Ragazzi voglio di nuovo la moto!!!
Sono molto indeciso su cosa acquistare, cambio idea ogni 5 minuti.. Ieri sono andato in due concessionari e mi sono fatto fare due preventivi...

Triumph Speed Triple 1050 mod. 2012 - scontata euro 10.800,00 pronta consegna NERA
Ducati Monster 1100 evo - scontata 10.600,00 euro da ordinare NERA (con 11.600,00 mi mettono anche i Termignoni in carbonio)
Oppure hanno una Streetfighter usata a 9.500,00 euro con 11.800 km ma a questo punto andrei volentieri su un mezzo nuovo!

A me piace la moto con molta coppia, non amo particolarmente la potenza oltre i 9000 giri quindi la mia scelta deve andare quasi d'obbligo su un bicilindrico max un tre...

cosa mi consigliate?
sicuramente prima di fare l'acquisto dovrò provarle entrambe, però un consiglio è sempre ben accetto..da qualcuno che ha queste moto o ha avuto modo di provarle!

Io dico Speed triple tutta la vita, se la mangia la Ducati Monster 1100 Evo !!
Più coppia, più potenza, basta guardare le schede tecniche:

Speed Triple: Link a pagina di Motoinfo.it

Ducati Monster: Link a pagina di Motoinfo.it

Va detto che con 9000 euro riesci anche a portarti a casa un CB1000R

ti ringrazio del consiglio, però per me non è importante se la Triumf va piu' forte del Monster.. questo lo so già! Anche se poi dipende molto come uno la guida la modo, nel misto ho visto persone con moto da 70cv sverniciare moto da 190cv!!
vorrei sapere il vostro parere su queste moto, se il prezzo è buono, se mi conviene cercare qualcosa con pochi km, ecc..

io ti sconsiglio la SF perchè per me quella non è una naked, invece le altre due sono stupende entrambe, io andrei sul monster senza termi ( mi piacciono troppo gli scarichi originali); poi è bicilindrica . secondo me era più bella la speed precedende, non per i fari a mandorla che non sono brutti, ma perchè su quella nuova ci sono quei fianchetti sul motore con la scritta speed che stonano alla grande
monster

A 9000 euro ti poi portare a casa un Cb1000r nuovo, sui 9500 ancora ancora trovi qualche z1000 nuovo..
Sono jappo 4 cilindri ma vabbè, è per ribadire che si possono trovare moto con sconti superiori ai 500 euro ( come nel tuo caso con la Speed Triple se ti riferisci alla versione senza ABS ).

Io mi farei portare lo sconto della Speed a 10.500, tanto 300 euro a loro non cambia niente e di questi tempi non penso si lascino scappare un cliente assicurato ( allimite gli dici che poi vieni a comprargli caschi o altro da loro )

su questo hai sicuramente ragione...

per il Cb 1000 R ci ho pensato anch'io.. non mi dispiace, dovrò prima provarlo!

Hanno due motori, due filosofie e quindi due erogazioni completamente diverse..
Monster è tutto e subito, la Street è tutto .. ma con un po più calma
La filosofia Ducati penso tu la conosca .. io andrei ovviamente di Made in Italy ..
La Speed è comunque un ottima alternativa e con un gran tiro in uscita di curva ..

Se ti fai un giro sul forum Honda, sono tutti entusiasti, dicono che spinge perfettamente a qualunque regime, che è facile ( sembra ti raggiungere subito il limite ) ma al contempo molto divertente.
Usate te le tirano dietro, ho visto modelli 2008 con pochi chilometri in vendita a 5000 euro.
Se lo prendi nuovo risparmi 1500 euro rispetto al Monster/ Speed, li spendi in scarico e qualche altra modifica racing !

Tornando alle due moto in questione, resto sulla Speed Triple anche solo per estetica, suono del motore e potenza !

secondo me devi anche tenere presente che il 1100 pesa 20kg esatti meno della speed
monster 169 kg a secco
speed triple 189 kg a secco

Con la differenza che c'è di potenza/coppia 20 chili non sono poi molti, anche perchè già 189 sono pochi ( se si pensa che una z750 ne pesa 203 a secco ) e secondo me danno pochissimo ingombro !

Tra quelle che hai citato ti consiglio sicuramente la Speed!Però visto che qualcuno ti ha proposto anche Z1000 e CB1000R io ci farei un pensierino.La Honda è la perfettina,ha qualche cavallo in meno,ma sono comunque sempre tanti;rapporti corti,spinge subito e sempre,ti accorgi che và meno delle altre soltanto oltre i 200Km/h ed è l'unica col limitatore di velocità a 230.
Triumph e Z sono praticamente alla pari in tutto,soltanto che la Z inizia a spingere dai 4000giri ed ha un maggiore allungo,mentre la Speed già a 3000giri spinge come un toro ininterrottamente fino a 9000giri.Difetti?Se vogliamo cercare il pelo nell'uovo manca la frizione anti saltellamento e la Speed vibra un po'di più.Secondo me tra le due vincono i gusti estetici!
Tieni ppresente che Z e CB le puoi trovare nuove fortemente scontate e rispetto alla Speed da te citata puoi risparmiare 1800/2000€ che non sono bruscolini .
Poi però,qualunque comprerai,tienila almeno un anno!

io ti consiglierei il cb 1000 r honda una moto abbastanza semplice che però spinge come un bufalo e poi... costa meno!!!!!

Io se fossi in te sarei indeciso.

Forse, e ripeto, forse prenderei la Speed.
Se non altro per provare il 3 cilindri che dicono sia fantastico.

Comunque sia sarà un'ottima scelta.

EPIC FAIL !

ecco il motivo per cui ha aperto il topic

io la calma la vedo solo nel monster...tutta, subito, sempre e in eterno sicuramente la speed è troppo superiore per potersi far andare bene il commento dell'amico qui sopra... ...scusatemi ma il 1100 proprio non lo concepisco (per me non è un mille)...io ti consiglierei la speed ma visto che hai affermato che le prestazioni non sono il tuo target per la scelta di questa moto...beh...scegli quella che ti piace di più esteticamete o per sound del motore o vedi tu..in ogni caso per me sempre speed !!!

questo si era capito...ma tu l'hai provato il 1100?

ho provato l's2r 1000...non mi sembra si allontani molto da quello in quanto a prestazioni...

manco il 1100 rispetto alla speed, tralasciando l'allungo, il 1100 ha quasi la stessa coppia della speed a circa 2000 giri prima, e pesa piu di ben piu di 20 kg in meno, anche il rapporto peso potenza è migliore

Le devi provare per capire quale prendere.
Io comunque prenderei la Speed anche se credo che ciclisticamente sia leggermente inferiore come componentistica.

????????? ...ragazzi la speed è più potente si sente e si vede anche!..nei vari giri di montagna con il gruppo della domenica ho avuto modo di constatare, tutti i dati sui vari giri in pista sbirciati e leggiucchiati qui e li dicono la stessa cosa! affermare il contrario mi sembra demenziale! (per inciso il 1100 attuale l'ho visto tirare con una STREET e era alla corda annaspando)...se prendiamo la speed possiamo fare un paragone equivalente con l's4-r...ma stiamo già andando OT visto che chi ha aperto il topic ha già specificato che non le prestazioni non interessano!

Per quella cifra effettivamente potresti pensare ad una Street R.

penso che questo chiarisca meglio le differenze
Link a pagina di Motorcyclistonline.com

speed per il motore, evo per il resto, ciclistica ed elettronica di serie(dtc e abs)

Io andrei di Speed. Il 3 cilindri effettivamente è un motore eccezionale

Come estetica nessuna delle due mi fa impazzire, come già ti è stato suggerito ti consiglio anche io di provarle tutte 2 prima di decidere!

Per quanto riguarda il Monster da ducatista devo dire che è un'ottima moto. Non ha soluzioni innovative ma una componentistica di qualità oltre che un motore che ai medio bassi è un potento e che paga solo in allungo. Una moto con la quale ci si diverte veramente tanto specie nel misto stretto

La Speed Triple esteticamente non mi piace tantissimo ma ha un motore fantastico che ha una spinta impressionante oltre che una componentistica di qualità. Inoltre se si toglie l'iniestetico codone posteriore diventa veramente compatta. Un mio amico ci è andato anche a Vallelunga e ci è trovato benissimo

Il CB1000 è veramente bello ma a livello prende paga un po da tutte le altre naked. Lo reputo pero' quello piu fruibile perche ci si puo andare in città come fare delle curve in montagna. Ioltre notoriamente le moto Honda sono costruite con cura e affidabili; Del lotto credo comunque che sia quello che a livello componentistica sia un pelo sotto agli altri

La Z1000 non mi piace assolutamente perche ha una linea troppo Manga ma a livello prestazioni batte anche la Speed. Purtroppo paga una componentistica non all'altezza e troppo plasticosa per una motodel genere

La Street Figther è fantastica sia a livello linea che come prestazioni ed ha una componentistica al top della categoria. L'unico difetto è che è una moto che non è per tutti e richiede una guida particolare per cui bisogna capirla prima di portarla come si deve richiede un po di apprendistato.


A queste aggiungerei la nuova Tuono dell'Aprilia. Esteticamente la reputo bruttina ma a livello di prestazioni e componentistica è un portento

Sono moto differenti tra loro con pregi e difetti che danno delle interpretazioni diverse del concetto di naked pompate per cui idealmente non esiste una vincitrice tra loro.

La 1050 secondo me è quella che si presta ad un utilizzo più polivalente.
Strada, pistate non troppo impegnative ma anche qualche viaggetto (credo sia più comoda e spaziosa della Monster).

già solo per quello che riguarda le vibrazioni ci si guadagna in salute!

facci sapere poi che decidi!

Penso che siano due moto agli antipodi....difficilmente confrontabili tra di loro. Vista la cilindrata e la cavelleria è difficile rimanere deluso da due moto come queste.

Chiaramente il Monster prestazionalmente è inferiore al triple inglese ma agilità, componentistica, appeal, valore, storia, manutenzione/consumi sono sempre da riferimento per il settore naked.

Io dico Monster

ragazzi sono sempre piu' indeciso.. appena la temperatura supera i 12° vado a provarle!!!

mi hai tolto le parole di bocca