ha scritto:
Ma proprio non può andare come sarebbero le prestazioni
e' impossibile devi lavorare (barenare e raccordare) per forza i carter ti ci vuole per forza la sua marmitta o se no una calcolata..non e che prendi un 94 e ci piazzi una zx un 12 e filtro aperto e vai...
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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14562437
14562437
Inviato: 7 Ago 2013 14:37
ok e piu o meno quante cose dovrei mettere per farlo andare ?? apparte i lovori sul carter intendo di carburatore variatori dcc
Gabryy
Senza Targa
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14562449
14562449
Inviato: 7 Ago 2013 14:40
trasmissione completa
frizione + campana
rapporti
vabbe albero + motore + cuscinetti
marmitta
pacco lamellare
collettore dritto
carburatore minimo un 24...ma io ci metterei anche un 26
filtro aperto
accensione...poi non mi viene in mente altro
p.s se mi sono dimenticato qualcosa ditelo
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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14563000
14563000
Inviato: 7 Ago 2013 18:50
Gabryy ha scritto:
ok e piu o meno quante cose dovrei mettere per farlo andare ?? apparte i lovori sul carter intendo di carburatore variatori dcc
apparte se non ha la sua biella dubito che ce lo puoi montare non cimentarti in cose solo perche qualcuno bravo le posta sul tubo è bellissimo un motore come quello ma ci vogliono soldi e esperienza parti da cose piu pratiche come hanno iniziato tutti non fare il passo piu lungo della gamba e non firmare assegni a vuoto...
ciro4kash
Ospite
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Inviato: 7 Ago 2013 19:28
perche mio padre mi disse che preferiva montare un motore che una marmitta quindi
Gabryy
Senza Targa
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14563080
14563080
Inviato: 7 Ago 2013 19:31
capisco amico prendi un bel gruppo base! vedi che poi la marmitta originale ti funge ta tappo in allungo sempre dovresti montarla... capisci un pezzo chiama l altro finche l sacca del potafoglio non si svuota....
ciro4kash
Ospite
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Inviato: 7 Ago 2013 22:03
Gabryy ha scritto:
perche mio padre mi disse che preferiva montare un motore che una marmitta quindi
si ma non e' che prerche he' 94 e bello cosi...c***o ha troppi cv con ela completa cioe starai su i 25 e rotti...credo che non hai idea di cosa dici e mai provato un 70 anche intermedio
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 2 Mar 2015 18:39 Oggetto: big evo 94
ciao a tutti, vorrei sapere se la qualità del big evo 94 e buona e che durata può avere? grazie
tommyTm
Foglio Rosa
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15271408
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Inviato: 2 Mar 2015 22:08 Oggetto: Re: big evo 94
tommyTm ha scritto:
ciao a tutti, vorrei sapere se la qualità del big evo 94 e buona e che durata può avere? grazie
Io non spererei più di 2000-3000 km, 5000 se sei ottimista. Poi ovvio se hai fortuna (perché qualche cavolata che si rompe e ti va nel cilindro c'è sempre), lo tratti bene e fai molta manutenzione "potresti" (non ci spererei) anche superare la soglia dei 5000.
xKickAss
MotoGp
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non fare il passo piu lungo della gamba e non firmare assegni a vuoto... 
