gatobrujo ha scritto:
Solo una nota. Se i fari aggiuntivi assorbono corrente, non serve a niente montare una batteria più grossa perchè, se l'alternatore non ce la fa a dare tutte quella corrente, riuscirebbe solo a scaricarsi un po' più tardi.
che non è un vantaggio da poco, oltre che, in genere, avere un avviamento decisamente più pronto che con una batteria meno capace.
gatobrujo ha scritto:
(L'alternatore dà 330 W massimo, che deve servire i fari, le luci e le candele)
centralina, cruscotto, iniettori, pompa...
gatobrujo ha scritto:
Meglio stare attenti a non esagerare con la potenza dei nuovi fari. Da accendere solo in caso di nebbia, naturalmente.
questa regola non vale per quelli col gs, vero?