come carburatore metterei un 24 e cambia il collettore in gomma, per il resto mi sembra una buona elaborazione ma sprecata per andarci in giro se non vai in pista... io mi terrei i soldi per un bel 125.

mettilo in ferro-alluminio-zama.

ah ok, comunque io metterei un 24 perchè non puoi fare un elaborazione del genere e lamentarti dei consumi!

un 21 va bene su un trophy, su quel gt un 24 ben carburato consuma meno di un 21.
leggi il regolamento, è vietato parlare della velocità e dei consumi.

lo so che è vietato era indicativamente comunque ho gia trovato..
però non prendiamoci in giro dai un 21 su un trophy è esagerato io penso che per girare in città sia sufficente un 21 ed inoltre non è sottoalimentato magari va un po meno che con il 24 ma non è per nulla sottoalimentato e va bene cosi.
lo so che non bisogna badare hai consumi su queste ela però questa considerezione si fa se uno vuole mettere un 17.5 o un 19 su un semitrofeo non un 21 che per la città è piu che sufficente..
ah un'altra cosa dato che fanno il telaietto solo per il phantom f12 e l'aerox io che ho un f12r come potrei fare ? bisogna farlo artigianale ?

Puoi mettere anche il 21, poi col trophy è da pazzi mettere un 21 al max un 19, da ricordare che non è un intermedio ma un base, il 2 plus è intermedio e a quello va bene il 21 ma sul trophy e un po sprecato...
Certo col 24 andresti meglio sul fatto di prestazioni peró stai tranquillo che puoi girare anche col 21

ecco la risposta che cercavo
comunque secondo te e meglio il tpr o il racing mkII ?

Bhe c'e da dire che sono entrambi ottimi g.t tutti e 2 semitrofeo peró io sceglierei lo stage 6, La cromatura è eccellente, il raffreddamento è migliore di un TPR TS, le rifiniture dei travasi e dello scarico sono eccezionali e la potenza è superiore ai classici semitrofei...io te lo consiglio peró anche il tpr non e per niente male

ok andrò di stage 6 la r1200 va bene o tappa un po ?

Mi consigliate anche una taratura e carburazione iniziale ?

Come taratura prova cosi:
Molla di contrasto gialla
Mollette della frizione rosse
Rulli da 4,3gr
Se vedi che la gialla è un pó morbida metti la rossa anche se la gialla dovrebbe andare bene

quindi se metto poi la molla rossa che rulli ci metto ?

nono prova con la gialla poi se non va bene (dubito) metti la rossa

ok grazie.. come getti va bene se prendo il kit dal 75 al 98 ??

un 21 va bene su un trophy, su quel gt un 24 ben carburato consuma meno di un 21.
leggi il regolamento, è vietato parlare della velocità e dei consumi.

Ma non dire minchiate per favore, io avevo il 21 su un'evolution e andava una spada, poi per un breve periodo ho usato il 17.5 visto che il 21 aveva problemi e andava bene lo stesso anche se la coppia era moscia

Visto che lavori i carter sarebbe meglio un 24, però un 21 può andare bene, però togli l'airbox che è penoso su un semitrofeo, metti un e13/e14...

Io vedrei perfetto un 24 con un r1400, ma un 21 e r1200 può andare bene... mentre per il raffreddamento secondo me la pompa basta, e per la ciclistica bastano le pastiglie e un ammortizzatore al gas se il tuo è ridotto male

allora ?

quindi metti anche il collettore dritto giusto? per il phantom f12 modello vecchio (il mio) bisogna fare un telaietto artigianale, penso anche per il tuo (non sono sicuro),comunque se metti il filtro stage 6 quello grande con una sola stella devi salire un pò con i getti io ti consiglio di prendere dal 90 al 110 così sei sicuro di non sbagliare, io per carburare il mio 19 non ho preso il kit, su biollamotors ho preso una decina di getti (scelti da me)

lo vorrei mettere per estetica anche ma magari piu avanti ora tengo il collettore originale..
il problema e che io mi preoccupo del rumore non vorrei che facesse poi troppo bordello con il filtro aperto. vabbe per i getti non è un problema al limite prendo entrambi i kit la mia paura è il rumore..
in piu secondo voi ci sta il filtro stage 6 corto ad una stella tenendo anche la carena sotto ?

eh a dir la verità anche io avevo preso il filtro aperto (a cono) se vai nel link in firma puoi vederlo, però per ora non l'ho montato anche perchè fa troppo rumore e quindi non lo sopporto
per ora ho lasciato l'airbox, non so vedi tu c'è da dire però che con il filtro aperto si sente la differenza di rumore