Buongiorno, ho risolto, erano le bobine. O meglio una bobina che non riusciva a caricare sopra i 4k giri. Ora va su bene e spinge!!! la carburazione è un pò da vedere il cilindro destro sembra un pò grassa, il sinistro sembra un pò magra. Ho regolato. Purtroppo sto tempo non aiuta. vorrei fare qualche prova ma aspetto. nessuna fretta. Quindi anche una bobina che ha problemi può causare sti casini. L'altro ieri ho preso un nuovo giocattolo.... Una dr600 del 1986. per ora non parte ma ci sto lavorando!!! grazie del supporto.

Buongiorno, finalmente sono riuscito a fare le prove: Messo getto più grosso, 142. Risultato identico. visto le candele ( troppo grassa) smagrisco e metto getto 124 (125 originale non lo possiedo) risultato, va un pò meglio. Ma c'è proprio un muro a 4000 giri che non la fa salire..... Appena acquistato queste: Link a pagina di Amazon.it Ho il serio dubbio che le mie siano fulminate, almeno una sicuro. Mannaggia a me che mi sono fidato di un Imbecille..... Quelle bobine possono andare bene ? perchè quelle di Dynatek su officine 08 costano un rene.... Comunque dovrebbero arrivare domani, cosi provo e vi farò sapere, se vi viene in mente qualcosa per favore scrivete, qualsiasi cosa. un lampeggio

è una cosa che in effetti consigliano in molti. Non ho guardato. Stasera tornando da lavoro sarà la prima prova che farò. grazie della dritta

Buongiorno a tutti. Ho un problema che mi affligge ormai da tempo. La moto non rende come dovrebbe e quando apro agl'alti viene strozzata. Vorrei avere il tempo di raccontarvi tutte le avventure avvenute a me e a questa moto (Fernanda) negli ultimi anni ma sarebbe veramente lunga. Però è stata tutta rifatta completamente, riverniciato il telaio e i cerchi, impianto elettrico nuovo, tutte le varie gomme sostituite, forcelle rigenerate, sella nuova. Accensione elettronica tramite dynatek 3. Però la moto non va su, agl'alti viene come strozzata. Ho pensato ad un problema di carburazione, e visto che sono stati messi filtri a tromboncino e le marmitte sono praticamente aperte era gia stato aumentato il getto del massimo che di serie è 125 ed era presente un 135. Io stasera ho preso altri getti e fatto prova con un 142. Niente, stessa roba. proverò domani mettendo due 124 e vedo come va. Nel frattempo mi chiedo se possa essere altro il problema, nelle mie avventure un mecca ...

Io sinceramente sono uno di quelli che aveva il nonno con lo zigolo che ora è ben conservato e lucidato dentro alla mia di officina, lo stesso Zigolo che mio nonno comprò nuovo dal rivenditore di zona. E da quando ero piccolo avevo mio nonno che mi decantava le guzzi come moto della madonna. Poi sono cresciuto ma nella mia famiglia oltre a mio nonno nessuno aveva una moto. Io, invece, sono cresciuto con un amore spassionato per le due ruote, mi sono sempre piaciute. Per varie questioni però non ho potuto comprare una moto per molti anni. Ovviamente dopo il cinquantino e la vespa 125. A 28 anni ho coronato il mio sogno comprando una ducati monster 800. Cosi mi sono avvicinato a questo fantastico mondo. Ero sempre e comunque affascinato dalle guzzi. A differenza tua però ho avuto tanti esempi negativi sia dell'assistenza che delle moto stesse. Amici che hanno comprato guzzi a volte si sono trovati di fronte a dei calvari veri e propri. Non penso che per altre case sia poi tanto diverso ...

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ ciao a tutti, ero gia registrato ma ormai è moltissimo che non capito qui e mi sembra doveroso rifare le presentazioni. Sono Enzo e ho due moto, una guzzi v1000 g5 e una triumph scrambler. Sono arrivato qui perchè stavo cercando un forum non specifico per marche. Se vado su un forum guzzi nessuno vede le altre moto, e cosi stessa roba sui forum triumph. Ma cavolo non siamo tutti motociclisti? non condividiamo tutti una passione? Eppure ci sono puristi, anzi direi che è pieno il mondo. chi ha ducati sta con i suoi, chi ha bmw a volte manco ti saluta quando li incroci e cosi via. sono stufo! Io saluto anche quelli in vespa, perchè ci ho fatto tanti di quei km che per me è un gran mezzo e comunque ha due ruote e le marce. a me piacciono tutte le moto, anche se devo dire non ho particolare simpatia per le giappo. Ultimamente ne ho vista una che mi fa ricreder ...

Ciao a tutti, forse non vi interesserà molto ma ieri dopo discussioni prolisse con un guzzista incallito ( ne ha 16 ed è un meccanico di professione) ho deciso aime di tenermi il monster. Oltre al guzzi non c'era un altra moto che mi dava le stesse sensazioni. E la ducati rimane a casa mia! Grazie a tutti Saluti Riccardo

Grazie a tutti, mi avete abbastanza bocciato!! Sono ricaduto su questo modello perchè a vista mi piace e anche parecchio... Le nuove guzzi non mi ispirano, solo il nuovo v7 ma effettivamente costa. Per quello che riguarda l'adattabilità sono abbasatanza scafato, sono da sempre un vespista incallito che ha sempre macinato kilometri. Comnque seguirò il consiglio, la proverò e poi prenderò la decisione. Il monsterone è effettivamente una moto fantastica però poco adatta con passeggero o come mezzo di trasporto ( il motore desmo si scalda dopo almeno 10 km!!!!) e anche da soli è abbastanza scomoda ( io sono più di 1,80) e ti obbliga ad una guida impegnativa. Faccio tesoro di quello che mi dite. Grazie

Ciao a tutti, mi sono accorto che dopo questo topic non avevo più scritto, e bene le vacanze quell'anno sono finite in auto. Purtroppo il problema è venuto fuori solo dopo molto tempo. Quando non preso da altri problemi seri ho messo mano seriamente e con molta calma sulla vespa. Questo tipo di problema è causato dall'eccessivo consumo del pezzo che contiene i dischi della frizione. quando questo "disco" ( quello che contiene molle e dischi) si consuma crea dei solchi che facilitano questo scherzo. Per capirlo ho dovuto aprire il motore come una cozza scoprendo che alla fine sarebbe bastato togliere la frizione e sostituie questo benedetto disco. Tutto bene quel che finisce bene. Saluti a tutti.

Ciao a tutti, sono abbastanza nuovo del forum e vi scrivo per chiedervi un parere- consiglio sto per abbandonare la mia piccola, venduta. Una ducati monster del 2004, 800 di cilindrata. Ho deciso di venderla perchè mi sono accrto che fa poco per me, nonostante mi piaccia da impazzire mi sono accorto che si tratta di un mezzo abbastanza sportivo rivolto a chi ha voglia di intutarsi il sabato mattina e fare delle pieghe. Io ho un concetto di moto più verso il mezzo di tutti i giorni cosi ho deciso di darla via. Ovviamente non potendo rimanere a piedi ho subito cercato un altro mezzo più adatto alle mie esigenze, più adatto a circolare in due e sia più tranquillo che più comodo. Ho visto questa moto e ho anche gia parlato con il proprietario, dovrei recarmi a vederla in questo fine settimana. Vorrei chiedervi, a voi più esperti guzzisti cosa ne pensate, Sia per quelo che riguarda la moto in se, impressioni se c'è qualcosa da controllare in particolare su questo modello, e come vedet ...

Ciao A tutti. Sono Enzo (per gli amici). Sono iscritto da tempo ma scrivo solo ora, quindi è come se fossi nuovo. Ho 30 anni e abito nella zona di Alessandria. Sono un vespista dall'età della ragione e da qualche anno sono riuscito a diventare motociclista. Ho una moster 800 Ducati che sta per essere venduta ( già trovato l'acquirente) per motivi di utilizzo del mezzo. A me piange il cuore a venderla, però mi sono accorto che 1 non la sfrutto ( non vado al sabato a pieghare) 2-E' al quanto pericolosa 3-vorrei avere una moto più come mezzo di trasporto. Quindi in totale ho n2 Vespe 1 px 125 1980 2 vnb1t 1960( in fase di restauro) 1 moto guzzi zigolo del nonno e la ducati ma ancora per poco. Appena venduta ho deciso di guardarmi intorno per trovare qualcosa di decisamente più tranquillo, più comodo e che possa essere usata per spostamenti non troppo lunghi ( raduni o gita al mare). Dopo aver girato tra moltissimi annunci ho trovato quello che penso faccia per me, ossia una moto g ...

Salve a tutti, sono nuovo in questo forum. Avrei da chiedervi un consiglio. Ho una vespa 125 px del 1980. Quest'agosto partitò per le ferie in croazia con questa bella. Però mi fa un pò dannare: è tutta rimessa a nuovo, non ho particolari problemi tranne 1, premetto che: ho appena sostituito: gruppo termico, paraoli, dischi frizione più altre n cosa relative alla ciclistica. Il motore è una bomba, ho montato un gruppo temoci del px 150 e non ho particolari problemi per quello. Mi succede questo: quando sono in seconda e in terza dopo un pò che la marcia è dentro fa un gioco strano, quando accellero, non sempre capita una volta sola per marcia, mi fa un giro a vuoto, come se sfrizionassi e poi riprende perfettamente la sua corsa, quello che mi sembra strano è questo: mi fa questo scherzo solo in seconda e in terza e non ne in quarta ne in prima. e lo fa anche se non accelerò particolarmente, anche andando a piano ma solo a volte, ossia non è una cosa regolare. Visto che devo partir ...