Mi sembra un ottimo itinerario...e copre le esigenze di entrambi Se il tempo sarà bello sarà un percorso piacevolissimo.

Ciao, Per quello che concerne i Gessi e i Calanchi gli itinerari sono per lo più da mountain bike o a piedi, motociclisticamente non offrono grandi soluzioni per quanto li conosco io. Per quello che riguarda la Raticosa,con la moto che hai nell'avatar Idice è la più idonea forse rilassante,lineare e paesaggisticamente verde,sale gli ultimi 9 km. con curve dolci e un bel panorama prima di arrivare allo Chalet al confine con la Toscana. Pochi smanettoni . Zena è forse meno trafficata (biciclette a parte soprattutto nel week end) e ugualmente verde,si può ricongiungere alla parte dell'idice sia attraverso monte delle formiche (che però se non l'hanno sitemata di recente ha un tratto d'asfalto sbricioloso e stretto) o arrivando ad un bivio si può scegliere fra Quinzano (tornando sempre verso la valle dell'Idice) o Loiano e fare l'ultimo tratto di Futa che passa da Monghidoro. La più panoramica da Bologna è senza dubbio la Futa presa da Pianoro/Rastignano (si ci arriva anche dopo ...

Vive il sogno di molti sicuramente anche grazie ad un organizzazione dietro ed un supporto non indifferente. In quanti di noi potrebbero stare a casa dal lavoro un anno per intraprendere una cosa del genere? Quì oltre al lato economico del giro ci devono essere anche spalle coperte al ritorno. Bravo lui,ma sicuro l'eroicità dell'impresa và a braccetto con la copertura monetaria,lui può scrivere quello che vuole ma non mi sembra debilitato,malnutrito o particolarmente rozzo nelle foto,anche perchè col cavolo che poi riesci a fare km su km in moto in quelle strade,per cui tanta parsimoniosità alla fine non credo ci sia... Sicuramente anche la preparazione è indispensabile,ma se me lo dovessero proporre comincerei palestra e sedute psichiatriche per prepararmi fisicamente e mentalmente

Porcaccia miseria! ho letto il topic solo ora e me la sono persa!! Sarebbe stata una bella occasione di rivedere vecchi figuri e conoscere i nuovi!

Non può essere paragonato all'intervento del DES, sono 6 parametri (precarichi e idrauliche, oltre ovviamente ai paramentri motore e DTC che risiedono nel Riding Mode) a meno che tu a bordo strada non ti metti con chiavi e cacciavite a spippolare... Certo,poche pippe eletroniche..manina sul mono,polso,in piedi sulle pedane e via di sterrato..col millecento si fà così...

Poi dopo 1 km ho deciso di inserire la mappatura ENDURO... era la prima volta e pensavo che fosse solo una inefficace aggiunta elettronica (Enduro? mica la Multi ha le ruote da 19 o da 21!). ... Invece istantaneamente era come andare sul velluto e la mia velocità è aumentata fino a 70. Agire con la manina sul mono (come facevo io con la Multi 1100) avrebbe dato lo stesso risultato... Ecco, la Multistrada è questo: va come una supersportiva nelle strade veloci e con le curve perchè ha un telaio e un motore che glielo permettono e le ruote da 17, e va come una enduro nel Col de Sarenne perchè, sebbene abbia le ruote da 17, ha l elettronica che glielo permette. E' una super-super-moto da VIAGGIO. Una Gran Turismo straordinaria. In virtù dell'elettronica. Forse la moto migliore in assoluto per VIAGGIARE. In virtù dell'elettronica. Altro che elettronica superflua. Ma..adesso che vada come una 1080 o un cbr lo devo vedere...per il resto sono daccordo comunqu ...

STRAQUOTONE Aggiungo solo due righe per esprimere un mio personalissimo pensiero filosofico. Trovate la Multistrada troppo costosa e con troppa elettronica? Bhè... non compratela. Mi sembra una cosa molto semplice. Comprate una V-Storm e "risparmiate" 10000€. Come dire: non spendete 40000€ per una BMW serie5. La Skoda Felicia costa la metà e ha comunque 4 ruote e un volante. Oltretutto avendo meno elettronica è più affidabile Ahahahah fantastico A parte il pensiero filosofico qualunquista pernso che si sia perso il tema. Il succo del messaggio erano i costi elevati della moto dovuti ad un elettronica che,a parere dell'autore,è superflua e sembra essere inserita solo per gioustificarne il prezzo. cosa vi piace della nuova multistrada? La ciclistica o la chiavetta elettronica che permette di accendere la moto tenendola nel giacchetto griffato? queste cose si pagano e purtroppo la rendono una moto un "pò meno" per tutti a dispetto di chi in una moto cerca s ...

...contenti voi...

Io me ne sono sbarazzato felicemente per un VFR e mai scelta fu più azzeccata. Ducati & ducatista mai più! de gustibus.

Io provengo da un multistrada Ducati...ho il VFR ('04) da un mesetto e ne sono innamorato perso. un altro mondo...mica pizza,fichi e fighetterie griffate Ducati...

Quindi prima di sparare diavolerie fatevi un giro sopra e vedrete che cambierete opinione su questo gioiello di pura tecnologia Italiana C'è molta meno Italia di quello che credi li dentro.

più che stupirmi delle 710 vendute della mts,mi stupiscono i 713 vtrom e gli oltre 1000 transapalp.costano poco???mmah,7-8000euro x una moto vecchia di decenni e un'altra oscena come poche...vabbè. Ma che discorsi generalisti e personali...ne trovo altri mille che direbbero faville sull'estetica del Transalp e vomiterebbero su quella del Multi.. ciò detto,basta che l'andiate a provare e capirete che ducati ha fatto LA moto:e non menatela col discrso enduro,puro marketing,ma una moto che unisce potenza e controlli di una supersportiva con la comodosità di una turistica,come altro potete chiamarla se non MOTO TOTALE??? se la moto totale...sogna sogna..

La cosa bella comunque è che il mercato offre un infinità di soluzioni nuove o usate per tutti i gusti e tutte le tasche per conciliare chiunque voglia avvicinarsi al mondo delle due ruote. Io ho avuto il MS 1100 del 2007, non sono riuscito a provare le stesse emozioni provate sull'"umile" Kawasaki ER6F e i le pugnette meccaniche ed elettroniche che ho riscontrato me l'hanno fatta gioiosamente vendere dopo un anno (e dopo avermi prosciugato il conto)...ora ho un VFR usato del 2004 che mi ha fatto ritrovare le prime emozioni (e risistemato i conti). La nuova Multi la trovo bella esteticamente ma pure io sono concorde al fatto che ci sia troppa elettronica,che non fa altro che tentare di giustificare gli alti costi di vendita (e relative assistenze). Il paragone con l'elettronica delle macchine non regge,chi compra una moto, non lo fa per non dover più inserire e girare la chiave perchè basta la pressione di un bottone e l'accensione si avvii per merito del codice del transponder c ...

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Un calcio nel sedere alla Ducati gioiosamente venduta dopo due anni e mezzo di gioie e soprattutto dolori (economici) e fra pochi giorni salirò su una VFR 800 (usata del 2004) ..Borgo Panigale ha finito di pasteggiare con il mio portafoglio Spero che mantenga le premesse...sarò stato sfortunato con la casa italiana,ma la Jappo non la mollo più.

Sono colpito.Conosciuto ad una cena del Tinga Emilia

Tutti consigli ottimi aggiungo solo una cosa ,per quanto ovvia, usa molta attenzione agli altri ,aumenta la distanza di sicurezza con chi ti precede e non dare mai niente per scontato (es: macchina che stà per immettersi nella tua corsia da una laterale...hanno il vizio di starti a guardare fino a che non sei a un tiro di schioppo e quando credi che rimangano lì si buttano dentro rischiando da parte nostra una frenata che in condizioni di asfalto anomale è assai pericolosa). Gli automobilisti medi disimparano a guidare con pioggia,ghiaccio e neve ..si invorniscono e diventano più pericolosi dell'asfalto stesso!!

Il nome non mi è nuovo you are welcome!

Sarebbe uno strumento interessante,eliminerebbe l'ansia,nei tratti a rischio,durante il turismo di controllare continuamente la velocità che in moto sfugge spesso di controllo anche inavvertitamente (a mè ad esempio capita sovente di viaggiare ad una velocità che credo essere nei limiti e poi guradando sul display mi accorgo che è superiore di 15/20km. da quella che percepisco ) . Non sò però se nel mercato c'è già qualcuno che ha investito su un prodotto simile sulle moto dove al contrario ci sono a catalogo molte centraline che permettono setup più o meno sportivi annullando in certi casi i limitatori dei giri.. Quindi credo sia di facile concezione,ma di poco businnes per i produttori. ....o poi magari già esiste..

Sono daccordo con Capro...anche io terrei diviso per i motivi da Lui illustrati con cotanta chiarezza ...p.s. fra i cambiamenti del periodo aggiornare anche le emoticons....sono vecchie e fare i copia incolla coi link da altri siti è faticoso

ieri ho ritirato la moto dal mecc per il tagliando mi ha rifilato 174 euro escluso il cambio dell'olio che lo avevo già fatto io, compreso il cambio delle pasticche post poi non ha cambiato nient'altro solo controllli vari almeno spero. secondo voi è un prezzo onesto? Difficile dirlo se non sai esattamente cosa ha fatto,comunque se ha seguito le procedure corrette per i 12K come da manuale il prezzo è buono...per la cronaca io ho pagato il doppio...e pure io il cambio olio/filtro me lo ero fatto da solo

Sì,pagato poco comunque non mi fido molto della mia conoscenza elettrica..ne tantomeno di saldare e tagliuzzare qua e là

Ho acquistato su Ebay dal Canada questo antifurto Link a pagina di Img528.imageshack.us Grazie in anticipo.

è bello sapere che la globalizzazione non è completa... Link a pagina di J1897.com

Per chi non li conosce (col "cerca" non ho visto discussioni) segnalo: Muti-africatrek.blogspot.com Io li seguo da un pò...è un bel blog della Multi in giro per l'Africa

Io non mi stanco mai di leggere report come questi poichè c'è tutto lo spirito motociclistico che mi ha fatto avvicinare e appassionare a questo mondo!!!!! Bravi tutti!!

dusc, a che prezzo?? io ho appena preso una giacca SPIDI 240€.. mi scoccia essere anonimo!!! 195 Eurini..con sconto del 30% sul prezzo di listino. ...comunque spidi è ottima..io ho il modello "mondo" e devo dire che per tutto l'anno non mi ha mai deluso neanche sotto ai diluvi e nel freddo invernale...però ogni tanto bisogna essere un pò stilosi ...e poi bisogna contrastare i BMWisti che in quanto a griffe non scherzano

Che diamine!! il week end scorso ad un semaforo 4 ducatisti griffati dalla testa ai piedi mi hanno circondato...io vestito con una anonima giacca Spidi... -beh..oggi mi sono fiondato al Ducati Store e ho preso questa Link a pagina di Ducati.com

eh, no, non va bene .... a Santiago con la Moto sono boni tutti!!!!!!!!!!! ci devi andare a piedi scherzi a parte, la meta è ottima perchè ti consente di fare al ritorno tutto il Portogallo e l'algarve...... Vero..anche perchè fra tanti pellegrini arrivare in moto non è bello... Ottimo suggerimento per il ritorno!! Lo segno nella pianificazione! In effetti ho proprio voglia di visitare quei luoghi e passare anche dal Portogallo.

Io,un mio amico (su BMW GS) e probabile un terzo ragazzo (su Vstrom) stiamo organizzanto un tour per questa estate,la meta più gettonata al momento è Santiago do Campostela in Spagna,altre possibili mete Austria o Germania,di sicuro c'è la voglia di fare un bel viaggio in moto,saccheggiare i luoghi enogastronomici delle varie zone e visitare bei posti. Periodo: Fine Luglio-Primi di Agosto (per motivi di lavoro...io avrei preferito partire ai primi di Luglio) Se qualcuno aveva in mente un idea simile e ha voglia di unirsi,ci si può incontrare volentieri...magari anche strada facendo o in qualche tappa

Sono passato anche io da lì poco dopo l'incidente,cerano le moto caricate sopra il camion e i carabinieri che regolavano il transito,a lato della strada raccolti casco e stivali di uno dei motociclisti coinvolti,il giornale stamattina parla di uno scontro fra due moto,uno dei due non grave mentre l'altro in gravi condizioni. Purtroppo non è stato il solo incidente motociclistico della giornata,oggi sul giornale ne erano descritti diversi alcuni con esiti drammatici. La stagione è appena cominciata ,al di là delle sensibilizzazioni che leggo un pò ovunque bisogna darsi una seria regolata ragazzi...queste scene sono da pelle d'oca ed io stesso ieri ho perso molto del piacere delle curve che stavo facendo con la mia solita andatura da mototurista dipendente quale sono perchè vedevo sfrecciarmi saette in tuta all'improvviso che un attimo prima non apparivano nello specchietto e un secondo dopo mi superavano in curva creandomi tensione continua. Non condanno assolutamente la passion ...

Accidenti...ero anche io oggi allo Chalet verso le 16,peccato non avervi incrociato!! Link a pagina di Img169.imageshack.us Link a pagina di Img169.imageshack.us ...alla prossima magari.