Recensione, immagini e caratteristiche tecniche della Ducati Desmosedici





Circa un anno fa abbiamo fatto un articolo riguardante la Ducati 1098, la principale novità di inizio 2007. Un anno dopo, dopo essere passati anche per l’Hypermotard, ritorniamo sul campo Ducati per descrivere e commentare la Desmosedici.

Esteticamente ha leggera parentela con la 1098, anche se rispetto a quest’ultima la linea è più aggressiva e imponente.
Le dimensioni e il peso tra queste due sono abbastanza simili, si differenziano nei componenti montati e nel motore (28 cv in più della 1098).

I 188 cavalli della desmosedici la dicono lunga e ci fa pensare alle moto da corsa, da cui la desmosedici eredita molte soluzioni. Infatti, in fin dei conti, questo bolide non è altro che una moto da corsa con targa e fanali. Se cercate una moto che vi dà sportività, massime prestazioni e emozioni è quella giusta. Per guidarla e domarla bisogna avere molta esperienza, sconsigliata a chi è alle prime armi con le due ruote perché non sarebbe in grado di utilizzarla e sfruttarla al meglio.

Il motore ai bassi regimi può rimanere trattabile, ma dopo i 4000 giri sprigiona tutta la potenza ed è molto difficile per le altre moto starle dietro.
Come abbiamo già detto richiede molta esperienza nella guida.

La tenuta di strada è eccellente, le curve si pennellano alla perfezione ed alle alte velocità non c’è nessun problema. La frenata grazie ai due freni a disco anteriori di grande diametro è ottima: si frena sempre da ogni velocità con sicurezza.
La posizione di guida è scomoda e dopo un po’ affatica il motociclistica: sono sconsigliati i lunghi viaggi benché il serbatoio abbia una discreta autonomia.

La velocità non la sappiamo con esattezza, ma dovrebbe essere intorno ai 300 km/h, vi consigliamo di sfruttare la massima potenza in pista; vi raccomandiamo in ogni caso la massima attenzione.

Nel mercato delle due ruote, a mio parere, non ha rivali: è l’unica con questi contenuti tecnici e con questa esclusività. Il prezzo infatti è elevato. Parliamo di 60.000 euro!
Però, se si ha la passione motociclistica e la voglia di girare in moto sono sicuramente soldi spesi bene. D’altronde i prodotti esclusivi si pagano... ma per averla bisogna aspettare tre mesi!


Sotto, in breve, vi illustro una breve scheda tecnica:

• Nome: Ducati Desmosedici
• Lunghezza: 205 cm
• Altezza sella: 81 cm
• Peso: 171 kg
• Freno anteriore: a doppio disco
• Freno posteriore: a disco
• Cavalli (kw): 188 (138), neanche la croma 1.9 multijet ha questi cavalli….
• Prezzo: 60.000 euro
• Tempo di consegna: 3 mesi circa

Per maggiori informazioni, per richiedere una prova su strada o per trovare il concessionario più vicino a voi potete consultare il sito www.ducati.it.

Per concludere…

Aspetti positivi:

• Motore. I suoi 188 cv fanno invidia a tutti.
• Frenata. Potentissima, si frena sempre con sicurezza.
• Esclusività. E’ l’unica moto in listino a derivare da quelle del MotoGP.
• Tenuta di strada. Sempre sicura.

Aspetti negativi:

• Prezzo. Quei 60.000 euro non sono alla portata di tutti.
• Posizione di guida. Non è adatta per i lunghi viaggi.