Ciao, anche io ho avuto il tuo stesso problema, dopo averla lavata con la lancia si blocca a strattoni dopo i 6\7 Mila giri. Come hai risolto? Qual è il problema? Vorrei saperlo in modo da evitarlo in futuro. Grazie

Nella mia ignoranza sto capendo che: 1. Le gomme, in tutti i test, si distanziano l'una dall'altra di un massimo di 5/10 punti su 100 o addirittura 220 totali. Questo mi lascia intendere che le differenze sono veramente minime e che per un pilota normale vadano "tutte bene". Diciamo che, anche in base alle vostre risposte, ho capito che spesso è una questione di feeling personale. 2. Non concordo sul fatto che i test sono pilotati dalle case, né sul fatto che ogni gomma debba essere provata con un assetto diverso ecc...ecc. Mi spiego, il 70% delle persone che opta per una o l'altra gomma non ritocca minimamente l'assetto delle sospensioni della propria moto. Lo fa più che altro colui che va in pista, o comunque l'appassionato smanettone di turno. La pressione delle gomme, invece, è importante. Spesso tra un 2,3 e un 2,4 davanti è solo una questione di feeling in base anche al peso specifico della moto (e a quanto è più o meno caricata sul davanti) e al peso del pilota. Però, ce ...

Ciao, io sulla mia Daytona 675R ho utilizzato Continental Sport Attack 3, Bridgestone S21, Dunlop SportSmart 2 Max e Michelin Power RS. Allora, come grip su asciutto le migliori sono state le Power RS così come stabilità e trazione, oltre (fondamentale) come feeling trasmesso mentre Dunlop si sono rivelate le peggiori, con il freddo non mi hanno dato problemi anche se le SportSmart 2 Max sono pure meglio, molto peggio invece S21 così come sul bagnato (poco feeling e grip) dove reputo ancora Dunlop le migliori, sorprendenti Michelin e Continental non ho avuto modo di testarle in questo ambito. Dal punto di vista velocità inserimento in curva e maneggevolezza metto prime le SportSmart 2 Max, le altre 3 più o meno sul medesimo piano con forse un pelo più rapide le S21, mentre come durata e costanza di prestazioni vincono ancora Dunlop seguite più o meno equivalenti Michelin e Bridgestone ed ultime Continental. Le mie preferite nel complesso, quelle che tra le 4 rimonterei senza dubbio son ...

così come per le riviste che recensiscono le gomme, secondo me un sondaggio del genere ha troppe variabili perciò non da chissà quale indicazione. Lo spirito mi piace, è bello però poi il risultato è da prendere con molte molle perchè fuorviante, poco oggettivo e molto soggettivo in base a chi guida ed alla moto su cui sono montati gli pneumatici. Nulla togliere a chi ha creato il topic, ma suggerisco di enfatizzarlo poco per non far sbagliare la scelta della gomma a chi ancora ha poca esperienza; esperienza che va fatta, secondo me, sulla propria pelle montando gomme e provando moto diverse tra loro per capire cosa cerco in un pneumatico. Concordo su tutto, ma se ad es. nella maggior parte delle risposte e SU OGNI GENERE DI MOTO danno un voto per le gomme "XY" sul bagnato di 5/10 è evidente che un minimo di verità ci deve pur essere, non trovi? magari poi si confrontano le risposte con quelle dei tester di riviste affermate del settore e se ne trae una certa conclusione. Questo ...

Salve a tutti, dopo aver letto diversi articoli di riviste del settore e dopo aver letto diversi post in questo forum e aver capito che non c'è quasi nulla di più soggettivo che la preferenza di una gomma rispetto ad un'altra, ho deciso di aprire un nuovo topic che spero possa essere d'aiuto a chi, come me, dovrà cambiare gli pneumatici nella propria moto e abbia intenzione di montare dei pneumatici supersportivi. Gli pneumatici da me scelti per questa comparativa sono: - Pirelli Diablo Rosso 3 - Metzeler Sportec M7RR - Michelin Power RS - Bridgestone Battlax S21 (a Gennaio usciranno gli S22 e, quando li proverete, potrete recensirli pure) - Dunlop SportSmart2 Max - Continental ContiSportAttack 3 - Mitas Sport Force + (che non avrei mai inserito in questa comparativa, ma vedo che molti ne parlano benissimo come pneumatici low cost e sono molto amati dal grande pubblico) Come recensire i pneumatici? In una scala da 1 a 10 (con possibilità di mezzo punteggio, ad es. 7,5) d ...

le dr3, le sportsmart max 2 e le rs le conosco personalmente molto bene e su strada non hanno nessun limite di grip, anzi. Scaldano presto anche d'inverno e sull'acqua sono buone per tornare a casa tranquilli. sono ideali su strada anche con temperature fredde ma sono diverse in caso di pioggia. Le rs ad esempio sono praticamente slick quindi quando piove molto o nei cambi di stagione tendono a scivolare un poco di più. per la pista con la mia tuono 07 ci ho girato in 14 al mugello e in 24 a magione senza nessun problema di grip con temperature torride. soprattutto il posteriore di grip ne ha da vendere. le altre che ti consiglierei anche se personalmente nonle ho provate (report di amici che vanno) sono le m7 rr che mi dicono le migliori quando piove (visti gli intagli è facile immaginare perché) e discrete in piste medie (magari eviterei il Mugello...) su strada di gomme in mescola non se ne sente il nisogno con questi pneumatici di ultima generazione... E, per curiosit ...

Eh si, purtroppo sul fatto che le gomme sono eccessivamente soggettive avete pienamente ragione. Ad es. nel mio caro vecchio SH 150 avevo delle Dunlop (non ricordo il modello onestamente, si parla di 13 anni fa) con le quali mi trovavo decentemente, poi ho avuto un treno di Metzeler Feelfree e mi sono trovato MALISSIMO; in piega (e con l'SH piegavo in stile Marquez veramente) decidevano loro la traiettoria e non chiudevano MAI la curva tendendo sempre a portarmi fuori. Per non parlare del posteriore, scivoloso come non mai (soprattutto dopo 2/3000 KM grip inesistente, al contrario delle Dunlop). Inizialmente ero orientato proprio su uno di questi pneumatici sportivi-stradali quali M7RR (a detta di tutti gran gomme e prime in classifica sul test di moto.it sia su asciutto che su bagnato quindi, su questo almeno, vi trovate d'accordo con i tester, ma avendo avuto l'esperienza negativa delle Feelfree con l'SH ero un pò dubbioso proprio per il fatto che è tutto molto soggettivo e non ...

Ciao a tutti, presto dovrò cambiare i pneumatici nel mio CBR 1000 RR del 2007. Adesso monto delle Michelin Pilot Power 3, ho la moto da pochi mesi e non ho esperienza con altri pneumatici. Cerco delle gomme dalla massima aderenza sia su asciutto che su bagnato, sia con prestazioni sportive che per uso urbano/stradale classico. Non mi interessa né il costo né la durata del pneumatico perchè faccio pochi Km durante la settimana e nei weekend ogni tanto faccio dei giri più "sportivi" in zone di montagna (non cerco consigli su come risparmiare, Mitas ecc...). Ho sentito parlare di diversi pneumatici sportivi interessanti: M7RR, Sportsmart 2 Max e Sportsmart TT, Power RS, S21 (a Gennaio escono le S22), e le Pirelli Diablo Rosso 3 e Rosso Corsa 2 (le quali ultime sono osannate in tutti i test effettuati sulle gomme sportive, da Red Live, da Moto.it, Motorrad...insomma...da tutte le più famose testate giornalistiche del settore). Ora, premetto che da come ne parlano mi sono fissato ...