mi fanno un po' ridere quelli che sparano a zero su una moto senza averla mai neanche provata.
Io sono kawasakista, ma provo voletieri le moto prima di parlare a vanvera: una volta dopo aver fatto vedere i sorci verdi a un mio amico con l'rsv 1000 v2 (la vecchia edwards), ci siamo scambiati le moto e lui è rimasto senza parole dela mia 636 (prima kawa che ha provato), pensava che avessi sotto un settemmezzo
A me d'altra parte la sua rsv è piaciuta molto (non mi piace esteticamente), stabilissima grintosa, molto piacevole da guidare (un po' grassa forse) frenata assolutamente attuale e...componentistica da autoerotismo
Altre moto sono state una delusione, altre mi hanno fatto ricredere, bisogna provarle però ed essere abbastanza aperti.
Certo, la prima volta che ho provato un'harley... mi è bastata, mai più per favore!
Se avessi soldi a palate avrei un garage multietnico e multicolore


Per rimanere prettamente in tema zx 10 r 2012 è interessante notare che le misure del motore sono le stesse della versione 2004.
Sarà stata potenziata, spremuta aggiornata, ma la base è quella da 8 anni. Vuol dire che ad akashi i motori li fanno con la M maiuscola. E 8 anni senza cambiare base di partenza sono un'era geologica. Strano che nessuno ci faccia caso


Tutte le altre o sono prgetti nuovi o molto recenti (panigale, v4 s 1000R) o sono state rifatte parecchie volte (R1, blade e suzuki)

ahahah mi sa di si michele!!!
credo che quando ti passa davanti un ninja perdi completamente l'orientamento!!! e l'obiettività!!! ma io sono dalla tua parte in fondo dai

solo a me piace il codino?

Il codino fa veramente c****e

Ahahah ci pensi pure?

non sarà come quello dell'rsv4 factory aprc,ma comunque non fa schifo

eccomi


comunque secondo me è una photoshoppata

Io la sto guardando mentre scrivo, la foto e vera, uguale e identica al vero! Anche se la mia e tutta nera!

solo a me piace il codino?

Inizia a intrigarmi questa moto , adesso possiedo una hornet 2012 , ma vorrei prendere qualcosa di piu' tecnico , che mi dia piu' soddisfazione in piega .
Premessa che non mi interessano velocità folli e la utilizzerei prevalentemente su strada e forse qualche giro in pista all'anno , pensate sia sfruttabile su strada ? per strada intendo percorsi di montagna e statali prevalentemente, visto che cerco di evitare l'autostrada se mi devo divertire , sarei pure tentato da una r6 o daytona 675 , ma vorrei prendere il mille piu' che altro per il tiro maggiore ai medi , senza bisogno di essere sempre alto di giri come già succede con la hornet .
La moto in questione sarebbe il mod. 2013 .