ciao io per il mio superlight ho montato dei silmotor , prova a contattarli sono gentilissimi.

ciao per quanto ne so,da possessore di una f.q del 92, di difetti elettrici mai avuti, controlla i prigionieri della testa,tendevano a rompersi, come detto da te controlla il forcellone altro difetto si ovalizzano i cilindri, lo vedi perchè mangia olio.

ciao se sei della mia zona (verona) ti posso prestare una della mia cosi ti togli il dubbio

ciao riprendo questo topic, sto cercando un superlight , volevo sapere se hai maggiori informazioni riguardo a questa moto magari il numero di targa o il numero di serie grazie

ciao 900 superlight grazie per i consigli non mi hai demoralizzato, ormai ho deciso di prendere una delle due,vediamo sabato vado a vedere poi decido.

ciao a tutti riprendo questo topic, ho intenzione di comperare una ducati 900 superlight oppure una f.e ,ne ho trovate un paio in giro,superlight 1992, f.e 1997/1998,che quotazione possono avere? cosa controllare in particolaremi,sapete dire pregi e/o difetti? grazie.

ciao forse dico una cavolata ,hai provato in ducati? io avevo perso le viti che fissano la carena (quelle sotto la freccia )con il ditanziale ed il piatello,ho preso due coppie di tutto alla modica cifra di 15 euro.

ciao beppe, per quanto mi riguarda ,ho una 990r del 2010 circa 7000 km , ho avuto i seguenti problemi:sostituzione forcellone(si era scrostato in più punti) varie volte gli specchietti(vibravano)ora risolto,guarnizione carter lato dx (trasudava olio) poi ha un effetto on off accentuato,tutto in garanzia, come detto da neverste consuma parecchio però lo puoi mettere in preventivo.se devo essere sincero per una moto di questo valore tutti questi problemi non dovrebbe averli per il resto è una gran moto.dimenticavo la batteria dopo un mesetto senza usarla sei a piedi,batteria made in china.

ciao a tutti sono stefano di verona possessore di una stupenda ss900 del 1992 tutta originale Link a pagina di I40.tinypic.com

ce l'ho fatta incredibile si è tutta originale che emozione ogni volta che l'accendo

Link a pagina di I40.tinypic.com ciao a tutti non so se ci sono riuscito ,se si vedono questa è la mia ss 900 del 1992

ciao per gli adesivi hai provato chiedere a montagna motorsport? ha parecchia roba per le ss

ciao a tutti riprendo questo topic per avere un consiglio.ho una ss 900 del 1992 e volevo usare il sintoflon et. me lo consigliate? va bene con la frizione a secco o crea problemi? ultima cosa quanto ne va messo? scusate per domande ma non vorrei rovinare il motore. grazie a tutti.

ciao per quanto riguarda le frecce da qualke parte nel forum avevo letto che montando frecce aftermarket si deve montare anche una resistenza altrimenti può saltare la centralina servizi.prova a guardare.

ciao a tutti io ho una ss 900 del 1992 tutta originale stupenda

ciao a tutti ho ritirato 10 gg fa la mia brutale 990r è eccezzionale. per cambiare la mappatura da sport a normale lo puoi fare solo da fermo e in folle,premi 2 volte il pulsante d'avviamentoattendendo un paio di secondi tra il primo e il secondo.

ok ragazzi grazie a tutti la moto e' partita ho dato una pulita alle candele

non so , però a quadro aperto sento il ronzio della pompa della benzina

ok nel pomeriggio vado in garage e provo grazie

ciao a tutti ho la mia ss 900 che non parte piu dopo la pausa invernale. giro la chiave si lapompa della benzina fa il solito ronzio le spie sono ok il motorino d'avviamento gira pero' non parte.qualcuno mi sa' dire cosa devo controllare? grazie

ciao io l'ho trovato su moto.it a 50 euro + 10 di spedizione gia' verniciato