beh se sei obbligato a cambiare quella originale perchè ha tanti km, potresti sempre prendere una RMS superleggera. Alla fine le RMS costano poco, ma valgono altrettanto poco, ma su un 50cc vanno più che bene

Beh conviene che provi con una molla di contrasto bianca malossi e rulli sui 5.3g oppure molla di contrasto originale e rulli sui 4.8g. Però per la frizione devi vedere tu come regolarla e se non erro le molle frizione malossi non possono essere montate.

mi pare di no, ma non sono sicuro

ah, comunque la Z non ha le paratie interne. SUl sito non è scritto e se vai a leggere la guida "abbinamento marmitte a gt" è scritto chiaramente che le ha e che va bene su 50cc.

ma la frizione dr?come è?ci vanno le mollette malossi?

ci vanno sicuramente se non consumata lascia la frizione originale..

la mia ha quasi 19000km molti dicono di cambiarla,sinceramente non so se vada davvero cambiata,l'ultima volta che l'ho smontata non avevo misurato i ferodi e erano anche saltati via i seeger dei ceppi

però(non so se sia la frizione)quando arrivo sparato e rallento per fare una curva,quando esco apro tutto e sento il motore che fa una barca di giri ma è li fermo e dopo poco inizia ad andare avanti e i giri tornano normali

ma che differenze ci sono tra phva,phbn,phbg ecc?a me interessa acnhe un carburatore mi basa che sia 17,5 che abbia l'aria automatica e che abbia l'attacco olio miscelatore e depressore,che modello sarebbe?

il phva esiste aria automatica?e ha gli stessi attacchi di quello originale o dovrei mettere un rubinetto della benzina?

ok grazie

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qui scrivono che è indicato per motori piaggio,ma i carburatori non sono universali?

ma comunque si può montare benissimo su minarelli no?poi nell'immagine al posto dell'aria c'è un tappo??

ho capito perchè fanno la di stinzione piaggio/minarelli,per la facilità di regolare le viti aria/minimo,guardate:

minarelli

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piaggio

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come si può vedere gli attacchi sono per minarelli dalla parte sinistra verso l'attacco del filtro,mentre per piaggio dalla parte destra quindi se io volessi quello aria automatica mi risulterebbe impossibile regolare le viti e sarei costretto a prendere quello aria manuale,fino a qui nessuno problema,ma se mio papà mi dovesse vedere l'aria mi spacca la testa(glielo l'avevo già accennato)

raga scusate se esco dal discorso,ma mio papà non mi fa mettere la marmitta non sapete qualche scusa valida?per il caburatore so già cosa fare,ma per la marmitta??ho una vogli pazza di prenderla ce l'ho in mente da più di 2 mesi