ciao raga!!!!
sto' cercando disperatamente uno spiraglio di luce su questo nuovo modello che uscira' sicuramente il prossimo anno...
x caso qualcuno di voi ha qualche novita o foto da far vedere?

mi dispiace ho girato in lungo e in largo per il web ma non ho trovato nemmeno un articoletto di mezza riga, figuriamoci poi le foto.
penso che dovremmo aspettare settembre per la fiera del motociclo a milano

si quoto monoblok l'unico probelma e che la fiera di milano detta "eicma" si svolge a novembre verso fine novembre !!

e io che ho parlato con l'amm.re delegato, vi posso anche dire che per nov. quasi sicuramente non ne parleranno nemmeno (anche se speravano di farcela per fine novembre).
La moto ovviamente per gli NDA non si può certo vedere...ti dico solo (perchè così mi è stato detto) sarà ancor più compatta (sullo stile 600) la linea non verrà stravolta anche se aumenteranno le curve e tolti molti spigoli.
Lui mi ha detto di comprare senza alcun problema quella attuale e togliergli le limitazioni EURO (che uccidono la moto) e lasciar perdere quella nuova,visto che c'e' troppo tempo da aspettare e non vale la pena.

...se lo dice lui,io gli credo...infatti ho preso la 2007 e la prox settimana me la consegnano.

secondo me hai fatto un buon acquisto e non solo perchè l'ho anche io,
ma perchè è un'ottima moto, molto bilanciata, stabile e molto curata nei particolari.
solo il motore perde qualcosa nei regimi più bassi ( forse perchè ero abituato al gsxr k5 che avevo prima) ma è comunque una bomba.

sono daccordo gran motore e grande moto!!!

raga ciao ha tutti
x monoblok come mai hai cambiato dal gsxr k5 alla kawa modello 2006-7
ci tengo a precisare che io possiedo lo zx10r modello 2005 e a me(parere personale)il modello attuale non piace x niente ....almeno a confronto di qualche rivale tipo appunto gsxr k5-6...
infatti proprio x questo motivo non vedo l'ora di poter vedere il modello 2008 della kawa sperando in un notevole stravolgimento dell'attuale modello :spero lo facciano visto e considerato le scarse vendite dell'attuale.

scusate ragazzi!!!
logicamente mi riferisco esclusivamente al fattore estetica!!!non al motore anche xche' non l'ho mai provata.
ma comunque sia la moto secondo me deve essere anche bella a vedersi oltre ad avere un buon motore.... e sinceramente e' una cosa che io personalmente valuto con una buona percentuale prima di acquistarla.....sicuramente piu' la bellezza del motore.

sinceramente l'ho cambiato per una stronzata di cui ancora mi pento, anche perchè finora è l'unica moto che mi è rimasta nel cuore ed ho sofferto a togliere.
lo venduta perchè un (ne)amico mi ha fatto vedere delle foto di telai del gsxr rotti (telai del 600-750) così un po' nel dubbioche potesse capitare anche al 1000 e un po' per provare la ninja ho fatto la mattità.
se tornassi indietro sicuramente non lo rifarei ma non perchè il ninja non sia un 'ottimo mezzo ( mi ha sempre affascinato), solo perchè mi ero affezzionato come non mi era mai successo ad una moto.

io di moto ne ho avute più di qualcuna, ma sono legatissimo alla mia ninja, non riesco a venderla mi piace e mi fa divertire troppo!!! ha un motore fantastico!!!!!! e almeno la mia va che e una bomba!!!!! e indiavolata!!!

infatti le kawa come motore sono eccezionali ed hanno un rumore favoloso!!!!era solo x un discorso di estetica ha cui mi riferisco..
scusa jolly69 che modello possiedi?

ti dirò, anche le suzuki hanno un gran bel rumore, la mia per di più era con lo scarfico yoshymura aperto .....
per quanto riguarda l'estetica hai ragione ma ti assicuro che le ninja più le guardo e più mi attraggono qualsiasi modello esso sia per questo dopo honda e suzuki sono finito in kawasaki, sembra che abbiano un anima.
come posso (sperando che scendano un po' di prezzo) vorrei montare i terminali akrapovic anche se di serie ha già un rumorino che ha un qualcosa di entusiasmante.
siete daccordo con me?

io stavo per fare la cavolata inversa di monoblok, stavo vendendo la mia zx10r 2006 per la gsx-r1000k7 , mi ero innamorato della sua gestione elettronica del motore, e della potenza in più sulla carta e le sue doti di maggior facilità di guida. ma poi mi sono reso conto che l'unica moto che per il momento mi soddisfava sia per linea che per prestazioni e che mi regalava forti emozioni,l'avevo già nel garage.

anche io aspetto come voi il nuovo modello della zx10r, che sicuramente risalirà al top delle sbk (almeno per quelle stradali) ma credo che sarà una moto molto più sfruttabile con un erogazione molto lineare e una ciclistica meno reattiva ma più stabile

dex82 hai mai provato uno zx10r '04-05?

io ho lo scarico completo della akra, e posso solo dirti che come sound difficilmente si passa inosservati, una goduria totale! appena montato, e acceso il motore ridevo da solo, e piangevo per l'emozione. una figata!

si l'ho provato, ed è per questo che ho scelto la 2006! ciclisticamente troppo nervosa e reattiva (ma montava gomme in mescola e taratura da pista) come prestazioni motoristiche quasi identiche leggermente più vuoto da 5000/7000 giri la 04/05. ma molto più complicata a tenere la ruota avanti al suo posto.

ti chiedo perchè l'ho provata domenica e con la stessa velocita con la mia dovevo piegare molto di più. quindi non capiasco se è un discorso di ciclistica o di gomme. (io monto diablo corsa 3 e lui d208rr)

ragazzi scusatemi ma con tutto rispetto x chi la possiede a me esteticamente la kawa zx10r modello 2006/7 non piace per niente!!!neanche se la guardo fisso x una settimana di fila....a prescindere che ognuno di noi giustamente ha i suoi gusti personali...e rispetto tutti in generale.
pero' io personalmente spero in uno stravolgimento estetico
e non solo ma visto che in giro almeno nelle mie zone se ne vedono talmente poche(x non dire pochissime o zero)lo spero anche x le vendite della kawasaki e la mitica ninjona
(ci tengo a precisare che dal mio concessionario kawasaki con una differenza di 2500 euro mi ritiravano la mia modello 2005 nera immatricolata a gennaio 2005 e quindi 2 anni e mezzo di vita....con il modello 2007 nuovo)dicendomi che sarebbe stato piu' facile x loro vendere la mia usata che la 07 nuova

per tua info:

- le vendite della 2006/2007 sono state più che buone...kawa non si lamenta di certo

- la versione 2007 è più "buona" solo perchè deve rispondere alle normative EURO...se la stappi, và e non ha nulla da invidiare alla 2005,anzi è ben più equilibrata

queste tutte parole di Kawa Ita...e non mie che non ci capisco un granchè di stradali

io mi sono subito innamorato della zx 10r 2006, e lo acquistata.

cambiandogli gli scarichi, mettendo degli stupendi akrapovic, è una bomba

ricevo tantissimi complimenti

Per quanto riguarda la storia del modello precedente, ogni volta è così

Comunque mai e poi mai cambierei la mia zx10r 2006 con la 2005, e spiego il perchè

avendolo utilizzata più di una volta, ritengo la zx10r 2005 una ottima moto, ma con un anteriore a dir poco ballerino rispetto alla nuova, e una ripresa dai 4000 ai 8000 ben minore.

inoltre, ricordo che la zx10r 2007 ha una erogazione migliore e una potenza superiore a tutti i regimi, raggiungendo addirittura quasi i 170 cavalli alla ruota in alcuni esemplari, tra cui la mia.

a vantaggio della 2005 una migliore manegevolezza, sembra più leggera. e lo è.

nessuna moto, ne r1 2007, ne suzuki k7, tantomeno cbr 2007, mi stanno davanti in accellerazione e di motore

ad alcuni potrà non piacere esteticamente, ma come moto fa paura

non dico altro

Se posso dire la mia....a chi non piace la zx10r 200 quasi sicuramente sara per via degli scarichi.....se è questo un termninale HP da 300euro e tutto ritorna negli standard
perche se la guardate dal davanti non ditemi che + piu bello un gsx-r, per quanto l estetica sia soggettiva la zx10r-06 è fantastica...

Personalmente, che ogni volta che vedo un trend me ne vado in senso opposto, mi tengo gli scarichi originali, perche a me piacciono un casino, se non altro perche sono diversi da tutti gli altri....

infine qualcuno citava l euro3.....vero, basta un raccordino dell arrow e diventa una belva.......

Immagino che il modello 2008 avra gli scarichi come piacciono a tutti visto le polemiche che hanno suscitato, ma ripeto se è èer questo che si aspetta quel modello basta un bellissimo scarico HP...

questo il mio parere....ciao

Se posso dire la mia....a chi non piace la zx10r 2006......

sono daccordo con ninji, e aggiungerei che è la moto più curata a livello estetico.
basta guardare alcuni particolari come il tappo serbatoio, la piastra di sterzo, i bracci delle pedane passeggero. nessun'altra è così particolare è un opera d'arte.
un' amico ha la '05 e in confronto sembra grezza anche se comunque bella

raga ok ok daccordo voi la vedete cosi e vi rispetto
x il discorso di togliere i due scarichi originali e mettere quello dell'hp(x esempio) e quindi 4 in 2 in 1 invece di 4 in 2 in 2 secondo voi non cambia niente?in peggio ovviamente.....se esce dalla casa cosi, come x esempio la r1 ci sara' un motivo credo....non so' posso anche sbagliarmi.
comunque tornando al discorso kawasaki zx10r 2008 ma secondo voi li tolgono i due scarichi sotto sella?

Sicuramente con HP occorre abbinare una PC o una RapidBike, non c'e' dubbio, giusta osservazione altrimenti è risaputo che si perde ai bassi.....

Secondo me nel 2008 li levano, hanno destato troppo scandalo

ciaooo

ne stanno iniziando a parlare su motoblog.it..
ciao a tutt
i

rispondo a francez io ho il modello 2006!!! e non ce storia contro il vecchio modello!! anche se quando si comincia a spingere rimane sempre una moto un po impegnativa da guidare, ho provato in pista!!!!!
comunque mi ha tolto molte soddisfazioni fino ad ora!!!!!

secondo me vedremo sul modello 2008 sempre due terminali, ma il stile gsx-r k7, più bassi.

riguardo alle vendite, non conosco i numeri di vendite del modello 2004 a confronto del nostro modello 2006, ma noto che in giro ci siano più 04/05 che 06/07.

come motore, la 06/07 sono quasi certo che come prestazioni non ha ancora rivali, la mia un pò di modfiche le ha, ma credetemi, che in accellerazione e velocità massima, fa sfigurare i 1000k7 con scarico arrow con 10+ cv sulla carta. ma onestamenente l'impegno psico/fisico sulla kawa è maggiore, sia per erogazione che per ciclistica.

e si gran moto, gran motore ma tosta da guidare!!!! però cosi ce anche più gusto!!!!!!