Ciao a tutti ragazzi...ho da poco comprato una husqvarna...e come mio solito faccio già casini mettendo le mani dove non dovrei...lo stop dietro non si accende se premo la leva del freno anteriore (con quello posteriore si) e dopo aver controllato dove fosse il problema (non trovandol) ho avuto la bella idea di scambiare i fili di qualcosa che non so ancora per quelli dello stop posteriore...allora, non potendo postare una foto (il cell non me la fa postare) cercherò di essere il più chiaro possibile...io ho un husky 2007...il vecchio proprietario ha fatto mettere il miscelatore e il controllo elettronico del carburatore (trp se non sbaglio) poiché il proprietario ancora precendente aveva tolto tutto...bene, sotto la sella ci sono : la batteria, il miscelatore e questa specie di centralina marchiata dell'orto...poi ci sono almeno 10 cavi che escono da una protezione di gomma che SEMBRA venire dal manubrio...questi 10 cavi sono collegati alla centralina marchiata dell'orto...però ci son ...

Ciao a tutti ragazzi...ho da poco comprato una husqvarna...e come mio solito faccio già casini mettendo le mani dove non dovrei...lo stop dietro non si accende se premo la leva del freno anteriore (con quello posteriore si) e dopo aver controllato dove fosse il problema (non trovandol) ho avuto la bella idea di scambiare i fili di qualcosa che non so ancora per quelli dello stop posteriore...allora, non potendo postare una foto (il cell non me la fa postare) cercherò di essere il più chiaro possibile...io ho un husky 2007...il vecchio proprietario ha fatto mettere il miscelatore e il controllo elettronico del carburatore (trp se non sbaglio) poiché il proprietario ancora precendente aveva tolto tutto...bene, sotto la sella ci sono : la batteria, il miscelatore e questa specie di centralina marchiata dell'orto...poi ci sono almeno 10 cavi che escono da una protezione di gomma che SEMBRA venire dal manubrio...questi 10 cavi sono collegati alla centralina marchiata dell'orto...però ci son ...

Aggiornamento: il meccanico mi ha detto che vuole liberare lo scarico così la moto, non essendo più strozzata, andrà meglio e non si surriscalderà. Quanto può costare liberare lo scarico? E se alla fine la cosa non funzionasse (come credo, purtroppo, che sia)? Stai tranquillo che svuotando l'espansione il motore ti andrà 1000 volte meglio , se prima ti faceva 130 adesso te ne fa 140 la mia con lo scarico racing svuotato mi fa 162

Ragazzi a me si è spaccato il perno del cavalletto, per mettere la staffa, quello attaccato al telaio...mo come faccio? Aiutoooooo Fallo risaldare da un meccanico o un ferraio , ti può costare al massimo 30€

oh capito,speriamo che col tempo cederà un pò il cavalletto e si piegherè di piu comunque grazie dell'aiuto vedrò cosa fare Stai tranquillo che non si piegherà solo , io ho spezzato tre leve frizione perché il motore e troppo alto (ho indurito l'ammortizzatore)e in questo caso per me è corto e ho anche spezzato quella freno della brembo oro che mi è costata 30€ , a me servirebbe allungarlo invece , mio padre ha provato a piegarlo ma con il culo che si piega 😂, ho anche dovuto spezzare il fermo corsa del cavalletto così sale più in alto

Sono Christian , vengo da Palermo, ho 15 anni e ne sto per fare 16 , ho una grandissima passione per le moto ed attualmente ho una husqvarna sm s 125 ( a poco diventerà wr) ed ancora per poco una aprilia rx 50 elaborata fino all'ultima vite portandomi al punto di spezzare la culla e il telaio. Mi piacerebbe partecipare a dei motoraduni e conoscere motociclisti o motocicliste miei coetanei o non Ecco la mia aprilia rx 50 elaborata con pezzi 100cc mono fascia , carburatore da 21 dell'orto e scarico arrow Link a pagina di Motoclub Tingavert Invece qui c'è la mia cucciola bellissima che monta un carburatore da 30 anch'esso dell'orto , espansione husqvarna racing e sile husqvarna da pista Link a pagina di Motoclub Tingavert