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Help me: consigli per la mia prima moto
13967561
13967561 Inviato: 30 Nov 2012 12:46
 

tom89 ha scritto:
robros ha scritto:

....arrivato a 30 comincerai già ad avere quanche dolorino alla schiena ogni tanto...ovviamente NON é il mio caso.... eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_liar.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Il paraschiena bello stretto....aiuta in questi casi icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Ok ok me ne munirò sicuramente icon_biggrin.gif oltre a tutti gli accessori per i vestiti indispensabili rotfl.gif

Scherzi a parte ed a scanso di equivoci....il paraschiena, a mio avviso, é fondamentale. Un paschiena che ti copra dalle scapole fino al coggice. Di schiena ne abbiamo solo una e spesso se si rompe o se si ammacca....sono traumi difficilmente recuperabili icon_wink.gif .
 
13967646
13967646 Inviato: 30 Nov 2012 13:20
 

robros ha scritto:

Scherzi a parte ed a scanso di equivoci....il paraschiena, a mio avviso, é fondamentale. Un paschiena che ti copra dalle scapole fino al coggice. Di schiena ne abbiamo solo una e spesso se si rompe o se si ammacca....sono traumi difficilmente recuperabili icon_wink.gif .


sisi lo prendo seriamente anche perchè essendo la mia primissima moto non voglio per niente rischiare nulla..o meglio il minimo
 
14106441
14106441 Inviato: 4 Feb 2013 18:48
Oggetto: Prima moto: dubbi e consigli per un neofita low budget
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Dopo aver spulciato per bene i vari topic sull'argomento(Scelta di una moto usata,Prima moto,etc. etc. ) ho ancora parecchi dubbi.
Prima di passare alle domande vi espongo la mia situazione: ho 25 anni, nessuna esperienza nel mondo delle 2 ruote, un forte desiderio di comprare la prima moto con un budget di 2000/2500 € circa.

Amo le naked e le sportive con una certa predilezione per le Honda: hornet e cbr in primis.
La ducati monster non mi dispiace e ho visto che nel segmento delle usate c'è una bella offerta.

[MOTO]
Ho visto molti annunci per delle hornet, ma l'unica che mi fa battere il cuore (dal punto di vista estetico visto che non ho ancora avuto il piacere di guidarne una) è la versione 2011 con il suo design accattivante, il codino appuntito e un frontale da capogiro.
L'unico problema?Il prezzo!
Per la mia prima 2 ruote vorrei mantenermi basso, macinare km, imparare le basi e poi - tra qualche anno- investire di più in questa passione.

La monster è sicuramente, da questo punto di vista, più abbordabile anche se ho letto che i costi di manutenzione sono più alti ( a tal proposito vorrei sapere di quanto).

Volendo restare tra le Jap la Z750 è quella che si avvicina, come look, alla my2011 ma quei 150 cv in più mi preoccupano sia per l'erogazione che per un'eventuale differenza in termini di assicurazione.

[ASSICURAZIONE]

Vivendo in Campania, a Salerno, il discorso assicurazione non è da sottovalutare.
Per questo prenderei in considerazione anche moto di minor cilindrata.
Il risparmio è davvero così notevole o la differenza è minima?
Ho letto che la Kawasaki ha stipulato una convenzione con GenialLoyd, c'è qualche altra casa madre che applica simili politiche?
Per la classe mi toccherà partire dall'ultima, in famiglia nessuno ha una 2 ruote.
A giorni andrò a fare un salto con mio padre presso il nostro assicuratore di fiducia (magari tra auto e moto scatta uno sconto).


[INDICAZIONI]

Tra i miei amici non c'è nessun con la passione della moto e non so come orientarmi, c'è qualche anima pia di Salerno che è disposto a darmi consigli su rivenditori e concessionarie?
L'idea di comprare da un privato non mi dispiace, ma non essendo un esperto difficilmente riuscirei a distinguere un buon affare da un catorcio.

[USO]
La moto la userei 6 mesi all'anno per spostamenti vari (di breve raggio) per andare a lavoro (19 km autostrada) e, quando il polso lo permetterà, per un giretto in costiera.

Sintetizzando cosa mi consigliate?
Honda hornet 03 eventualmente da modificare successivamente
Ducati monster 620
Kawasaki z750
Altro modello 250 cc

Ho già salvato diversi annunci, posso postarli per avere qualche consiglio?
Sentitevi liberi di indirizzarmi anche verso qualche concessionaria e/o meccanico di fiducia in zona.

Vi ringrazio anticipatamente icon_smile.gif

Aiutatemi a coronare questo sogno doppio_lamp_naked.gif
 
14106806
14106806 Inviato: 4 Feb 2013 20:39
 

fratello ti vedo molto indeciso...segui il cuore,la moto è come una donna se non ti piace non ci monti!e comunque per esperienza le jap sono molto affidabili,pochissima manutenzione =tanto risparmio.dall'altro lato l'italiana bella,bellissima ma manutenzione più minuziosa e costosa,tagliandi cinghie valvole e perditine di olio.visto il budget opterei per una jap.ottima la hornet e bassa di consumi.con la versione 04 facevo tra 20e25km/l escluso grandi tirate e passi di montagna.mai tanto impegnativa . 48000km tutti ok .con la fz6 sempre 18/20km/l e58000km senza nessun problema.la z750 l'ho provata spesso ed è pesantuccia da ferma e nel misto stretto ma ha un gran motore!
 
14106954
14106954 Inviato: 4 Feb 2013 21:19
 

elvipera ha scritto:
fratello ti vedo molto indeciso...segui il cuore,la moto è come una donna se non ti piace non ci monti!e comunque per esperienza le jap sono molto affidabili,pochissima manutenzione =tanto risparmio.dall'altro lato l'italiana bella,bellissima ma manutenzione più minuziosa e costosa,tagliandi cinghie valvole e perditine di olio.visto il budget opterei per una jap.ottima la hornet e bassa di consumi.con la versione 04 facevo tra 20e25km/l escluso grandi tirate e passi di montagna.mai tanto impegnativa . 48000km tutti ok .con la fz6 sempre 18/20km/l e58000km senza nessun problema.la z750 l'ho provata spesso ed è pesantuccia da ferma e nel misto stretto ma ha un gran motore!


Ti ringrazio per la risposta icon_smile.gif se la z750 non è adatta al misto stretto ho già una moto in meno tra cui scegliere.
Sono indeciso, non c'è ombra di dubbio...purtroppo il cuore non va di pari passo con il portafogli.
Qualche ducatista può farmi un esempio di quanto costa un tagliando per una 620?
Non ho capito il discorso cinghie?Ho capito male o le altre moto non richiedono la sostituzione delle cinghie così frequente?
 
14106955
14106955 Inviato: 4 Feb 2013 21:19
 

Da ducatista ovviamente ti consiglio il Monster, come prima moto va benone, cliclistica di eccellenza (sospensioni freni telio ecc.) che sono sicuramente di aiuto per chi è alle prime armi, e un motore che se pure non potentissimo ti regala belle soddisfazioni in quanto ben generoso di coppia anche in basso, inoltre come tu hai detto c'è un buon mercato e si riescono a fare anche buoni affari.
In alternativa forse meglio l'hornet rispetto alla z perchè è parecchio più leggera quindi più gestibile, il quattro cilindri in basso è molto lineare, quasi da scooter, e forse può risultare più facile da guidare ma freni e sospensioni sono di qualità inferiore al monster e nn danno quella sicurezza.
Per la manutenzione dipense, sicuramente l'hornet è un pelo più economica ma da contro quando avrai voglia di migliorare il comparto ciclistico non ottimo spenderai i soldi che avevi risparmiato in taliandi eusa_wall.gif
Per quanto riguarda l'assicurazione io so che con genertel c'è una convenzione del 20% in meno se assicuri una ducati, cerca sul sito genertel o quello ducati icon_biggrin.gif
sui consumi siamo quasi alla pari, per i concessionari non so proprio dirti sono di roma 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
Detto questo buona ricerca e buona fortuna 0510_saluto.gif
 
14106985
14106985 Inviato: 4 Feb 2013 21:24
 

Dipende dai tagliandi io con il Monster 695 pago circa 200-300€ a tagliando a seconda dei lavori che devo fare e comunque ogi 12.000km
(attento che prima di un certo anno che non ricordo, mi pare 2004, i tagliandi ducati erano ogni 6.000)
Il discorso delle cinghe è che nelle ducati la distribuzione è comandata da cinghie in gomma mentre nelle altre moto da una catena in acciaio, e ovviamente la gomma al contrario dell'accaio si consuma icon_rolleyes.gif
sono circa 150€ ogni 2 anni.
Spero di essere stato esaustivo, 0510_saluto.gif
 
14107117
14107117 Inviato: 4 Feb 2013 21:57
 

mando695 ha scritto:
Dipende dai tagliandi io con il Monster 695 pago circa 200-300€ a tagliando a seconda dei lavori che devo fare e comunque ogi 12.000km
(attento che prima di un certo anno che non ricordo, mi pare 2004, i tagliandi ducati erano ogni 6.000)
Il discorso delle cinghe è che nelle ducati la distribuzione è comandata da cinghie in gomma mentre nelle altre moto da una catena in acciaio, e ovviamente la gomma al contrario dell'accaio si consuma icon_rolleyes.gif
sono circa 150€ ogni 2 anni.
Spero di essere stato esaustivo, 0510_saluto.gif


Sei stato davvero gentile ed esautivo icon_smile.gif non avevo letto dei tagliandi e stavo prendendo in considerazioni delle monster 620 2002/2003.
Adesso che mi hai illuminato spenderò qualcosa in più fin da subito.
Ho verificato, nelle versioni precedenti alla 695 il tagliando va fatto ogni 6000 km.
icon_biggrin.gif Con tutti questi suggerimenti sto mano mano limitando le opzioni, siete fantastici!
 
14107155
14107155 Inviato: 4 Feb 2013 22:08
 

Guarda comunque anche con il tagliando a 6.000km non è che spendi il doppio, li devi fare più frequentemente ma spendi di meno a ogni tagliando, non so ora di preciso ma qui sul forum c'era una discussione sul costo tagliandi del monster... Se riesci a pagarlo poco un 620 dal 2002 in poi (doppio disco e iniezione) con non troppi km è un buon affare, non so se ti conviene spendere di più per un modello più recente visto che anche tu hai detto che hai intenzione di fartici le ossa... un mio amico ne ha uno del 2004 con 20.000km e va una bomba
 
14107451
14107451 Inviato: 5 Feb 2013 4:09
Oggetto: Re: Prima moto: dubbi e consigli per un neofita low budget
 

Aenima ha scritto:


Ho già salvato diversi annunci, posso postarli per avere qualche consiglio?
certo che puoi, metti i link delle inserzioni che hai trovato così possiamo andare subito sul concreto ed iniziare a farci un'idea di cosa offre il mercato.... ed anche per capire cosa possa realmente fare al caso tuo. icon_wink.gif

dico questo soprattutto perchè, visto il tuo budget di spesa, mettersi a fare confronti e paragoni tra moto nuove, penso sarebbero discorsi puramente accademici e poco realistici.... non so se mi sono spiegato. icon_mrgreen.gif

0510_saluto.gif
 
14108050
14108050 Inviato: 5 Feb 2013 11:47
 

Vi ringrazio, siete gentilissimi.
Mi rendo conto di non avere un grande budget ma sono dell'idea che le passioni vadano coltivate a piccoli passi icon_wink.gif Il web è pieno di moto comprate e rivendute nell'arco di 10.000 km!

Ducati Monster

Ducati Monster 620 i.e 2002

Link a pagina di Subito.it

Non sembra male, a giorni la vedrò dal vivo ma mi preoccupa il fatto che sia stata molti anni fermi.PRO: se i km sono effettivi sono davvero pochi

Link a pagina di Subito.it

Ducati Monster 620 i.e 2004

Link a pagina di Subito.it

Due anni in meno e il doppio dei km della precedente

Kawasaki z750

Link a pagina di Annunci.ebay.it

Pro: 2006 Contro:30000 km

Honda Hornet

Link a pagina di Subito.it

Pro: 4000 km!
Contro: esteticamente sono innamorato delle versioni successive

Honda hornet 2008.

Link a pagina di Subito.it

Il sogno!Prezzo nel budget, anni e km più che ok.Il contro?Pordenone è un po' fuori dai miei radar icon_biggrin.gif
 
14108111
14108111 Inviato: 5 Feb 2013 12:13
 

@ Aenima... gli annunci di vendita delle Ducati che hai postato mi sembra siano un pò vecchiotti... e se chi li ha pubblicati, da Novembre ad oggi non dovesse essere ancora riuscito a vendere la moto, forse potrebbe esserci un motivo ? eusa_shifty.gif

comunque tra tutte quelle postate, io prenderei in considerazione le Hornert... ma poi bisognerebbe valutarle "dal vivo".... perchè quella del 2008 a quella cifra mi "puzza" un pò. icon_wink.gif

hai provato a cercare pure qui ? Link a pagina di Moto.it

di questa cosa te ne pare ? Link a pagina di Moto.it

o anche questa ? Link a pagina di Moto.it icon_mrgreen.gif
 
14108190
14108190 Inviato: 5 Feb 2013 12:50
 

La hornet 2008 l'avevo inserita tanto per.
Pordenone, nessuna foto e solo contatti telefonici icon_razz.gif puzza lontano un miglio.

Le moto che mi hai linkato non sono male anche se non incontrano la mia estetica icon_smile.gif
Lo so, sono il classico neofita che vorrebbe la moto da sogno a 4 spicci.
Ho girato molti siti di annunci ma moto.it mi mancava, grazie 1000!
 
14108243
14108243 Inviato: 5 Feb 2013 13:20
 

lifecross ha scritto:
@ Aenima... gli annunci di vendita delle Ducati che hai postato mi sembra siano un pò vecchiotti... e se chi li ha pubblicati, da Novembre ad oggi non dovesse essere ancora riuscito a vendere la moto, forse potrebbe esserci un motivo ? eusa_shifty.gif

comunque tra tutte quelle postate, io prenderei in considerazione le Hornert... ma poi bisognerebbe valutarle "dal vivo".... perchè quella del 2008 a quella cifra mi "puzza" un pò. icon_wink.gif

hai provato a cercare pure qui ? Link a pagina di Moto.it

di questa cosa te ne pare ? Link a pagina di Moto.it

o anche questa ? Link a pagina di Moto.it icon_mrgreen.gif

considera che siamo in inverno vedere un annuncio vecchio non è poi così strano..
 
14108276
14108276 Inviato: 5 Feb 2013 13:29
 

mi intrometto icon_mrgreen.gif

Link a pagina di Moto.it

che ve ne pare con tutti gli accessori che ha lavorando un po il prezzo sui 6500?
 
14109887
14109887 Inviato: 5 Feb 2013 23:00
 

p4inkiller ha scritto:
mi intrometto icon_mrgreen.gif

Link a pagina di Moto.it

che ve ne pare con tutti gli accessori che ha lavorando un po il prezzo sui 6500?
considerando che l'Aprilia Shiver ora si trova senza problemi nuova da immatricolare a 5.900 € : Link a pagina di Moto.it (da scontare ulteriormente se non hai un usato da dare in permuta), non mi pare che quella usata dell'inserzione sia offerta ad un prezzo molto conveniente... soprattutto se paragonata ad altre usate dello stesso anno tipo questa: Link a pagina di Moto.it



riguardo agli accessori (che ti farebbe pagare a parte e pure a caro prezzo) ... siccome sono tutte modifiche estetiche e non di "sostanza" come, per esempio, un bel kit forcella regolabile, un mono serio o roba simile... penso siano soldi spesi per qualcosa di cui se ne possa fare tranquillamente a meno dato che, con o senza, la moto va allo stesso modo. icon_mrgreen.gif

poi vedi tu. 0510_saluto.gif
 
14110142
14110142 Inviato: 6 Feb 2013 1:31
 

lifecross ha scritto:
considerando che l'Aprilia Shiver ora si trova senza problemi nuova da immatricolare a 5.900 € : Link a pagina di Moto.it (da scontare ulteriormente se non hai un usato da dare in permuta), non mi pare che quella usata dell'inserzione sia offerta ad un prezzo molto conveniente... soprattutto se paragonata ad altre usate dello stesso anno tipo questa: Link a pagina di Moto.it



riguardo agli accessori (che ti farebbe pagare a parte e pure a caro prezzo) ... siccome sono tutte modifiche estetiche e non di "sostanza" come, per esempio, un bel kit forcella regolabile, un mono serio o roba simile... penso siano soldi spesi per qualcosa di cui se ne possa fare tranquillamente a meno dato che, con o senza, la moto va allo stesso modo. icon_mrgreen.gif

poi vedi tu. 0510_saluto.gif
eusa_clap.gif
 
14110325
14110325 Inviato: 6 Feb 2013 9:06
 

lifecross ha scritto:
considerando che l'Aprilia Shiver ora si trova senza problemi nuova da immatricolare a 5.900 € : Link a pagina di Moto.it (da scontare ulteriormente se non hai un usato da dare in permuta), non mi pare che quella usata dell'inserzione sia offerta ad un prezzo molto conveniente... soprattutto se paragonata ad altre usate dello stesso anno tipo questa: Link a pagina di Moto.it



riguardo agli accessori (che ti farebbe pagare a parte e pure a caro prezzo) ... siccome sono tutte modifiche estetiche e non di "sostanza" come, per esempio, un bel kit forcella regolabile, un mono serio o roba simile... penso siano soldi spesi per qualcosa di cui se ne possa fare tranquillamente a meno dato che, con o senza, la moto va allo stesso modo. icon_mrgreen.gif

poi vedi tu. 0510_saluto.gif


chiarissimo icon_smile.gif grazie
 
14118384
14118384 Inviato: 9 Feb 2013 12:18
 

io come prima moto facile da utilizzare e anche esteticamente bella vedo la yamaha mt-03.
un mio amico è felicissimo di averla presa, maneggevole come un motard ma amio avviso piu carina
 
14118465
14118465 Inviato: 9 Feb 2013 12:57
 

beppe_cr ha scritto:
io come prima moto facile da utilizzare e anche esteticamente bella vedo la yamaha mt-03.
un mio amico è felicissimo di averla presa, maneggevole come un motard ma amio avviso piu carina


Secondo me una quattro cilindri e' piu' facile.......
 
14130544
14130544 Inviato: 14 Feb 2013 12:46
Oggetto: consigli prima moto, l'estate si avvicina :-)
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Ciao ragazzi,
ancora nessuna moto trovata.... e l'estate si avvicina!!
Purtroppo devo rispettare e rimanere sotto i 35 KW (48 CV), qualunque cilindrata invece va bene.
Vi chiedo consiglio, vorrei trovare una moto (anche vecchia che sia fuori produzione, tanto partirò con una moto di seconda mano) somigliante alla Kawasaki ZZR 250, o alla Suzuki GS 500 carenata. Mi piace molto il GPZ500s ma non posso guidarlo...
Attendo i Vs consigli bikersssss!!!!
Ansioso di salire in sella vi ringrazio doppio_lamp.gif
 
14255639
14255639 Inviato: 6 Apr 2013 1:42
Oggetto: prima moto: consigli sull'approccio da tenere
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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salve, sono nuovo del forum (e in generale della moto)

vengo subito al dunque: ho da anni un desiderio malcelato di entrare anch'io, per così dire, nel mondo delle moto, ma per un motivo o per l'altro ho sempre lasciato perdere, vuoi per questioni economiche, vuoi per questioni di carattere pratico

ultimamente però questa voglia di "farmi la moto" è tornata di prepotenza, però ecco, gradirei un confronto con gente che coltiva questa passione per davvero e con una certa esperienza.

chiariamo subito che io ho ZERO esperienza di moto. ho 24 (quasi 25) anni, non ho mai posseduto uno scooter, in adolescenza al massimo mi son divertito per le strade di campagna con vecchi Si e Ciao (divertentissimi, in realtà!) e qualche volta ho portato giusto qualche scooter (il classico cinquantino). una vespa px ogni tanto. proprio la mia mancanza di esperienza mi frena un po', a voler vedere bene...

in ogni caso, diciamo da subito che non sarei mai interessato ad un uso "spinto" della moto (niente piegate, niente accelerazioni brutali... della moto mi interessa più l'aspetto "turistico" o in generale "da passeggio"), e subisco fortemente il fascino di certe "motorette" di altri tempi, tipo le varie honda four e simili, o soprattutto di moto come le moto morini, o moto guzzi (ecco, diciamo che le moto nostrane in particolare mi intrigano). gli "scooteroni" mi lasciano indifferente (...per non dire che mi stanno antipatici).
poi chiaro che quelle che ho citato forse sono moto più "utilitarie" che mezzi da adorare, però, a parte chiaramente quelle grandi moto che hanno fatto la storia (tra HD, triumph, guzzi california, ecc.) che chiaramente suscitano ammirazione, a me ha sempre interessato un aspetto più "verace" del motociclismo, meno "fighetto".

diciamo altrettanto da subito che la moto non sarà mai il mio mezzo principale, ma possibilmente un divertissement saltuario (anche se non prettamente "domenicale"), il mio mezzo principale rimane l'auto, o se vogliamo, i mezzi pubblici data la mia condizione di pendolare.

detto ciò:

- data la mia inesperienza totale
- essendo interessato a una concezione della moto più "no frills" e rilassata, e decisamente non sportiva (al limite, una enduro o simili... ma magari in futuro) - insomma, niente guida "orizzontale", niente missili su ruote, anche in macchina non ho mai superato i 160 e tendenzialmente guido piano, sempre nei limiti del codice stradale o quasi
- volendo cercare di contenere i costi, almeno all'inizio, fino a quando io non possa permettermi (sia economicamente, che da un punto di vista dell'esperienza) moto più impegnative, e quindi puntando tendenzialmente su moto di cilindrata medio-piccola

mi vengono in mente varie alternative:

- 125 manuale, e ce ne sono parecchie (sia tra le nostrane, che tra le giapponesi): costano poco, le posso già guidare (eh si, non ho nemmeno la patente A... non so come funziona, ho sentito che cambia), fondamentalmente la si guida in città e poco fuori, più di una scampagnata al mare non si fa, di contro dovrebbe essere facile da affrontare

- nel caso in cui decida di pigliare subito la patente A, una moto di cilindrata "media" (che per me significa sotto i 500), tra cui sul nuovo ho visto vari, ma pochi modelli, e tendenzialmente ricadrei su suzuki inazuma 250, che però mi è sembrata pesantissima per la cilindrata; oppure la ktm duke 390, che ancora deve essere commercializzata, e non ho capito che tipo di "guida" abbia, ktm è un marchio che io conosco come tendente allo sportivo (motocross principalmente), ma l'assetto di queste duke mi pare tutto sommato cauto, e la posizione di guida parrebbe comoda... entrambe parrebbero in grado di poter affrontare anche medie distanze, autostradali e non, magari non in scioltezza ma con un po' di spirito di adattamento tutto si fa

- nell'usato, moto di questa fascia di cilindrata non ne vedo molte, la scelta potrebbe ricadere su una enduro tipo tenerè, oppure ancora potrei rimediare, con relativamente pochi soldi, proprio una di quelle motorette di qualche decennio fa (cercando magari quelle con una maggiore reperibilità di ricambi) che da un lato sarebbero una scelta meno razionale, dati i maggiori consumi, la minore sicurezza, la maggiore manutenzione ordinaria, e dall'altro sono proprio ciò che mi ha affascinato dal principio, e se i nostri genitori e zii hanno imparato su una di quelle, non vedo perchè non possa farlo io

salire più su come cilindrata non la considererei come opzione, non tanto per la potenza delle moto (quella può essere pure limitata, e deve esserlo per legge per i primi due anni di patente, se non ho capito male), quanto per i maggiori costi, sia per quanto riguarda i consumi, ma soprattutto per quanto riguarda l'assicurazione (e quella è una batosta vera e propria! sulla su citata opel corsa, un'assicurazione a nome mio costerebbe MILLEOTTOCENTO EURO L'ANNO)

chiaro che al 90% non se ne farà niente manco stavolta icon_asd.gif però per una volta, voglio fare il perditempo "informato", tanto questa voglia di moto l'affronterò prima o poi, e partire con le idee più chiare non sarebbe poi male.
 
14255666
14255666 Inviato: 6 Apr 2013 5:48
 

Dunque facciamo un pò di luce su alcuni aspetti:
Per prima cosa la cilindrata ,il 125 è tartassato ingiustamente dalle assicurazioni,ti converrebbe da 175 almeno in su perchè stranamente il prezzo scende.
Poi informati bene perchè ci sono compagnie che vanno a cilindrata e altre più oneste che vanno a Kw e magari guardano anche la tipologia di moto.
Da qui il mio consiglio di non prendere un missile,la cosa mi rallegra visto che ho un odio viscerale per i semimanubri.
Prendi la patente A e trovati un mezzo semplice,tranquillo e robusto.
La prima moto appunto perchè prima deve essere semplice , robusta e affidabile.
Ho girato e ogni tanto giro ancora con un vecchio KLR 600 anni 80 e secondo me è una moto eccellente: frena poco (e quindi lo sai e non corri) vibra (come deve vibrare una moto) strattona e fa rumore . Insomma non è una moto bene educata come non sono bene educato io.
Secondo me le VERE moto hanno uno o due cilindri,le moto VELOCI ne hanno di più.
 
14255831
14255831 Inviato: 6 Apr 2013 8:37
 

senza avere esperienza personale, ti consiglio di guardare (magari in concessionario) queste due Honda:

CBR500R Link a pagina di Hondaitalia.com

CB500F Link a pagina di Hondaitalia.com

Per entrambe basta la patente A2 (ma per te non dovrebbe essere un problema neanche la A3), cambia solo che la prima è una sportiva e la seconda una naked..

oppure come hai già detto anche la Duke 390 è ottima anche se meno "potente"...
 
14255882
14255882 Inviato: 6 Apr 2013 9:04
 

Io come prima moto sono andato su una hornet 600. Affidabilissima, in otto anni mai un problema, MAI! Nemmeno di minimo! Guarda con attenzione anche le moto di qualche decennio fa, transalp, magari. O tenerè. O Africa Twin (il mio sogno). Hanno il loro fascino e sono indistruttibili. Non starei molto attento infine ai cavalli o alla potenza del motore. Io vado più forte con l'hornet che col cbr1000 (la mia seconda moto). icon_asd.gif Per farti capire che dipende tutto dalla tua testa. Personalmente, anche se non la uso, preferisco avere sempre un pò di potenza sotto al sedere, in occorrenza potrebbe servire! 0509_up.gif
 
14255949
14255949 Inviato: 6 Apr 2013 9:42
 

Tra le "nuove" o "recenti" trovi (in un range compreso tra >125 e <35KW, quindi guidabile con la A2):
Honda: CBR 250 R, CB 500 F, CB 500 S, CB 500 X, NC 700 S, NC 700 X.
Kawasaki: Ninja 250 R, Ninja 300.
KTM (considerando solo le naked): Duke 200, Duke 390.
Yamaha: XT 660 R, XT 660 X, XT 600 Z Teneré.
Suzuki: Inazuma 250.

Tra le "datate", ma sempre valide (cito un messaggio di Doc_Express scritto altrove, dato che io sono giovane e non conosco questa fascia di mercato):
XT 600
TT 600
XR 600 R
XL 600
DR 600
KLR 600

A cui si possono aggiungere moto di altri segmenti, come
Honda CB 500
Kawaski ER-5
BMW 650 Scarver, BMW 650 Gs
(considera che queste potrebbero richiedere però la A3 - dipende se si considera il rapporto peso/potenza includendo il peso del motociclista, e la cosa è ancora dibattuta – dato che le motorizzazioni sono meno informate dei frequentatori di questo forum, a riguardo…)

Ovviamente molto (se non tutto icon_asd.gif ) dipende dal tuo budget. Considera sempre il costo dell'assicurazione, dato che sei ancora nella classi di rischio, avendo meno di 26 anni. Comunque se cerchi bene qualcosa si trova: ad es. io facendo preventivi con la Honda NC 700 X e la KTM Duke 390, avendo 20 anni, patente da meno di un anno, a partire ovviamente dalla classe 14, riesco comunque a stare sotto i 900 annui, e se ci metto il rimessaggio invernale (3 mesi di fermo) arrivo sotto ai 700 euro annui. Che è un ottimo risultato, tutto sommato.

Ovviamente le moto "nuove/recenti" sono tecnicamente più affidabili e sicure (almeno dovrebbero), e se puoi ti consiglierei di stare su quelle. Poi magari qualcuno ti dirà in contrario consigliandoti i vecchi 600 icon_asd.gif

Ultima modifica di Pier_Silverio il 6 Apr 2013 9:46, modificato 2 volte in totale
 
14255952
14255952 Inviato: 6 Apr 2013 9:43
 

Io ti consiglio dato che hai già raggiunto l'età di prendere la A così ti levi il pensiero a vita e in più per l'esame devi guidare una moto di cilindrata media quindi provi già come è.
Se come hai detto te vuoi fare qualche viaggio ti sconsiglio tutte le monocilindriche perché vibrano e non vanno bene per l'autostrada cioè alla fine stancano e ti sconsiglio pure di scendere sotto 500-600 cc perché è vero si si va bene con qualsiasi moto e ovunque con qualsiasi cilindrata però non vorrei che un giorno potesse mancarti qualche cavallo e non credo che tu voglia cambiare dopo poco la moto.
se fai un esempio di prezzo ti consiglio a parere mio cosa comprerei. ciao
 
14255961
14255961 Inviato: 6 Apr 2013 9:45
 

ampetrosillo, avendo scritto molto, ti ho mandato un messaggio in privato! In bocca al lupo
 
14256089
14256089 Inviato: 6 Apr 2013 11:30
 

visto che subisci il fascino delle moto retro prova a dare un'occhiata alla moto guzzi v7 è un 740 cc con 48 cv, per il discorso della cilindrata che hai fatto forse è eccessiva ma avendo un motore tranquillo con pochi cv te l'ho consigliata icon_mrgreen.gif io comunque escluderei i 125 anche se non ne ho mai avuti credo che sia una sfacchinata fare magari un giro in montagna di 300km con queste moto la domenica!! magari prova anche a guardare se ti può interessare qualche ducati monster ne hanno fatti di tutte le cilindrate e gusti e di usati se ne trovano parecchi
0510_saluto.gif
 
14256467
14256467 Inviato: 6 Apr 2013 15:13
 

allora, ringrazio tutti per le loro risposte, tutte molto utili.

mi sono fatto, in questi giorni, un giro tra siti di rivenditori e marchi...
giusto per rendere più chiari i miei "gusti", vi elenco una serie di modelli che in un modo o nell'altro mi hanno intrigato (a prescindere da considerazioni di prezzo... parlo in generale di tipologie e/o linee):

moto guzzi v7/nevada
moto morini scrambler
kawasaki w800
honda cb1100
honda vt750s

insomma, si è capito, linee un po' retrò ma poco "americane"

però chiaramente queste sono tutte al di fuori della mia portata, anche visto e considerato che, volendo fare l'investimento nel futuro prossimo o meno, vorrei entrare comunque facendo passi un po' più "graduali", sia come investimento che come tipologia di moto (io guardavo a moto tra i 150 e i 400-500 cc di cilindrata perchè, da quel che ho capito, sono quelle meno onerose da un punto di vista assicurativo), ripeto inoltre che di cavalli non sento granchè il bisogno, tanto diciamocelo, ad andare veloce sulla moto me la faccio addosso icon_asd.gif più che la rapidità di risposta e l'agilità mi interessano stabilità e gradualità, forse più coppia che potenza?

guardandomi un po' in giro sull'usato ho trovato interessante roba tipo:

honda cb500 (2000)
suzuki bandit 400 (1994)
yamaha xj600n (1997)

che non sono esattamente ciò che mi piacerebbe avere ma tutto sommato non male, e costano pure poco... (tutte tra i 900 e i 1500€... ovviamente non ci si fida del chilometraggio dichiarato, tutte "sotto i 20000 km")

chiaramente, i miei gusti mi attraggono verso moto tipo guzzi v35/falcone, o cose del genere, ma costano di più e probabilmente offrono meno (e comunque magari hanno plastiche opache, lamiere arrugginite o deformate, bisogno di lucidatura, ecc.)

per farvi capire cosa NON mi piace:

- ovviamente tutte le moto tipo kawasaki ninja, oltre a non interessarmi affatto, mi terrorizzano anche icon_biggrin.gif
- custom da redneck americano (un filo tamarre, a mio parere icon_asd.gif )
- non mi piacciono granchè nemmeno le naked moderne (quale alla fine è la ktm duke 390, che però sembrerebbe, sul nuovo, la scelta più saggia considerata la cilindrata, la qualità percepita e il rapporto q/p), con qualche eccezione (ad esempio la speed triple è una bella moto)

enduro, supermotard, ecc. son belle moto, ma che al momento non mi interessano.

non ho preso volutamente in considerazione marchi come ducati, bmw, triumph ecc. dati i costi decisamente fuori portata. anche se le ducati monster si trovano anche a relativamente poco, ma sono forse un po' troppo "aggressive" per i miei gusti, e ho sentito di problemi di affidabilità (ma si dice tutto di tutto).

non valuterei nemmeno marchi tipo kyosung, ho dato un'occhiata ai loro modelli e sono tutti incredibilmente "vorrei ma non posso", almeno a mio parere
 
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