Salve a tutti, ho un problema con il mio MP3 Yourban, il sensore sella fa i capricci, il meccanico mi ha detto che devo cambiare tutta la sella oppure disattivare il sensore, qualcuno sa come si fa? Grazie

Le ho provate tutte, ma se tenevo il DCT in sport dalla 2 alla 3 me la intraversava, dovevo mettere in drive, però (come si dice a roma) me cascavano i cojoni per terra… sull'asciutto andava benissimo, comunque giovedì vado ad ordinare la versione nuova che ha anche il TC.

Salve, io ho avuto l'integra versione 700 2 anni e mezzo fa, tenuta da gennaio a giugno e data via perché ritenuta pericolosa, mi spiego meglio...l'ho sempre guidata in modalità sport ( in drive era troppo "moscia") e sul bagnato, anche andando piano, quando cambiava dalla seconda alla terza mi intraversava la moto. Ora ho visto che è uscita la versione con il traction control, oggi pomeriggio la vado a prenotare nuova contento di questa novità. Non sono i cavalli che obbligano ad avere il TC, ma tutto quello che spinge sulla ruota... dopo questa mi sono comprato un Honda CB1000R e devo dire la verità solo una volta ho avuto una scodata in accelerazione ( ovviamente i cv erano più del doppio) però essendo più potente hai a disposizione un cambio che gestisci te, nel senso che quando è bagnato le marce le appoggi e non le spari come fa l'Integra...

Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare anche io il CB1000r, però ho un dubbio, ho 2 scelte, una me la darebbe a 4500€ è del 2008 con 12,500km e a detta sua non l'ha lasciata sempre ferma, ogni tanto la faceva girare, l'altra è del 2009 ha 18000km e sono 2 anni che è ferma e me la lascerebbe a 4300€ ovviamente dovrò farci dei lavori... qualcuno sa quantificare i lavori da farci? Non sò quale prendere... quella del 2009 mi attira un pelo di più per il colore, grigio mentre l'altra è nera.

Io voglio passare dall'Integra ad una Naked, sono molto indeciso, ho provato ieri la Suzuki GSR 750, molto bella, fluida, senza strappi, leggera, purtroppo io sono alto 1,87cm e mi sono trovato troppo caricato sul davanti, dopo 20 minuti di passeggiata in città mi davano fastidio i polsi. Qualcuno mi sa dire se la FZ1 ha il manubrio più alto? Poi leggendo le varie prove, dicono che il motore nel traffico scalda molto, confermate? L'FZ8 scalda meno? Poi leggo spesso del fatto che ai bassi è un pò pigra... ma sbaglio o stiamo parlando di una 1000 con 150cv? Forse è meglio così per il traffico, almeno è più gestibile, sbaglio? In definitiva, me la consigliate per il tragitto casa lavoro? Le altre che ho preso in considerazione sono la CB1000R o la Kawasaki Z1000... il budget è di 5000€.

Stavo leggendo anche i test effettuati da siti che trattano moto e le Michelin Pilot Road 4 ne sono uscite a testa alta... l'unica cosa che ho letto nelle prove e nei forum, è la gomma anteriore che è più appuntita, scende di più ma ti da anche la sensazione che ti caschi la moto... questa cosa non mi fa impazzire, qualcuno può confermarla o smentirla?

In questo momento le gomme che ho sotto sono le Metzeler Z8, sul bagnato mi scoda che è una bellezza... però credo che siano secche, perchè ancora il battistrada c'è, ma scivolano troppo... Ho letto qualcosa sulle Metzeler Roadtech 01 che mi avete consigliato, mi attirano molto... qualcuno le ha già montate?

Ciao a tutti, ho comprato da un paio di mesi l'Honda Integra 700, le gomme non stavano un gran chè, ora anche peggio, credo che siamo le originali ed hanno fatto 16.000Km. Grande dilemma, quale monto? Ho visto che più o meno i prezzi sono lì, con differenze al massimo di 50€ sulla coppia... proprio parlando di coppia, quello che mi preme di più è avere il posteriore stabile in caso di bagnato, visto che ora se fa 2 gocce basta pelare un pò di più il gas che scoda... Cosa mi consigliate?

Non so con la hornet 600, ma con la 900 di prima bisogna stare mooolto attenti, viene su con metà gas, di seconda basta portarla sui 5000 con metà gas e aprire decisi... tenetevi forte perchè fa paura. P.S. stavo quasi per venderla perchè troppo nervosa ai bassi, in città dovevo stare attento a dosare quel filo di gas ... poi ho rimediato 2 terminali GPR e ho risolto... sound fantastico e ai bassi molto più morbida... certo quando arriva la coppia vieni proiettato in avanti come una mazzafionda!!! Alla faccia delle honda che sono molto guidabili e docili!!!!!