Prodotta in soli 873 esemplari numerati, questa moto non è una semplice operazione di restyling, ma un tributo viscerale alla leggendaria 750 Super Sport Desmo del 1973 e alla storica vittoria di Paul Smart alla 200 Miglia di Imola del 1972.

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Un design tra storia e innovazione
Il richiamo estetico agli anni '70 è evidente in ogni dettaglio. La Formula 73 adotta uno stile Cafe Racer raffinato, caratterizzato da una ciclistica moderna che non tradisce le linee del passato. Un tocco di classe assoluta è la banda dorata sul serbatoio: un omaggio alla storica striscia in vetroresina trasparente che un tempo permetteva ai piloti di monitorare il livello del carburante durante le competizioni.
La cura costruttiva emerge anche nella componentistica di pregio, con dettagli in alluminio ricavati dal pieno come leve, pedane e il tappo del serbatoio firmato Rizoma. Il carattere sonoro del motore Desmo è invece esaltato da uno scarico Termignoni progettato specificamente per questo modello.



Cuore desmodromico e prestazioni
Sotto le vesti classiche batte un moderno bicilindrico a L da 803 cm³ (Desmo 2) raffreddato ad aria, derivato dalla famiglia Scrambler ma con personalizzazioni dedicate. Il motore eroga 73 cavalli a 8.250 giri/min (un numero che dà il nome al modello) e una coppia di circa 65 Nm.
Nonostante il look "vintage", l'elettronica è di ultima generazione: la moto è equipaggiata con controllo di trazione (DCT), ABS Cornering, Ducati Quickshift e due riding mode, garantendo sicurezza e divertimento su strada. Con un peso in ordine di marcia di circa 183 kg e un'altezza sella di 80,7 cm, la Formula 73 promette di essere agile e accessibile.



Esclusività e prezzo
Il nome stesso della tiratura, 873 esemplari, racchiude l'identità del progetto: l'"8" richiama la cilindrata 800, mentre il "73" celebra l'anno della storica 750 Supersport.

La disponibilità sul mercato è prevista tra la primavera e l'estate del 2026. Per quanto riguarda il posizionamento economico, le indicazioni variano tra i 16.000 € del mercato europeo e i circa 19.995 dollari per quello internazionale, confermando la Formula 73 come un vero e proprio oggetto del desiderio per investitori e appassionati del marchio di Borgo Panigale.





Fonte:
https://youtube.com/shorts/XKQHcfqsHTk?si=SfchwIdgY9yIvkE-
Recap Video 1: Moto.it
• Significato del Nome: "8" per la cilindrata 800 e "73" per l'anno della storica Supersport.
• Tecnica: Motore Desmo 2 con distribuzione a due valvole. Base tecnica Scrambler ma con molte fusioni specifiche per questo modello.
• Elettronica Moderna: Inclusi ABS Cornering, Traction Control, Quickshift e riding mode.
• Estetica Iconica: Banda dorata sul serbatoio (effetto vetroresina) e componenti in alluminio ricavati dal pieno (Rizoma).
• Uscita e Prezzo: Primavera 2026, prezzo di lancio 16.000 €.



https://youtu.be/aV5Oe_wSZ9E?si=WCNKatZ0xsXSmNJm
Recap Video 2: Starting Machine
• Edizione Limitata: 873 esemplari numerati, tributo a Paul Smart (Imola 1972) e alla 750 SS del 1973.
• Motore: Bicilindrico a L da 803 cm³ raffreddato ad aria, 73 CV a 8.250 giri/min.
• Ciclistica: Peso di 183 kg, altezza sella 80,7 cm e serbatoio da 14,4 litri.
• Dettagli: Estetica Cafe Racer, scarico dedicato Termignoni per un suono Desmo autentico.
• Uscita e Prezzo: Estate 2026, circa 19.995 dollari.

https://www.ducati.com/it/it/moto/heritage/formula-73



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Come sempre faccio, ho cercato di portarvi a conoscenza delle novità sul mercato, dei pregi e difetti delle varie moto che di volta in volta provo a mettere a nudo, almeno sulla carta, senza compromessi. Spero che abbiate apprezzato, fatemelo sapere nei commenti  



Buona strada sempre