Mi dispiace tanto ho avuto modo di conoscere Steff Roma e di partecipare a escursioni da lui organizzate un vero appassionato un saluto anche ad Enzo 1952 risposate in pace e che la vostra passione continui ovunque voi siate

Ciao a tutti a giugno ho cambiato la mia nc750x con una crossrunner 2018 in quanto sentivo la necessità di fare quel salto di qualità maturato durante i 5 anni di nc750x . La bicilindrica la considero ideale per la città comoda ed economica me la sono goduta tutta ma notavo che durante le escursioni fuori città mi creava stanchezza e noia in quanto il motore è quello che è ossia un po fiacco, quindi a giugno ho deciso di cambiare e devo dire che ad oggi dopo 5 mesi di utilizzo questa vfr800x utilizzata prettamente come touring ho felicemente scoperto come 500 km al giorno riesco a sopportarli senza stanchezza e sopratutto con il piacere di avere sotto il sedere una ottima moto con ciclistica eccezionale per non parlare dell'emozione che può dare questo vtec che non ne conoscevo le caratteristiche come erogazione, è stato un vero amore a primo suono un genio quel progettista un vero creativo, una sensazione di marce infinite e ripresa progressiva, nonché musica per le orecchie per ...

In effetti i miglioramenti da te descritti si sentono! In particolar modo mi dava fastidio il ticchettio che sentivo in decelerata. Buono a sapersi, il prezzo è circa come per la DID? si ormai i prezzi si equivalgono comunque io l'ho pagata 120,00 euro modello 520 xsrg

la catena di primo equipaggiamento non è di buona qualità, l'ho sostituita a 21000 km era tutta grippata nonostante abbia utilizzato tutte le accortezze lubrificandola spesso, confrontandola con la nuova "afam alleggerita" anche visivamente l'originale sembrava una collanina a confronto, ora ho maggiore silenziosità, innesti delle marce piu precisi, presa piu diretta honda nc750x cambio manuale immatricolata 2015

il problema secondo me non è tanto la sella che effettivamente l'originale è molto dura che anche io ho sostituito con una shad, quanto la seduta che nel nostro caso essendo molto avanzata si ha poca superficie di appoggio e questo crea dolori e intorpidimento delle natiche bastava che i progettisti accorciavano di 3/5 cm la lunghezza del finto serbatoio in favore di una superficie delle sella maggiore.

anche a me dopo l'utilizzo sotto la pioggia fermo al semaforo sale del vapore maleodorante non credo ci sia una soluzione !!!!!!!!

ho effettuato la procedura consigliata da hondacbcx e devo dire che ho notato un netto miglioramento quel fastidioso e netto on/off è quasi sparito ottimo consiglio.

Ho subito il furto della moto il giorno 08 ottobre 2015 modello honda nc750x del 2014 cambio manuale targa eb983## colore: nera e bianco satinato particolari: era il mio regalo dei 50 anni, riser alza manubrio, cupolino alto della givi e parafango pyramid località furto: Roma garage condominiale con bloccamanubrio immobilaizer e lucchetto corona posteriore tutto questo senza segni di effrazione. ai signori del furto auguro la perdita della sensibilità delle mani

Effettivamente il cambio è un po rumoroso ma vorrei sapere da qualcuno di Voi, oltre la durezza del cambio se avete notato quello che secondo me è ancora più fastidioso quel maledetto on/off quando si accellera o si decellera sento un rumore come se ci fosse un gioco negli ingranaggi del cambio soprattutto tra la prime e la seconda inoltre ho notato che quando sto in prima o in seconda marcia con un filo di gas nel traffico cittadino, il motore ha come dei tentennamenti rendendo la marcia non fluida.

A questo punto visto il totale dei partecipanti della lista appena chiusa la si potrebbe intitolare " LA CARICA DEI 101 "

Saluti a tutti. nc750x del 2014

Ciao anche a me hanno autorizzato al cambio e ho chiesto di montare le scorpion appena arrivano. Mi confermi se effettivamente con queste gomme la moto chiude di più in curva? Preciso che le scorpion che mi hanno montato non sono la II^ serie, comunque durante la curva ho la sensazione che l'anteriore ha più grip e quindi basta una leggera inclinazione laterale del busto senza la necessità di inclinarlo anche in avanti e la curva la chiudi senza ulteriori correzioni durante, insomma il fulcro è perfettamente al centro e in equilibrio tra le due ruote !!! poi considera anche che la frenata anteriore è migliorata sono più silenziose e anche quando viaggio nel traffico in IIa marcia a pochi giri motore è diminuito qul fastidioso on/off. Quando le monterai e le proverai fammi/cci sapere le tue impressioni.

buonasera, come promesso Vi porto a conoscenza che Honda mi ha sostituito le gomme ed il quadro strumenti. Faccio una considerazione sulla cortesia e correttezza del concessionario di Roma che molto intelligentemente ha proposto alla casa madre la sostituzione e così facendo honda non ha perso la faccia e chiaramente il concessionario ha fidelizzato un cliente, questa dovrebbe essere una regola nei nostri confronti. Per informazione mi sono state montate delle Pirelli scorpion trail ed ho notato subito un miglioramento nella maneggevolezza silenziosità è frenata inoltre quando imposto le curve non devo intervenire nelle correzioni una volta impostata si gira come un compasso insomma un ottima sensazione.

Confermo: ritirata sabato scorso, stesse gomme e stessa garanzia confermata dal concessionario! A questo punto è un vantaggio! Il problema delle Dunlop d609 l'ho constatato anche io, praticamente al centro sono finite ed ho percorso 4000 km ma già a a 2500 km erano nelle stesse condizioni, inoltre ho notato che si sono verificati anche dei piccoli tagli molto netti di circa 3/5 mm tagli diversi dal solito taglio da vetro e questo secondo me è più preoccupante. Quindi mi sono deciso e ho inviato una mail a honda Italia facendo presente il problema e dopo qualche settimana ho ricevuto una risposta nella quale mi consigliavano di recarmi presso un concessionario per la valutazione della problematica e così ho fatto. Sabato mattina sono andato dal concessionario gli ho esposto il problema e il responsabile mi ha spiegato che essendo una gomma che entra subito in temperatura il consumo è più rapido ma dei tagli non ha avuto spiegazioni, quindi ha scattato delle foto alle gomme, ha inse ...

avendo la nc750x essendo alto 170 la mia esperienza per quanto riguarda i riser che alzano e avvicinano il manubrio al guidatore è positiva ora sto in posizione più naturale non avverto più formicolii alle mani ne ho avuto la riprova effettuando 450km tutti in una giornata senza avvertire problemi , forse il problema è la sella sembra di stare in discesa verso il serbatoio poco protetti i gioiellini e si rischia "cisti inguinali" !!!!! diciamo che fondamentalmente la moto è concepita con impostazione di guida avanzata per avere una guida più eretta i riser potrebbero essere un rimedio magari abbinandoli ad un cambio delle manopole (di spugna) e magari con un ritocchino alla sella.

Buonasera a tutti vorrei partecipare anche io a questo report ed esprimere le mie impressioni, ho passato insieme a tutti Voi come la mia prima esperienza una giornata unica dico unica perché non avevo mai condiviso con altri questa passione ed è stata una sorpresa non immaginavo che esistesse una platea così variegata di persone che amano viaggiare in moto pensavo fosse un modo di essere solo per pochi ed invece ho potuto notare che questa passione coinvolge le persone in maniera totale. Ho ancora impresse nella memoria quelle immagini che osservavo mentre si attraversava lateralmente il lago, strade ricoperte da gallerie di querce che filtravano quell'intensa luce solare e a sinistra quel dipinto del lago dal colore azzurro intenso e quell'odore di bosco che dire uno spettacolo e poi che dire dei compagni di viaggio tutte persone simpatiche tutti insieme spensieratamente con un unico obiettivo passare una giornata fuori dalla solita routine quotidiana che spesso ci fa dimenticare c ...

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Mi chiamo Alfio vivo a Roma e come tutti Voi ha la passione delle moto mi auguro di trovare in questo club il piacere di condividere tale passione. Un saluto a tutti.