Ancora peggio...
Sabato ho fatto un sentiero vicino la diga di Ridracoli, 1.5 km, abbastanza ripido, 45 minuti a salire, 25 a scendere
Ecco, a scendere, ad ogni passo era un male esagerato al ginocchio...
Non oso immaginare in discesa da un salto

Fil18 ha scritto:ciao wizz. scusa se ti disturbo ma io avrei bisogno di sapere proprio delle info sulla honda rs 125. è molto tempo che la cerco e in questi giorni non faccio altro che cercare annunci su internet. la moto la conosco in tutte le prestazioni etc. però ho dei problemi:
Ciao, non ti preoccupare, è un piacere parlare di questa moto, dato che è un oggetto raro diciamo!


Citazione:1) io di annunci ne ho trovati sia in italia che all'estero( anche se preferisco guardare quelle italiane) ma il problema è che io voglio restare sotto i 6000 e ci sono quelle gia preparate dai 7-8mila fino ai 16mila; poi però ci sono anche quelle da 6-5-4mila euro ma il problema è che sono moto dal 96' al 2000 non vorrei che essendo così vecchie poi abbia dei problemi continui. cosa sai consigliarmi al riguardo?
Allora, ti dico, sotto i 6.000 farai fatica a trovarne, il fatto è questo: chiunque l'abbia comprata, avrà preso anche dei ricambi, dato che la moto ha bisogna di molta manutenzione, quindi insieme alla moto sono da valutare anche i ricambi che vengono dati.
Poi, quasi tutte le moto hanno un minimo di elaborazione, essendo state usate per gare, e anche questa si paga. Ad esempio, la mia correva nel trofeo Honda 125 ed era sempre tra le prime posizioni, infatti di originale non ha quasi nulla.
Riguardo alle moto più vecchie, non ti preoccupare: una volta messe a posto da qualcuno esperto, sono come nuove, i ricambi si trovano. Il fatto è che comunque più è nuova, più è aggiornata e quindi più facile da usare. Dato che non sono come le 125 stradali tipo Aprilia RS o Cagiva Mito, queste per farle andare devi sistemarle per bene


Citazione:2) io ho provato anche ad andare nel sito del civ per reperire indirizzi email di team che corrono con honda rs 125 ma non ottengo risposte. cm faccio a contattare questi?
sai a chi posso rivolgermi?

Sul sito del CIV farai fatica a trovare qualcosa, dato che corrono quasi tutti con Aprilia, e pi sono moto che come preparazione passi i 20.000 €...
Ti conviene guardare nella Coppa Italia o nel trofeo Honda


Citazione:3)
di che anno è?

La mia è un telaio 2002, ma il motore è aggiornato fino al 2006/2007, preparazione completa, carburatore HRC, pinza freno radiale Brembo... Pagata... Tanto... Ma con parecchi ricambi

un'ultima cosa che cosa intendi per aggiornare la moto? telaio,pistone cilindro albero forcelle....? dove si possono acquistare i vari pezzi?

Anno nuovo vita nuova!

Mi sono accorto adesso di questo topic e ne sono rimasto sbalordito. Anche io ai tempi del 125 mi ero interessato molto a questa moto, senza alcuna possibilità di accaparrarmene una, ovviamente.
Sono molto contento che tu ne abbia trovata una, Wizz, ho anche letto del tuo incidente e mi dispiace, spero che ora tu ti sia completamente rimesso.. e che sia programmata a breve un'uscita con la belvetta. Non posso credere che ce l'hai da più di un anno ed ancora non hai provato a rompere il cupolino in staccata

quale incidente ??

Già, non è stato facile trovarne una che fosse in buone condizioni ad un prezzo decente, tutto questo è stato possibile solo grazie ad un amico meccanico che lavora nel mondo delle corse da un paio di decenni e ha seguito qualche ragazzino nel trofeo Honda

Purtroppo l'incidente mi ha messo un po' a freno, ma non mi sono mai fermato (se non quando avevo le stampelle) e la moto l'ho ripresa in mano subito (vedi report dello Stelvio in firma... 1 mese dopo aver mollato le stampelle e 4 giorni prima di venire operato al ginocchio). Qualche settimana fa ho ripreso anche con la moto da cross e ora sto preparando quelle da pista!

Pertanto... Se tutto va bene (tempo/lavoro/impegni del meccanico), a Maggio la provo!
Finalmente!


C'è scritto anche nel topic

Clicca qui:
Quando andare piano e stare attenti non è sufficente...

E maggio sia!

Ce l'hai da un anno e ancora non l'hai provata!? non so proprio come hai fatto a resistere...

Con un piede rotto, stampelle 4 mesi e un ginocchio successivamente operato (non ho ancora finito nemmeno la riabilitazione), è quasi ovvio come abbia fatto a resistere!

E per così poco non l'hai usata? non te la meriti... dalla a me che la tengo come muletto

Ah guarda, io ci ho provato... Stavo per andarci ad Adria ad inizio Ottobre, due settimane prima che mi operassero, col piede che faceva ancora male...

Ma dopo mi si è messo contro il meteo... Volontà divina, forse, chissà!

Comunque, vi aggiornerò a breve!

Si, ma ora se apposto? io non aspetterei maggio... fossi in te caricherei la moto sul carrello e mi dirigerei verso il primo kartodromo disponibile. Non serve portasi dietro il tecnico del mondiale, carburala un pelo più grassa del giusto, fai benzina e via Quantomeno inizi a fare esperienza e verifichi che tutto sia a posto in previsione dell'uscita su una pista seria...

Provata finalmente!

Che goduria... Che moto...

A breve dettaglierò il tutto!

....davvero???
....azz.... a breve pioveranno rane.....

bòn dai, aspettiamo il report...

...embè, che c'è??!! ...è da due anni che devi provarla....

Guarda, mi meraviglio che sia TU a scrivere questo post... Che sai bene cosa mi è successo 10 mesi fa...

Ma guarda te....

Bbbboni, state bbboni!!

penso che si scherzasse vero Gianna??

....mmmmhhhh.... ma meno male che ci si legge quasi ogni giorno sull'OT CBR600... anche di là ti ho scritto praticamente le stesse cose, sempre in tono scherzoso, ovviamente...
poi, e qui ti faccio pure un complimento, per come hai affrontato tutta la vicenda, non è mai sembrato che tu non fossi in grado di saltare in sella, perchè comunque in moto hai continuato ad andare... perciò, scusa se "mi sono permessa" di utilizzare certi toni....

certo Roby, puoi scommetterci....
....e, ripeto.... meno male che ci si scrive/legge tutti i giorni sull'OT CBR600....

Infatti "di là" il tono è scherzoso, ma che si debba ironizzare in un topic tecnico mi sembra un po' troppo.

PS: guidare un CBF stradale e una moto da pista mi sembra un po' diverso... Considerando anche che forse non hai idea di quanto sia piccola una GP 125...

Ad ogni modo, proprio per il problema al ginocchio, ieri riuscivo a guidare bene solo nelle curve a destra, questo perchè non riesco a portare la punta del piede sinistro sulla pedana dato che mi mancano circa 20° per riuscire a chiudere il ginocchio.

Ho "risolto" il problema guidando col piede piatto "a taglio" sulla pedana, come si fa con le minimoto... Con il risultato che invece che la saponetta sfregavo praticamente l'esterno della gamba (e me ne sono accorto solo una volta uscito, dato che lì sono insensibile da dopo l'operazione).

In definitiva mi sono divertito, ma è una moto molto faticosa e impegnativa che non permette errori col cambio... Ma mi sono divertito molto