Questa deve ancora essere commercializzata ma lo sarà a breve (inizio 2007). Ha un motore tutto nuovo: bicilindrico a V di 1098cm^3 capace di erogare 160 cv:è il bicilindrico più potente mai costruito.

Il regime di coppia massima è di 123 Nm a 8000 giri. Il regime di giri massimo si aggira sui 9500.

Per quanto riguarda la ciclistica, credo sia la migliore tra le moto di serie. Basta guardare la forcella posteriore che è veramente un'opera d'arte; i freni sono innovativi perché monopezzo (una questione di sicurezza: resistenza meccanica e al calore); il telaio è completamente nuovo anche se (per fortuna) sempre a traliccio.

E' stata montata una nuova frizione antisaltellamento ed è quindi possibile scalare senza premere la frizione e buttare via più marce consecutivamente senza che la ruota posteriore si blocchi.

La strumentazione è stata presa interamente dalla desmosedici da MotoGp...

Per concludere vi dico che questa moto è stata etichettata dalla stampa come l'antagonista delle giapponesi su ogni circuito: lo spero vivamente!!!