La SF848 è più equilibrata e sfruttabile della SF1098 e comunque ha sempre 120CV alla ruota che non son pochi!Sostanzialmente è diversa dalla SF1098,ha il DTC ed è stata corretta là dove l'altra non era venuta tanto bene...
Dovessi scegliere io prenderei o la Z1000 o la Speed Triple,però deve decidere lui.

la speed ce l'ha già... poi lui vuole avere una ss per dire hai nipoti più avanti " Io ho avuto la mitica 1199 panigale" vuole una ss per sfizio, ( da quello che ho letto ) per provare un altro genere di moto e perché... gli piacciono le ss

ma prendi quella che ti piace di più e basta, se le tratti con rispetto ti sapranno dare grande soddisfazione, ma dovrai prendere la mano, e anche farti i muscoli, in senso letterale e lato!

Detto questo, a me piacciono tutte e 2, ma, nonostante la panigheil sia un'opera d'arte, a me piace tantissimo la f3, direi che mi ha colpito, senza un motivo particolare, e complice il frazionamento, anche se la 1199 è meglio in tutto (se escludiamo la serie oro), io prenderei la mv bianca con telaio rosso!!!

Oh, ma anche l'altra mi piace tantissimo, è stupenda, un mostro, ma la mv mi fa tanto battere il cuore!!

ma perché non l'f4 è stupenda: la adoro !!! Anche se ti consiglierei il gsx-r nuovo che è pure più comodo delle altre ss

scusami lollo.. ma quando c'è di mezzo una Panigale, come fai a consigliare un GSX-R (bellissima moto)

perché la gsx-r mi piace sia come motore che come estetica, la panigale però... è perfetta ma costa molto e potrebbe essere che chi ha aperto il topic compra una ss e non si trova: cosiì avrà speso meno comunque tra un suzuki e una panigale vai per la ducati

grazie per i consigli, come sempre tutto è molto soggettivo, dovrei riuscire a provarle ma sembra non sia molto facile, almeno nelle conce delle mie parti dicono che non sanno se gli daranno le moto prova. Certo è che la Panigale mi intriga tantissimo però costa quasi il doppio della f3, ma secondo voi su strada si nota tutta questa differenza?

Beh ha quasi 70 cv in più e quasi il doppio di cc , quindi si , la differenze è tantissima . Però io fossi in te prima di comprare una di queste due moto le proverei o almeno proverei una supersport visto che non ci sei mai salito sopra .

Ciao io ho sempre avuto solo ss, prima una mito 125 e poi un ninja 636.(altezza 185cm) La uso per le girate il fine settimana più ogni tanto per andare in città. Non sono moto comode, però una volta fatta l'abitudine non è un dramma, sinceramente si può fare.
Tra le due, beh per me la scelta è facile, perchè esteticamente la moto che mi piace di più in assuluto è l' F3, inoltre preferisco le medie alle maxi... quindi non faccio testo

p.s. costa pure meno


ciao

quale differenza vuoi notare su strada? non riuscirai a sfruttare neanche 150 cv in pista immaginati sulle strade di città/collina!!

quoto

La differenza di coppia è enorme,anche se il tre cilindri ha un'erogazione che consente già a bassi giri valori di coppia interessanti.

la risposta non è si ma è ni...
le ss non le sfrutti se non vai in pista,come non sfrutti la maggior parte delle naked che ci sono sul mercato al giorno d'oggi...
io consiglio di comprare il mezzo che + ti piace,indifferentemente dal fatto che sia naked o ss..
il difetto delle ss su strada è che avendo i semi manubri hai meno feeling con l'anteriore in caso di brecciolino o strada rovinata. Con la naked hai maggiore sensibilità avendo un bel manubrio,poi come si dice sempre...dipende dal manico che ha una persona,se hai polso,vai forte con qualsiasi mezzo,io ho visto gente andare fortissimo con ss su qualsiasi percorso,quindi...prenditi il mezzo che più ti "inscimmia" e via...
tanto alla fine che tu vada + piano o + forte per strada ,non c'è nessuno che ti prende i tempi,ti diverti in entrambi i casi con entrambe le categorie...
vado un attimo controcorrente e faccio una distinzione netta di categoria...le moto + divertenti da usare su strada sono le enduro,con quei mezzi si mettono le orecchie per terra anche con il brecciolino per terra,feeling strepitoso...se lo fai con una ss o naked sei col culo per aria in 2 secondi

date un'occhiata qua
Link a pagina di Red-live.it

Io ho un r6, prima avevo una hornet, il dolore ai polsi l'ho sentito solo le prime volte, il dolore alla schiena mai. Io sono il tipo a cui piacciono i mezzi sportivi e si sa che i mezzi sportivi sono scomodi ma fa parte del gioco.
Il mio consiglio è di provarle entrambe, compra quella che senti più tua, che senti maggior confidenza e stai più comodo.
Fossi in te prenderei la F3, perchè per chi è alle prime armi con delle moto SS è l'ideale rispetto alla panigale che già è una moto più impegnativa visto quel motorone e quel gommone che ha dietro.
Concludo dicendo che non ho provato nessuna delle due quindi è quello che ne deduco a prima vista poi provandole può essere anche il contrario.
Se poi vuoi una moto facile e comoda io ti consiglierei il CBR 600, sempre se ti piace!

hai ragione ma tra il cbr 600 e l'f3...io andrei per f3 non trovi ?

la CBR è una garanzia e la trovi per tanti soldi meno!

hai ragione ma la f3 ha una ciclistica migliore e poi non credo che ce l'avranno in molti

Mah,che la F3 abbia una ciclistica migliore è ancora tutto da vedere...

lui è indeciso tra: ducati 1199 - Mv agusta f3....che c'entra il cbr e le altre?????' ha già avuto moto spinte e non è un neofita......ma li leggete tutti i post prima di rispondere???????
comunque io ti consiglierei di tenerti la multistrada.....con l'f3 secondo me fai un passo indietro......oppure se vuoi una sportiva vai di 1199

comunque dico di conisgliargli una tra questa 2 moto e non altre

Mi sa che tu non li leggi per bene i post! Ho mensionato il cbr perchè è una valita moto da new entry nel mondo delle SS, la panigale è già troppo impegnativa come prima SS, l'F3 è già più adatta.

allora io gli consiglio il gsxr 600.......che è ancora più comodo......

ma il topic mica è per le japp ( consigliate ) ma per 2 moto italiane aiutiamolo su queste 2

c'è poco da aiutare su due moto che non si sa come vanno...tanto vale che sceglie quella che lo emoziona di più, visto che è solo uno sfizio

appunto per questo che gli ho detto che gli conviene tenersi la multistrada....ha sotto il culo un gran bel mezzo che ci può fare di tutto....perchè andarsi a cercare rogne

Partendo dal fatto che sono entrambe due moto bellissime (anche se io ovviamente prediligo la Panigale) credo che a causa dell'enorme differerenza di prestazioni forse la più fruibile su strada sarebbe proprio la F3 (dico forse perche parliamo di una moto nata adesso della quale dobbiamo ancora capire le reali potenzialità). Certo che se analizziamo i dati tecnici a partire dalla componentistica delle due moto fino ad arrivare alla potenza del motore la Panigale vince a mani basse. Avere tanti cavalli tuttavia su strade normali può diventare piuù un motivo di stress che di dvertimento. E' vero che adesso ci sono i dispositivi elettronici che ci danno una mano ma comunque alla fine è sempre il pilota che gestisce la moto. Certo che se si fa qualche scappata in pista la Panigale credo che darebbe davvero grosse soddisfazioni.

Quanti patemi ( non riferito all'autore della discussione ), puoi permettertela ? Vai di Panigale e non ci pensare ( ci faccio un link con sta frase )

Tanto su strada non sfrutti la panigale quanto non sfrutti la F3, quindi il problema manco si pone

vero pero' magari la F3 la sfrutti un po di più rispetto alla Panigale