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Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t | 46 commenti | Login/Crea Account
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Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di Entomber il 30-06-2008 17:41:30 vorrei far notare che da poco, per il blocco KYMCO, la Leovince produce una marmitta dal costo di circa 120 euro...e vorrei sottolineare che, se la marmitta ha un senso nell'elaborazione di un motore a ciclo 2 tempi per gli ovvi vantaggi dati dall'espansione, è una cosa superflua per i motori 4 tempi di questa cilindrata...serve solo per aumentare il rumore, dando un APPARENTE ed ILLUSORIO aumento di potenza ;D (secondo la filosofia + casino faccio + vado forte)...effetto placebo più che altro :) mentre nelle moto di grossa cilindrata qualcosina in più la fa...facendo "respirare" di più il motore...comunque continuo a non spiegarmi come faccio a fare di tachimetro 79 km/h con l'agility...(che comunque diciamo è molto ottimista come tachimetro ;D)ciao a tutti
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di ALVIN_zip il 30-06-2008 19:26:37 Forse nell'indicare alcune velocità 6 stato un po' ottimista.... però bravo perchè hai fatto una guida per i 4t che mi sarà motlo utile!!!!! :D Grazie!!!!
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di Jafar il 30-06-2008 20:57:48 Ciao non ho un 4T ma è comunque interessante questo topic... dato che come sai la marmitta in un 4T non svolge un ruolo importante... ma è bene cambiarla perchè facilita l' espulsione dei gas esausti.. non sarebbe conveniente invece svuotare l' originale??? Tanto le onde di espansione non ci sono che io sappia.. insomma perchè cambiarla?
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di Pgdralon il 30-06-2008 22:31:31 Alcune domande: a che serve l'elaborazione soft, se il mio liberty raggiunge già senza nessuna modifica (sdiaframmato ovviamente) i 70 segnati, perciò presumibilmente i 65 effettivi? Qualcuno sa dove posso trovare queste elaborazioni, in particolare nei pressi di roma nord? E poi, gli ottimi consumi del mio 4tempino ne risentono? Bell'articolo, se risolvi questi miei dubbi ti sarò ancora più grato!
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di speeder il 01-07-2008 11:42:40 Come guida è ben fatta,ma hai esagerato un po' con le velocità..Per un 4tempi è difficile prendere quelle velocità..Io con gt polini,frizione malossi,multivar malossi prendo i 85...
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di SCARABO il 01-07-2008 15:26:01 Mi spiegate che senso ha montare un carburatore da 18mm, se quello di serie è un keihn 17,5mm. Il 21 sì, ma solo con il malossi 80cc. La red sponge non serve a nulla in termini di prestazioni e neanche in termini estetici in quanto è nella scatola filtro. Guardate che con il multivar da solo, si arriva ad 85 segnati, almeno il mio scarabeo 50 4t segna tanto con multivar, mollette della frizione (veramente ottime, ogni partenza al semaforo è un calcio in cul..o). La marmitta non vale la spesa, non regala un incremento come su di un 2 tempi, anzi se avete come me lo scarabeo, fate una bella cosa, levate il bulloncino dalla marmitta, ricarburate e state come senza marmitta, in quanto il collettore si accorcia, la spinta maggiore è agli alti, la differenza si sente. La cinghia non serve a nulla neanche nella più spinta delle elaborazioni, si consuma più in fretta, peggio (in quanto non è mai nella sua temperatura d'esercizio ottimale) e le misure della trasmissione non variano (al contrario di un overrange che richiede una cinghia più lunga in quanto i diametri dei vari componenti (pulegge condotte, semipulegge, pulegge fisse...) è maggiorato. Inoltre vorrei far notare a tutti che i componenti polini della trasmissione (al contrario di quelli malossi che sono autolubrificatni) vanno ingrassati costantemente nel tempo, e sono meno affidabili, duraturi e prestazionali dei malossi (ad eccezione del 9 rulli che non ho mai provato)Poi vorrei chiedere a gio166 dove abita perchè mi vorrei trasferire là se i prezzi della manodopera sono veri, qui a roma chiedono dai 30 ai 35 euro all'ora, dunque il variatore tra costo e montaggio a me è venuto 90e.
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di FeDeRuLeZ il 02-07-2008 19:57:13 Velocità imprecise Già da originale il KYMCO Agility segna i 77-78 km/h di TACHIMETRO, non effettivi. Con il vario Malossi Multivar l'accelerazione aumenta e la velocità di punta pare che aumenti di circa 1km/h-2km/h quindi circa 78-79 km/h sempre INDICATI DI TACHIMETRO Per lo scarico c'è anche lo scarico della LeoVince e il nuovo scarico in arrivo della Sito Plus Di cilindro c'è l'85 naraku, compreso di testa se non sbaglio Carburatore c'è il naraku ma non so quanto sia
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di nextgabber il 02-07-2008 22:47:14 Malossi Multivar 2000 o variatore polini 6 rulli Marmitta SitoPlus o Giannelli freeway Red Sponge con queste modifiche hai detto che dovrebbe indicare 65.. io possiedo uno zip 4t...senza fermi e tutto originale mi indica 72...strano...
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di mat07 il 03-07-2008 13:03:49 Vi sembrerà strano ma il mio libery 4 tempi del 2002 con 27.500 km, segnati di tachimetro indica 80km/h...mio padre in macchina dava i 72 km/h. Volevo chiedere, per avere più ripresa e magari qualcosina in più di velocità massima, cosa devo montare?? "L'elaborazione soft" andrebbe bene?? Dove posso trovare i pezzi??
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di valex_92 il 01-09-2008 17:05:47 ma il cilindro malossi per kymco di diam 52 che sarebbe? non è il gt vero? e cosa farebbe, di quanto aumenta la cilindrata?
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di gipek92srr il 04-01-2009 11:40:14 Se invece abbiamo davanti un blocco Kymco (agility, people S, garelli capri, ecc) la scelta è meno ampia, abbiamo una scelta più ampia del Piaggio 4t! Se abbiamo poco da spendere, possiamo montare come Ela Soft: Multivar Malossi o Variatore polini Scarico LeoVince/GY6/Romano/NCY/MRP/SitoPlus (consiglio il leovince) Filtro a Cono con getto 88/90 o adattare redsponge! Costa sui 150€ piu 20€ per il montaggio, arriverete sui 70kmh effettivi! Se invece vogliamo spendere di più possiamo montare, come Ela Spinta: Cilindro Malossi 90cc (diam 52) o Polini 80cc (diam 50) oppure GT+testa a valvole maggiorate Naraku da 90cc. I prezzi sono in ordine di 200, 240 e 200€! Variatore Malossi o polini Scarico Leovince o uno di quelli sopra riportati molle racing per la frizione originale (se non è usurata) altrimenti Fly o Delta clutch malossi Correttore di coppia malossi Cinghia malossi x kevlar belt Campana della frizione malossi Carburo 24mm naraku Centralina Top performances o Naraku o ancora GY6 Ingranaggi primari del kymco topboy/cobra della malossi Collettore per carburatore 24mm Rotore Racing NCY Albero a camme Naraku V2 racing o Touring Albero Motore racing naraku Costa sui 700€ piu 100€ di montaggio dal meccanico, arriverete sui 125-130kmh segnati Spero di esservi stato d'aiuto! Ciao a tutti! Da notare: il contakm del liberty 4t a 85kmh, sono 70kmh dell'sr r! sballa di 15kmh dagli altri scooter a 85kmh! Il kymco sballa di solo 5kmh a 85kmh!
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di mixes45 il 17-08-2009 13:14:48 scusami allora io vorrei elaborare il mio liberty 50cc 4t del 2006. dovrei prepararmelo entro la fine di settembre. credo ke riesco ad avere 250€ o di +. cn questi soldi cosa mi puoi suggerire di comprare??.. il mio motorino senza niente sotto prende 70/75 km/h in un lungo rettilineo. ti prego dammi un consiglio. grazie
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di Teck_4_eVeR il 01-09-2009 18:03:26 qualcuno saprebbe dirmi solo la massima velocità di un kymco super 8 50 cc 4 tempi non elaborato?
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di guidolavespas il 05-10-2009 19:06:44 ma secondo me con l'elaborazione soft nn dovrebbe fare 65 ma molto di piu o sbaglio? in genere i 65 li fanno da originali...
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di lukaskiline il 14-10-2009 15:09:35 2t regna sr r: malossi mhr replica alluminio bifascia variatore malossi multivar 2000 frizione malossi carburatore 19 marmitta mhr replica curva bassa correttori di coppia malossi 115km/h e do anche agi sh 125 2t is the besttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di gualazzini il 22-10-2009 20:53:58 Scrivo questo articolo perchè navigando in rete mi sono accorto e sempre più spesso accuso, quanto la gente stia schivando e denigrando i ciclomotori 4 tempi! Tra qualche anno i 2 tempi saranno con molta probabilità tolti dal mercato poichè non rispettano più le norme in materia di inquinamento per tanto dobbiamo adeguarci con quello che abbiamo! Secondo la mia opinione elaborare uno scooters 50cc 4 tempi sta divenendo un esigenza sempre più diffusa e talvolta necessaria se non si vuole che la spesa sostenuta per l’acquisto, si trasformi in breve tempo in un “chi me la fatto a comprarlo!”. La maggior parte delle volte ci troviamo di fronte ad acquirenti scontenti, adolescenti e ragazzi delusi, signori arrabbiati perché il loro scooter non riesce ada affrontare nemmeno la più piccola pendenza in salita! Ma perché buttare o svendere uno scooter nuovo appena acquistato? Bisogna precisare che l’elaborazione di uno scooter 4 tempi non lo rende più idoneo alla circolazione stradale ma solo per l’uso su pista e questo è quanto ed a voi sta la scelta! La gran parte dei ciclomotori attualmente in vendita sul mercato italiano, europeo o mondiale o cosiddetti “made in Italy” sono in realtà “cinesi”. Questo dato potete riscontrarlo praticamente visionando le statistiche di import e vendite sul sito di confindustria ANCMA.it! Nonostante le case costruttrici neghino, la maggior parte delle marche attualmente in commercio montano lo stesso tipo di motore cinese il 139QMB, 152QMI e 157QMJ. SCIOCCANTE VERO! GUARDATE LE TARGHETTE IDENTIFICATIVE DEI MOTORI DEI VOSTRI SCOOTERS! Dobbiamo però spezzare una lancia a favore dei cinesi! I loro scooters (quasi tutti) sono tra i pochi che rispettano alla lettera tutte le normative vigenti! Velocità massima (45 Km/h) e parametri di inquinamento. Non facciamo i nomi delle aziende che montano i motori sopra citati ma lasciamo a Voi verificare quanto detto! I negozianti, meccanici o rivenditori più onesti, vi confermeranno la cosa senza dire altro… ED ORA ELABORIAMO il 50 cc ad “uso pista”. Il 139QMB 50cc 4 tempi è un motore senza potenza e monta il seguente gruppo termico: pistone da 39mm con corsa da 41,4mm che porta la cilindrata a circa 49,4 cc e con un rdc (rapporto di compressione) ancora più basso! Parlando per esperienza e senza far gettare soldi a chi legge consiglio subito una modifica radicale ma efficace che da subito risultati e vi permetterà eventualmente di elaborare ulteriormente il vostro scooter. sul sito http://www.biellascooter.com con una spesa di circa € 200,00 potete sostituire il gruppo termico (testa + pistone + cilindro) con il 52mm che porta così il vostro scooter da 49,4cc a 87,8 cc ed un maggior rdc. Il KIT lo trovate nel nostro sito cercando tra “modifiche gruppo termico 50cc 4 tempi”. L’applicazione di questa modifica vi garantisce da SUBITO una maggior ripresa o spunto ed una maggior velocità in lungo. Carburatore: Non è necessario cambiare carburatore sul 50cc 4 tempi in quanto già maggiorato per cilindrate superiori! Talvolta va meglio che con l’originale! Se proprio volete maggior carburazione vi consiglio una minima spesa di € 10,00 – 15,00 per l’acquisto di un Kit getti. SE VOLETE SPINGERE AL MASSIMO: Nonostante le dicerie la modifica sopra (parliamo sempre per esperienza) vi “dovrebbe” dare qualcosa del genere in velocità! ECCO UNO SCOOTER DA ME TESTATO: Huatian – Diabolico 50 cc Peso del collaudatore: 90 kg. SALITA TESTATA al 10% - 55 km/h PIANO - 85 km/h DISCESA (media) -100 km/h poi non riscontrabile in quanto in fondo scala. MODIFICA RADICALE: Se volete altre prestazioni e non avete problema di spendere: KIT MODIFICA COMPOSTO DA: 1. Testa, pistone, cilindro 52mm € 200,00 c.ca 2. Variatore racing € 69,00 3. Frizione racing € 85,00 4. Marmitta a mitraglia € 100,00 c.ca 5. Kit rulli e molle € 70,00 c.ca TOTALE € 524,00 Il sito + completo che ho trovato in Italia per l'acquisto delle modifiche è: http://www.biellascooter.com
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di sapo280495 il 24-05-2010 13:44:53 ciao io vorrei fare un elaborazione soft alla mia vespa solo che la mia è 4 tempi 4 valvole e va gia di base a 65 kmh volevo sapere se glie la faccio cambia qualcosa o se essendo 4 valvole nn posso fare elaborazioni. grazie.
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di andrea96 il 22-08-2010 12:14:05 io ho un kymco agility e mi chiedevo se posso montare un albero a camme naraku e un albero motore naraku senza cambiare motore... si può?
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di dangelo il 05-12-2010 03:32:36 ciao =) volevo qualche consiglio ho un liberty srt 50cc 4t..e volevo modificarlo un pò in ripresa e in velocità massima ..tutt'ora mi fa 70 in rettilineo originale con il paravento..e se faccio salire una persona il motore mi muore..evevo intenzione di montargli il variatote multivar 2000 malossi,molla di contrasto bianca,frizione malossi fly con mollettine bianche,e tre rulli leggeri e tre pesanti..ke alto mi consigli??..grazie in anticipo =) ciao
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di dangelo il 06-12-2010 22:43:51 ciao =) volevo qualche consiglio ho un liberty srt 50cc 4t..e volevo modificarlo un pò in ripresa e in velocità massima ..tutt'ora mi fa 70 in rettilineo originale con il paravento..e se faccio salire una persona il motore mi muore..evevo intenzione di montargli il variatote multivar 2000 malossi,molla di contrasto bianca,frizione malossi fly con mollettine bianche,e tre rulli leggeri e tre pesanti..ke alto mi consigli??..grazie in anticipo =) ciao
Re: Elaborazione di uno Scooter 50cc 4t
di sas il 17-08-2011 15:15:42 io ho un liberty 50 4t e monto: pezzi diam 49 malossi 80 cc variatore malossi cinghia malossi frizione malossi rapporti secondari malossi marmitta sitoplus e il motore mi fa 80 - 85 km/h in pianura la cosa mi sembra un pò strana dovrebbe farmi qualcosa di più potreste darmi qualche dritta o consiglio
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